Tervist, masin ei taha ÜV-lt läbi minna, probleemiks CO ja HC üle normi. Pikka aega proovisid nad seal normi kätte saada aga ikka ei, sealt arvati et kat on umbes või üldse tühi. Täna võtsin kati alt ära ja igatahes midagi ei kolise ega traati ka läbi ei suut lükata, nii et midagi seal on igastahes veel alles. Tundub et se katt on ise pandud sinna keevituse järgi ütleks, ja ei tea nüüd kas sobib see üldse sellele mootorile või ei, ehk keegi oskab piltide järgi miskit öelda kas võib see olla opeli või on mingi suvaline ? Ja mis kõige kummalisem et seal kati peal on nool mis näitab suunda summuti tagumisest pütist mootori poole, ehk siis minumeelest vastuvoolu või peabki nii olema ? Et siis eitea kas tuleks osta universaal kat alla või peaks see vana veel toimima kui ta seal alla praelt ka valepidi oli ja nüüd õiget pidi keerata ? Auto ise mitu aastat seisnud kui see peaks avaldama mõju katalüsaatorile.. Lambdaandur sai ka uus pandud. Paluks nõu targematelt.
2.0 Ecotech 100 kw 1994 aasta.
Pildid:
TÜV näitude leht:
http://www.upload.ee/files/1514774/21072011221.jpg.html" onclick="window.open(this.href);return false;

katalüsaatorist:
http://www.upload.ee/files/1514792/21072011208.jpg.html" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.upload.ee/files/1514794/21072011209.jpg.html" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.upload.ee/files/1514797/21072011212.jpg.html" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.upload.ee/files/1514813/21072011214.jpg.html" onclick="window.open(this.href);return false;

see universaalkatt, arvatavasti see läbi jah....
sellel mootoril muidu suurem katt ka...

mesasja kirjutas:see universaalkatt, arvatavasti see läbi jah....
sellel mootoril muidu suurem katt ka...

Selge suur tänuu, vb on siis jah universaalkat alla pandud, neil vist pidi olema väga lühike eluiga... aga muidu oli ta õigetpidi all või valepidi, seda ei oska öelda ? (: ja palju need universaal katid maksavad umbes ?

omegacd kirjutas:

mesasja kirjutas:see universaalkatt, arvatavasti see läbi jah....
sellel mootoril muidu suurem katt ka...

Selge suur tänuu, vb on siis jah universaalkat alla pandud, neil vist pidi olema väga lühike eluiga... aga muidu oli ta õigetpidi all või valepidi, seda ei oska öelda ? (: ja palju need universaal katid maksavad umbes ?

Universaalsel oleneb eluiga hinnast.
TAvaliselt ei ole suunda peal märganud, et ma arvan et tglt vahet suurt pole.
Hinnad on väga erinevad.. igatahes kallis lõbu.

okei, suht jama värk jahh..

Odava universaalkatalüsaatori peab paigaldama nii, et saab ainult ülevaatuse ajaks alla keerata ning muul ajal on seal hoopis torujupp, muidu eriti kaua vastu ei pea

see oleneb ikka mootorist ka, põlemisest...
mul endal on olnud 3 aastat universaalkatt all ja ilusti alati läbi saanud...!

mesasja kirjutas:see oleneb ikka mootorist ka, põlemisest...
mul endal on olnud 3 aastat universaalkatt all ja ilusti alati läbi saanud...!

Väga õigesti öeldud.

Katile tehakse jah yhendusmuhvid vahele, endal lihtsam teda vahetada ka.

võiks õigetpidi olla see kat ja õige kat ka,
sukk vaheta välja.

Kati vastusurve peaks siin yht teist määrama

õhufilter uus
karterituulutus tee puhtaks(klapikambrikaan maha)
bensufiltri võid asendada

uus õli, 5w-50 (kui mootor on natuke kulunud)
jahutusvedeliku pool kontrolli ka üle ja veendu, et see kuhugile ei kao
vaata süüteküünlaid
ECU puhtaks veakoodidest
lase korralikult lõõrid puhtaks, kui on sondiviga olnud midagi võib liigne kütus vms olla katis see , mis sellist näitu annab.

kas arvad et vanale 100kw ecotecile võib ka panna 5w-50 sisse? või poleks mõtet arvestades vb kulumist ning 94 väljalaske aasta vanust ja võimalike lekete teket?

fallschirmjager kirjutas:kas arvad et vanale 100kw ecotecile võib ka panna 5w-50 sisse? või poleks mõtet arvestades vb kulumist ning 94 väljalaske aasta vanust ja võimalike lekete teket?

Eks see sõltub ikka konkreetsest isendist, minu V6 oli sama väljalaskeaastaga ning 5W-30 õliga ei pidanud vahetusvälba (15k km) jooksul juurde valama.