Kas keegi teab milles voib probleem olla?
sai vahetatud ketid ja pumba tihendid ning ka blokikaane tihend nyyd siis jama k2es. linnas soites voi muidu rahulikult koik ok aga kohe kui poorded suurenevad ja kiirused kasvavad l2heb mootor keema tee 22rde tommates ei ole vaja isegi mootorit seisma j2tta vaid piisab 40 sekundist ja temp langeb tagasi 90-le
termostaat ja veepump on ok!!!!!!!! ?????????????????


2.5 td 96kw 95.a.

Tundub õhu mull sees olema vaja korralikult õhutada
muidugi võiks mainida mis mootoriga tegu on

jah tegu siis 2,5 td 96kw
ja mulld v2listati! t6est ei oska enam midagi arvata!??!!?!?

muide yleminel6dvik oli kuidagi k6va voitu kyll et olex nagu liiga pinges???

kontrolli õlid ja muud vedelikud....iga sugune karu viita juba plokikaanele kui just mõjalt läbi ei tilgu

paisupaak katki või kork on pekkis või sada muud veel.Kui palju jahutusvedelikku läks sisse, kas vanale + või täiesti uus vedelik?

ei ole t2iesti uus seda ma ei te kui palju naad seal t66kojas v2lja lasid aga peale valasin ise 2 p2eva hiljem 1,2 liitrit!!

aga point selles et enne remonti minekut oli koik korras ja nyyd siis selline lugu!

Oli sama jama enne plokikaanetihendi vahetust, sai ära vahetatud ja probleem kadus. Äkki tasuks seega viga otsida lohakalt paigaldatud plokikaanetihendist?

Plokikaanetihend ära on siis peaks jahutusevedelik kaduma ja kui jaheda mootoriga käima paned siis paisupaagi korgi maha keerad, mullitab kui ku.......

Ehk on abi jahutusvedeliku vahetusest ja korralikust õhutusest.See õhutus on paras k.pp.

lopux siis selgus viga: nimelt olid plokikaane poldid vale jouga kinni keeratud, v2idetavalt on bensiini ja diisel mootorite poldi joud erinevad ja sellest ka kuumenemine