terve ! asi selles et mul on omega 2.0 100kw autom. ja käigukast nussib midagi viskan käigu drive peal ja eaks nagu tigukäigul liikuma hakkama aga ei liigu gaasi annan siis liigub jõud kadunud. tegin õlivahetuse käigukastile ei midagi ei muutunudd , vahest on korras vahest mitte , öeldi et võib olla immos süü , electronika vms.
ja kolm korda on nii olnud et istud autosse aned tööle ja sureb välja kohe ja järgmine äev läheb jälle tööle ilusti:S:S
oskab keegi midagi tarka öelda????

diagnosti tegid

ei ole , palju see blekkida võiks ?!

ei ma tea aga omile pidi ise ka saama teha, 5s kaitse vist tuli kerega ühendada või midagi sellist, kuskil oli see teema üleval

Pealkiri korda

Automaatkäigukastile ei saa nn.kirjaklambri testi teha,kas ka tavalise diagnostikaseadmega saab,seda peab keegi targem mees ütlema.Siin foorumis neid mehi leidub,kellel on diagnostikaseade ja selle programmiga sülearvuti.

Kui õli vahetatud ja normis,siis järgmine levinud viga on selector lüliti või selle küljes olev vigane pistikühendus.

silluboy kirjutas:5s kaitse vist tuli kerega ühendada või midagi sellist, kuskil oli see teema üleval

"Mingi 5 kaitse ühendada"...ja sa võid oma masina põlema panna kogematta!

Selleks puhuks(kirjaklambri diagnostika)on rooli all diagnostika pistik.Kui täpselt ei tea ja ei ole aru saanud,et mis ja kus ühendada,siis ei soovita ise sorkima hakata.

silluboy kirjutas:ei ma tea aga omile pidi ise ka saama teha, 5s kaitse vist tuli kerega ühendada või midagi sellist, kuskil oli see teema üleval

See on ikka kuu parim nali küll!

Ausalt, kui sa ikka ei tea, siis pole mõtet sellist lollust kirjutada siia, võid isimesed veel surma saata niimoodi!

See on ju 2.0 100kw selle võid põlema panna:D Mul endal sama mootor ja ikka jamame ja aru ei saa miks auto 100kw kohaselt edasi ei liigu.

Kas sul tekib kohe see effekt et paned D peale ja masin ei liigu? või mingi aja peale. Võib selline viga juures olla nagu selector lüliti on läbi, eks nende kestvus aeg ole mingi 10 aastat