Kui ostsin selle B oli soendus juba selline, et võiks soojem olla, arvasin et asi termostadis.
Nüüd on aga nii ,et sai pool armatuuri laiiali ragutud, sain ligi soendus radika torudele.
Ülemine nii kuum, et kõrvetab sõrmi alumine juba leigem. Sisse tuleb heal juhul +5c.
Ise arvan, et radikas välljast vähe ummbes kuna autol puudu salongi filter.
Pida teie pakkute?

Ette tänades HM

Mul ka plaanis soendusradikas ära vahetada. Mul on mõlemad torud kuumad aga puhub leiget.Osa radikat võib umbes olla.Mul uus radikas olemas ,ootab kapis. Tallinnas Opelaasis öeldi ,et nemad vahetavad iga nädal ühel omegal soendusradika ära.

Tõenäoliselt on sul ka puulehti ja saasta täis salongiradika alune koht, nagu minu omal, sest ka salongifiltrit polnud.

soovitan vahetada salongi radiaatorit, kui juba pool armatuuri on laiali. oli oma omega b sama viga et sooja ei tulnud, eriti külmade ilmadega, soojadega tuli leiget õhku. sai radikas korraks surve pesu ja kodu keemiaga läbi pestud, töökojas sees tuli sooja küll, aga pärast sõites ei tulnud enam jälle midagi. nüüd lasin salongist soendus radiaatori ära vahetada ja sooja tuleb. muidu oli sama asi et üks toru kuum ja teine oli leige.

Mul maksis uus radikas koos tihenditega 740,eek.

no radika sain uue tihendiga vist oli 480.- eeku, vahetus aga maksis 63,6 euri. kui aega on, koht on ja oskused siis targem ise vahetada.

Siin foorumis on öpetus ja pildid olemas.(Soojendusradika vahetus lihtsal meetodil omega B.) Mina katsun selle järgi radika ära vahetada.

Lihtne meetod paljudele ei sobi.. minu enda teema see on ja ise olen rahul neid keda tean ja kes teinud on kah rahul. Nagu öldakse et maitse asi

x20xev kirjutas:no radika sain uue tihendiga vist oli 480.- eeku, vahetus aga maksis 63,6 euri. kui aega on, koht on ja oskused siis targem ise vahetada.

Kust kohast ostsid?

radikas sai ostetud pärnu raunex auto poest, aga läbi tutvuste carstopi töömehe kaudu. neil oma allahindlus seal.

x20xev kirjutas:radikas sai ostetud pärnu raunex auto poest, aga läbi tutvuste carstopi töömehe kaudu. neil oma allahindlus seal.

kurt saad mulle ka sebida

hea meelega abistaks, aga kuna aega ei jätku siis hetkel ei saa aidata. põhjuseks see et töömees puhkab ja ise lähen täna soome. muidu poleks probleemi.

Lugedes erinevaid õpetusi nii kodumaiseid kui ka välismaiseid siiski enamus kasutab nn kirurgilist meetodit salongiradika vahetamiseks.

See augu tegemine pardaka alla on paras ooper, sest see tuleb kas väike või pisut vale koha peale.

Ise lõikasin pardaka aluse tala läbi(võimalikult kõrvalistuja ukse poolt) ja võtsin "terve" tüki armatuuri seinast välja, pärast paari väikese neediga tagasi.4h tööd ja vahetatud oligi.
Polegi aru saada, et kallal käidud seal.

Mina vahetasin endal ka ''lõike'' meetodil, täpse lõikejoone pilt on olemas vanemas foorumis, ja ausalt öeldes on selle vahetamine sellisel meetodil nii lihtne, ja visuaalne tulemus on 100% sama --> pole mõtet küll hakata armatuuri maha kiskuma.

Omega soojendus on üldse nõrk, ja minumeelest on see külm auto. M
ul on kõik soojenduse asjad vahetatud, aga tundub ikka et võiks olla soojem (eriti miinus 15 ja veel madlamatel temperatuuridel.
Sama jutt pidi käima ka fronterade kohta, mis ongi külmad.