tähendab viimastel kuudel kiirenduse ajal hakkab ~4000 pöörde kandist väsima ja kogub pöördeid hirmaeglaselt. Ühtmoodi igal kasti rezhiimil. Veakoode ei ole (peale 1 lambda soojenduse) ja madalamal pöördel käitub ka nii nagu peaks. Mida arvata? 4-stel ecotecidel omal ajal vist piiras pöörded nuka anduri ebapädevuse puhul 4500 peale aga käesokevalt on lihtsalt uimane ja imelik käitumine pöörete suurenemisel :S

Kas viga mitte mootori poole peal ei või olla. Kui mingi näitaja on 4000p/min siis kahtlustaks pigem mootorit. Alusta alati kõige lihtsamast, filtrid-juhtmed-küünlad. Mida ammu pole kontrollinud või vahetanud?

Kahtlustaks ka pigem mootorit. Pane käiguvalits asendisse 1 ning kiirenda siis - sel juhul käike ei vahetata ning kui ikka uimane on siis selge, et mootor tõrgub.
Kuskil 4200 rpm juures muudetakse ühe multiram siibri asendit - minu MV6 läks sellest hetkest just erksamaks. Mitte küll nii tuntav kui päris turboviivitus, kuid pisut sarnane siiski

kas on samad sümptomid nii tühja,kui ka täis paagiga?
minu v6 teeb sama nalja nagu sul,aga seda ainult kui paak hakkab tühjaks saama, nii umbes alla 10l.
bensupumbal mingi tihend surnud ja hakkab õhku mootorisse pumpama.

krt nüüd on sujuvalt kehvemaks läinud olukord, mõni päev esimesed 10min sõitu ei taha vahel üldse kohalt minna, vaja gaas põhja vajutada, et natukenegi liikuma saada ja küttekulu oli ka viimase paagiga 20/100 kanti :S Omal ajal sarnase külmaga näitas kompu maanteel instant kuluks ~7-9L/100, nüüd pigem 11-14L. Aga noh, need kulud võivad vist kahtlase lambdaga seotud olla...

proovi korra ilma lambdata sõita vaata mis juhtub

Kas mootor tühjalkäigul puterdab?
Kui ei puterda siis mina arvan et sull on üks katt umbes,endal olid samad sümptomid, siis jamab ka lamda. Aga kes teab.....

EDIT: teine variant on väntvõlliandur.

mul oli 2.0 100kw isendiga põhimõtteliselt sama jama ja vahetasin nuka anduri,kütuse pumba.proovisin ka teist õhulugejat ja lambda võtsin lahti proovisin nii ka mitte midagi.ikka vigane.ja lõpuks siis nii juhuslikult vahetasin ära kütuse filtri ja auto käib paremini kui kunagi varem.

vahepeal märkasin, et ühelt poolt summutist ei tule peaaegu üldse gaase välja võrreldes teisega. Katte küll vahel pole aga võimalik, et vastav resokas on ummistunud. See vist toodaks ka umbes sarnaseid sümptomeid?

kas sa ei näe et ei tule või sa panid käe ette ja ei tule. (suur vahe )

mõlemat ikka...

:update: summuti oli umbes

Räägi meile ka, et mis seal umbe läks, kui katte enam vahel pole

pool tagapütti oli mingit villa ja kati tükke täis