Kas keegi on vahetanud omega b 2,5L td-el kütuse torustiku ja mis on detailide hinnad?

Mis sa neid torusi vahetad asenda kohe voolikuga.Hind umbes 1eur meetri kohta.

Olen selle peale mõelnud aga mõtlesin, et kui see ei ole just väga kallis siis võiks olla ettenähtud asi.

Kui mõtled põhja all olevaid torusid voolikuga asendada siis või juba kordusülevaatuse aja ka kinni panna. Vask torusid saab meetri kaupa osta ja pole probleemi.

y2k87 kirjutas:Kui mõtled põhja all olevaid torusid voolikuga asendada siis või juba kordusülevaatuse aja ka kinni panna. Vask torusid saab meetri kaupa osta ja pole probleemi.

Ei tea miks on kütusele vask torustikku vaja??? Tavalised kütuse torud on samuti meetri kaupa müügil ja ei saadeta sind kuskile korduvale! Vask torud siiski pidurdusele mõeldud. Ja vanematel olid küll metall torud kuid üldjuhul needki vahetatud kas plastik või kummi torudele ümber tehtud.

reims86 kirjutas:

y2k87 kirjutas:Kui mõtled põhja all olevaid torusid voolikuga asendada siis või juba kordusülevaatuse aja ka kinni panna. Vask torusid saab meetri kaupa osta ja pole probleemi.

Ei tea miks on kütusele vask torustikku vaja??? Tavalised kütuse torud on samuti meetri kaupa müügil ja ei saadeta sind kuskile korduvale! Vask torud siiski pidurdusele mõeldud. Ja vanematel olid küll metall torud kuid üldjuhul needki vahetatud kas plastik või kummi torudele ümber tehtud.

Ei peagi olema vask, aga eks sa mine tavalise benakindla voolikuga ülevaatusele ja vaata mis ta sulle selle kohta ütleb. Samahästi võiks läbipaistvat plast benafiltert ka põhja all kasutada.

See ei ole küll koht kus vaielda antud teemaüle , kuid käidud ja ei ole mingit probleemi, voolik peaks siiski olema ka paigaldatud vastavalt nii, et see oleks ohutu ja ei käiks kuskiltki ohtlikust kohast läbi s.o kus maapind seda kahjustada võib, või siis sumbutist kaugemalt, see muidugi käib iga toru kohta kuid siiski kui on vastavalt nõuetele paigaldatud ei piuksu keegi, et midagi on mäda. kuid loomulikult on sul endal plastik toru kasulikum paigaldada, sest selle eluiga on kordades pikem.

sama siin.. sai tehtud enne üv kummivoolikutega benakindla ikka ja lasti ilma probleemiteta läbi

Oleneb ülevaatus punktist,Kuressaares on nt.2täiesti erineva suhtumisega sellist asutust.

Asconal on minuteada(vähemalt enne oli seal nö.kummivoolik)tehases pandud riidekattega kummivoolik,mina vahetasin seal(paak-filter-reduktor-pump.Kokku ca 0,5m)kõik uue vooliku vastu välja ja pole probleeme olnud.Metall toru oli aga põhja all selles osas,kus on suurem mehhaanilise vigastuse oht,kapoti all jällegi voolik.

Varjant on ka et ostad samasuguse kerega masinalt kasutatud(korraliku)kütusetrassi lõigu.

Ise sai kasutatud ajutiliselt voolikut ja plastik bena filter. Ülevaatuselt vigiseti selle üle ikka kõvasti, aga suure hädaga lasti läbi.
Sai küsitud ka ülevaatuspuntist seda asja, vastus siis selline:
omavoliline mootori toite- ja heitgaaside süsteemi muutmine ja ümberehitamine on keelatud!

Kindlasti oli tegu ajutise ülimalt simapaistva ümber ehitusega ja selest tulenevalt antigi märku selle ebakompetensuse üle.