Selline küsimus siis,et kas on võimalik eraldi lamerihma pingutusrullil laagrit vahetada?On keegi sellise asja ette võtnud üldse ja kui ongi võimalik selline asi-ehk teab keegi laagri mõõte.
Pingutusrull siis selline... http://www.autoladu.ee/varuosa/4076/51270/" onclick="window.open(this.href);return false;

1340541. rihmarull pingutile 6340.Vahetasin kunagi,karbil niisugune kiri.Automaailmast vist ostsin.

Ise vahetasin seal rulliku seest laagri ära aga kahjuks ei mäleta mis see mõõt oli.Samas on müüa ka aint rulli ilma pingutita ja selle hind oli kuskil alla 200 krooni.Laagri hind jäi tublisti alla saja krooni.Needid puurid lahti ja pärast paned pooled omavahel poltidega kinni.

Njaa , masu aeg Varsti akkame uieste piduriklotsidele katteid ka neetima

guits kirjutas:Njaa , masu aeg Varsti akkame uieste piduriklotsidele katteid ka neetima

Kas sedagi tehtud(sigullile sai nõnda mitu paari tagumisi klotse tehtud ja toimisid),pole siin muiata midagi.
Aga eks uurin siis poest selle laagri kohta täpsemalt.Tänud vastajatele.

Sinna pidi minema mingi laager, mis ka sigullile läheb. Volga poes oli hind kunagi 45 eeku.
Omega 2,0 / 100kw mootori puhul siis.

Kas V6-le ka ainult rullikut (koos laagriga loomulikult) saada on? Kuna rullik plastmassist, siis laagri vahetuse õnnestumine pisut kaheldav.

Eks kindlasti on saada kui mitte täpselt Omegale sis rulliku mõõtude järgi saad poest sobiva ikka.See on muidugi iseasi kas müüja viicib sinuga nii tegeleda ja otsida ning mõõta.Tavaliselt nad ütlevad et ei ole ja kõik.

Kas said ainult laagri/rulliku eraldi vahetatud?

ja millest üldse selle kallale asusid?
ml ka mingi jama seal, aga pole suutnud veel täpselt tuvastada mis täpselt :S
alguses tundus et genekas, käis remondis aga ikka mingi laagri heli alles. koguaeg ei tee aga kohati tuleb esile
nüüd siis uuringi erinevaid võimalusi kui midagi peaks ära surema

Konditsioneeri/kliima kompressori laager on ka küllaltki sage "häälitseja"
Konditsioneeri sisse-väljalülitamisel peaks heli muutuma. Teine variant kontrollimiseks on rihm maha võtta ja rihmaseibi käsitsi ringi keerata.

Muide, V6 rullik on ka eraldi täitsa saadaval, A-osa pisut alla 600.- ja B-osa ca 250.-

Laagrit vahetades võik vaadata, et oleks kapseldatud ja pöörded välja kannataks.

Võin valetada aga kas 6-304 ei ole emmi tagaratta laager?


Pole ise vahetanud seda laagrit aga see teostatav kui 6304 laager on


Kui vahetad pane kas 6304-2RS või 6304ZZ.Need kapseldatud.Kõige parem kui saad kahe realise kiire laagri aga see on suht kallis ,ma pakun.

forsis, automaailmas ja fixuses praegu ka rullik eraldi ilusti olemas, hinnad vastavalt 144; 145 ja 253 eeki