Mul on selline mure, et omega 2,5td on jäänud jube uimaseks. Pöörded lähevad vaikselt ülesse. Enne turbo tööleminemist on kiirendus minimaalne. Kui ma võtan õhulugejalt selle juhtme ära siis ei muutu mootoritöös mitte midagi ja kiirendus on ka sama. Proovisin teist õhulugejat aga ei muutunud mitte midagi. Kui auto ostsin oli kiirenuds normaalne aga mingiaeg käis pumbavahetuses ja nüüd selline lugu.
Äkki kellelgi sama mure olnud või teab lahendust?

Enne turbo tööle minemist ei saa ju olla sama kiirendus mis turboga kui nii võtta.


Kui viitsid vaata turbost minevat õhutoru, et see seest väga must ei oleks , kusagilt ei lekiks, siis võid torude klambrid üle kontrollida, et ei lekiks kuskilt ja rõhk välja ei jookseks.

-Kui pumbavahetus siis viga äkki selles samas pumbas.
-Pihustid nn"kusevad" otsad ära

Võib olla pumbaga mingi kamm vaja ta stendi panna
pihustiotsad korda ja paika reguleerida kui seda saab teha
Ja kui abi diagnostikast soovitav seda teha
Ja kui kiirendatud temaga hoolega võib mootor juba"kohvi" olla

-Tagasi ja pealevooluga mingi jama
-õhk süsteemis
Filtrid kinni

Mu oomil vahetati ära vooliku ots, mis on turboga ühendatud. Seal ei tekkinud vaakumit. Ja turbolabad soovitati ka ära puhastada.

Tegemist peaks olema vaakumvoolikuga , mis suundub BOV klappi.
Aga see on teine teema juba

Milline see voolik on?

Tavaline voolik klambritega

Ma ei taha reklaami teha aga Karla autos oli diagnostika tasuta.Kas oli mingi kampaania või midagi sellist seal.Soovitan nende poole pöörduda.Eelnevalt võid uurida: http://www.karla.ee" onclick="window.open(this.href);return false;

Tänud