Auto 2,5l V6 bensiin 96a.
Jama siis selles, et ei saa korralikult kiirendada. Kohalt minnes tekib väike värin sisse ja kui pedaal põhja vajutada siis viskab pöörded korraks ülesse ja üritab kiirendada, aga siis laseb pöörede alla ja läheb vaikselt. Panin kasti öli ka juurde, aga ikka sama jama. Peale seda kui ma olin juba üle 2 liitri seda öli sinna pannud, oli kuulda kuidas öli lisamis august õhku imeb ja muliseb, siis ma rohkem öli juurde ei pannud . Punni peale pannes panin tähele, et tõmbas kastil selle suurema vanni põhja sisse, ehk siis kast imes ennast vaakumisse .
Kas selline vaakum kastis on normaalne või on möni tuulutuse auk umbes?
Avarii reziimi ei ütle mulle, aga kiirendab küll nagu oleks avariis.

Võib pakkuda ka manuaal kasti, kõige vajalikuga!
Automaat kasti võib ka pakkuda hea hinna eest

Ehk oskab keegi mingeid vigu pakkudagi
On kellegil äkki selle kasti remongi juhendeid ja/või pilte, et ma saaks midagi sealt seest uurida ilma et ma selle väga ära lõhuks.
Kas värinat võivad tekitada kõverad sidurid?
Kas võib õlipump lekkida kuskilt ja nii ei saa piisavat survet või imeb kuskilt õhku ja tekitab vaakumi?
Solenoidid vist töötavad, sest käike ta vahetab, aga vahetab lihtsalt käigu kohe tagasi.

Ei ole eriti kindel, et see jutt just väga loogiline on!

Peaks proovima õlifiltri vahetust kastil.

Viga oli vist valesti paigaldatud tuulutus torus, mis oli pandud sisselaske kollektori külge.
Leidsin ka kokkupanemis juhendi, kui pärast lahti lammutamist kokku ei mõista panna
http://scottj.info/files/isuzu/4l30e.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
Isuzu kast, aga Omegal on samasugune.

Kas automaat kastiga Omega´t saab käima ka tõmmata kui starter otsas on ja kui pikalt seda tõmmata võib kõie otsas?

Ei, automaat kastiga autot ei saa tõmmata käima..
Kõie otsas vedada võib pikalt, kuid mitte palju korraga, vahepeal peab pausi tegema ja laskma kastil jahtuda.