Tere,
oleks siis seline küsimus mis võiks roolivõimul viga olla. Alguses töötas ilusti kuid nüüd käib rool kuidagi raskelt. Roolivõimu rihm on korras ja roolivõimu paagis oli õli täitsa alles.

ette tänades

roolivõimupump õhtul tõenäoliselt.Kas gaasi andes kohapeal muutub kergemaks?

Ega pole roolivõimendi pumba undamist kuulda?
Kudas on lood rooli hoovastikuga,eriti just pendelhoovaga?

Tim kirjutas:Ega pole roolivõimendi pumba undamist kuulda?
Kudas on lood rooli hoovastikuga,eriti just pendelhoovaga?

No kui rattad välja keerata siis on undamist kuulda nagu peabki.
Aga hoovastiku seisu ei oska öelda. Rooliotsad peaks igastahs korras olema, et need said just vahetatud ja stendis ka käidud.

mardus72 kirjutas:roolivõimupump õhtul tõenäoliselt.Kas gaasi andes kohapeal muutub kergemaks?

Peada ei anna aga minu meeles ei muutunud, üritan homme üle vaadata kas muutub kergemaks või mitte.

Kiirustundlik või tavaline?

tavaline

Roolivarda otstega midagi äkki.Kui vastu velge käiks oleks see välkakeeramisel kuulda või käib varras kuskile pihta või munakatega midagi.

Vaata korra sisemised rooliotsad üle.

Omega Sport Packet kirjutas:Roolivarda otstega midagi äkki.Kui vastu velge käiks oleks see välkakeeramisel kuulda või käib varras kuskile pihta või munakatega midagi.

Vaata korra sisemised rooliotsad üle.

Kuidas see vaatamine välja näeks ja kas siis on vaja uuesti minna sillastendi

Amortisaatorite tugilaagrid võivad samuti rooli raskeks muuta, kuid alustada võiks siiski roolivõimendi pumba ja pendelhoova puksi kontrolliga.

Mina tõstaks nina üles ja laseks roolivarda pendelhoova küljest lahti.Käega liigutaks mõlemas suunas läbi.Kui on mingi takistus laseks yhe rooliotsa lahti ,eraldaks püstakud teineteisest ja kotrolliks mõlemad püstakud eraldi üle.

mardus72 kirjutas:roolivõimupump õhtul tõenäoliselt.Kas gaasi andes kohapeal muutub kergemaks?

gaasi andes muutuski rool kergemaks