Sai siis just kodu teel mõõdasõidul kickdown tehtud...peale seda hakkas mootori tuli vilkuma ja imelik vibra tuli sisse. Vibra meenutab kohati nagu seda et mingi padi oleks läbi või siis et mingi silinder kadus tagant. Auto omega c 2.6 V6 132kw...auto toodud sveitsist ja viimasest hooldusest on möödunud 6000km. Oskab keegi juhendada kust võiks viga otsida kuigi väga pädev ei ole selle mootori koha pealt?

kõigepealt kodune diagnostika aitaks ja samade sümpomitega teemasid on siin ennegi olnud. Soovitan lugeda ehk leiad sealt abi.

Kas vibra on sõites,või tühikäigul?
Pmst võib süütemoooduli ülelöökides olla asi,kui on tunne,et nagu mõni silinder oleks tagant ära.sellel mootoril tükivad moodulid mõranema pikapeale ja sealt tekivad ülelöögid.Mõrade vastu ajutiselt aitab epo liim,aga see pole lahendus.
Diagnost annab täpse vea teada.Diagnost näitab ära ka selle,millisel silindril probleem esineb,kui on mooduli probleem.
Aga viga võib olla ka õhulugejas,ka selle näitab diagnost ära.

Või tõmbas kickdowniga mõne lõdviku puruks ja imeb lisaõhku.

No see vibra on nagu kohapeal ja ka siis kui sõites natuke rohkem gaasi annad? Kas selle vibraga võib sõita...vaja tööle ommikul minna?

Tundub süütemooduli viga siiski olema.Mul oli sama mure mingiaeg tagasi.Sai ka sõidetud mingiaeg niivisi häda sunnil.Sain mooduli kätte ca 1800eek tk,kuigi neid pakuti mitmes hinnas 2700eek oli kalleim pakkumine,ja lõpuks sain siiski originaali selle hinnaga,kuigi tellisin nn. B-osa tuli ikkagi orig. bosch.Tundub,et neid toodab siiski ainult bosch.
Aga ikkagi käi enne diagnostist läbi,siis kindel kas selles viga ja kumma poole oma,sest nad erinevad.
Samas võid ise maha kakkuda ja vaadata,kas on ülelöögi jälgi.peaks näha olema kui viga seal

Keegi foorumi kaaslane tegi diagnosti?

omega1996 kirjutas:Keegi foorumi kaaslane tegi diagnosti?

Kait

Sai siis hommikul auto tööle pandud ja vibra oli kadunud aga diagnostika teen ikka lähiajal ka ära?