Terv, jälle uus viga mu omegal küljes, ehk oskab keegi nõu anda.
Nimelt sai vahetatud plokikaanetihendid ja tänu sealt vahelt välja pritsinud õlile sai viga ka süütepool, mis sai vahetatud koos juhtemetega.
Nüüd siis käivitamisel sedasi, et peab kolm-neli korda uuesti süüte sisse keerama ja ketrama, enne kui tööle läheb.
Lastes süütel sees olla, enne käivitamist mingi paar kolm minutit, siis käivitub ilusti, esimese korraga.
Lisaks veel, et aku on ka uus

Tundub, et vb kütusepumbal surve madal või filter umbes.

Täpsustaks, et käivitamisega on probleeme ainult külma mootoriga, soojalt on paugupill.

Ares kirjutas:Täpsustaks, et käivitamisega on probleeme ainult külma mootoriga, soojalt on paugupill.

Järgmine võimalik viga võib olla temp. anduris, Andur näitab ajule et mootor soe ja aju segab liiga vaese küttesegu.
Palun parandage mind kui eksin.

hmm.. kontrollin asja, see andur ju asub ka seal mootori taga kuskil :p või on ta V vahel? njah tuleb teadjamehel nööbist haarata vist :p

Kontrolli need andureid.



Aga kindlasti tuleks diagnostika teha.
Kui vaja siis diagnostiga saan tallinas aidata.

Tänud info eest, kui ise lahendust ei leia, siis võtan ühendust

Nii, olen jõudnud järeldusele, et asi ei ole temp andurites. sai siin aastavahetusel pikem sõit tehtud ja peale seda käivitub ilusti, aga laenasin mingi imevidina, mis kontrollib akut ja laadimist sigaretisüütest ning see näitab, et sõites langeb laadimine suht nulli lähedale :p
Kas käivitamise viga võib olla geneka probleem hoopis, et linnas sõites lühikesi otsi ei lae akut ja käivitamisel pidurdab miskit?
Veel on pakutud nukaandurit?

Ares kirjutas:Nii, olen jõudnud järeldusele, et asi ei ole temp andurites. sai siin aastavahetusel pikem sõit tehtud ja peale seda käivitub ilusti, aga laenasin mingi imevidina, mis kontrollib akut ja laadimist sigaretisüütest ning see näitab, et sõites langeb laadimine suht nulli lähedale :p
Kas käivitamise viga võib olla geneka probleem hoopis, et linnas sõites lühikesi otsi ei lae akut ja käivitamisel pidurdab miskit?
Veel on pakutud nukaandurit?

Võib küll olla kuna kõikidel/mõningatel süsteemidel(pihustid andurid) on alapinge ja seetõttu on aju juhtivad süsteemid halvatud, kaasa arvatud vb ka aju. See tähendab põhimõtteliselt seda, et see viga mis sul esineb võib tulla mistahes andurist, pumbast või pihustitest kuna aku ei jõua kõike toita ja tekib pingelang, eriti kui veel tuled ja muusika vms on järel. Usun, et esmatähtis on laadimine taastada ja siis vaadata, kas on järel veel mõni viga või laabub kõik. See laadimise probleem võib kaasa tuua parimal juhul tühja aku ja halvimal juhul lühises aku. Sammuti on veel kõikuva pinge näol oht mõningal süsteemil ülepinge, kuid selle eest peaksid kaitsmed sind kaitsma ja purunenud kaitsme näol on ikkagi vastav süsteem vigane, mis toob esile erinevaid probleeme masina harmoonilises töös.

Kogemused selles vallas mul olemas kuid minu probleem oli lühises oleva aku näol ja sammuti olid pihustitel jne. pingelang kuna genekal oli ülepinge liialt suure koormuse tõttu(lühises aku laadimine) ning auto töötas väga halvasti ja vahel mitte üldse. Minu probleemi lahendas uus tehasepoolt ettenähtud boschi aku ning mõningad uued kaitsmed. Õnneks sain ennem jaole kui genekas oleks maha põlenud või kaitsmeblokk lepingu oleks lõpetanud.

Lugupidamisega,
Raivo.

Ok, ega ei jää muud üle kui aku ja genekas kontrolli, siis vaatab edasi

Kui aku tühi ja probleemid elektri süsteemis,siis juhtaju salvestab kohe veakoodi-low voltage/pinge madal.Kui selline veakood mälus,siis ongi probleeme õige pingega el.süstemis ja sellisel juhul ei peagi mootor korralikult töötama.

Selles see asi ongi, et aku tühi ei ole. Pole kordagi pidanud täkku andma jne. Lähen teen kirjaklambri testi ära ja kui sealt ka midagi ei selgu, eks siis peab leidma kellegi targema :p

Ares kirjutas:Selles see asi ongi, et aku tühi ei ole. Pole kordagi pidanud täkku andma jne. Lähen teen kirjaklambri testi ära ja kui sealt ka midagi ei selgu, eks siis peab leidma kellegi targema :p

Kui minul taoline probleem oli siis imekombel diagnostika ei näidanud midagi. Diagnostikat tegin tartus opeli esinduses. Muu aparaadiga tegid kindlaks minu probleemi ja sai kohapeal see ka parandatud. Aga jh diagnostika ei näidanud midagi ja usun et selle kirjaklambriga sa ka midagi ei leia.

Jep, nii ongi, ei mingit veakoodi peale selle, et immo lahti ühendatud (144 ja 145)
Ega ei jää muud üle kui peab töökotta minema, nii väga lootsin, et saan ise hakkama
Täna vilgutas veel ka aku tuld korraks läbi lume manööverdades.

Kuidas asjad edenenud on?? Oled korda saanud??