Tere.
Mõni aasta tagasi sain nimelt selle auto omanikuks- vanem vennas "pärandas"...
Nu ja kuna kingitud obuse suhu ei vaadata- sai ca 3 - jah - neljas aasta jookseb- seda ratsut kasutatud.
Mitte hooratud.
Jookseb nigu väle põder kuid rüüpab ka vastavalt.

Küsiks algatuseks- kas kellelgil on olnud siukese loomaga kokkupuuteid?
Tegemist `92a.väljalasega 92 KW sedakarva sedaaniga.
Tean et Eestis on täpselt samakarva ja kerega 2 autot veel- ühega trehvasin ninapidi kokku Tartus Narvamnt ja Puieste ristis ja teist nägin Piibe mnt. ääres...
Tagantjärgi mõeldes oli vist üks ja seesama :- P

Lugesin eelnevalt foorumit ja kasutasin otsingut- suht mõttetu teine- a mida ei ole seda ei ole.
2,4i.
Et süda tuksub pea ideaalselt, veermikul uus ring peal niivõrd-kuivõrd- amordid, pidurikettad jne jooksev staff.
Roostetab nigu igale viisakale omegale kohane- salaja ja kõikjalt rattakoobastekandist.
Algatasin selle teema mootorite alt just mõttega- kas on manuaali paigaldamise võimalus võimalik või tuleb tasuvamat töökohta otsida et selle ratsu joogiisu rahuldada?

tsuks

Manuaali on võimalik paigaldada, selleks oleks soovitav kogu krempel korraga osta, hooratas, siduriketas ja korv, käigukast, kardaan ning siduripedaal. Ideaalne oleks leida mõne A Omega asjad vöi siis Senator B kast koos sinna kuuluvaga kuid väljaarvatud kardaan, sest see on lühem kui rida 4 mootori oma. Äärmisel juhul võid muretseda 2.2 Rekordi 5 käigulise kasti koos sidurkomplekti ja hoorattaga.
Ega sul juhuslikult see masin pole?

Seda, et veidi heledam ja reg nr 025 TDD.
Küsimus aga selles- et kas 2,4 mootoriplokk on ikka sama mis 2,0 Omegal või 2,2 Rekordil?
Isenesest võiks ju doonori soetada ja asjad ringi visata aga vat väike kahtlus on hinges...
Vanadel Fronteeradel kasutati ka 2,4 aga sedaanile ju tolle käigukasti pealesokutada oleks suht utoopiline

tsuks nigu ma olen

2.4 mootor põhineb Rekordi mootoritel (2.0S, 2.0E, 2.2j)

Sellist pildil olevat oomi tahaks küll....

2.4 Mootor ikka natuke teistsugune kui omega 2,0 . Starter on teisel pool ja jagaja on ees otsas aga muidu on sama mida kasutatakse fronteral . Jamasin ühega ja sinna külge sobis hulgaliselt omega 2,0 motori detaile (õhulugeja,pihustid ,jne....)

eedu32 kirjutas:2.4 Mootor ikka natuke teistsugune kui omega 2,0 . Starter on teisel pool ja jagaja on ees otsas aga muidu on sama mida kasutatakse fronteral . Jamasin ühega ja sinna külge sobis hulgaliselt omega 2,0 motori detaile (õhulugeja,pihustid ,jne....)

Sellessuhtes on sul õigus, et pihustid sobivad ja õhulugeja ja veel mõningad andurid kuna pistikud on samad. Aga mootori korralikuks tööks 2.0 Omega õhulugeja siiski ei sobi, samamoodi ka pihustid.

Mul sõidab ja üsna hästi või nuh paremini kui originaal osadega... nuh jah natuke sai aidatud kah et õhulugejat peale keeratud ja trassi survet tõstetud...