Tere,
sai siis täna selline makk autosse sisse istutatud ( http://www.noortehnik.ee/CDE111RM/" onclick="window.open(this.href);return false; ) ja sai ühendatud maki ise juhtmed auto iso juhtmetega ainult auto displei auk jäi tühjaks. Mure on siis järgmine et sätid raadiojaamad paika ära aga kui võtme välja võttad ja süüte uuesti sisse keerad on jaamad ja enne sätestatud seaded kõik endale restardi teinud. Kas keegi oskaks öelda milles võib viga olla? ja kuidas seda probleemi lahendada. Kas selline ise pistik aitab antud mure vastu ( http://www.noortehnik.ee/grupid/action/ ... t_id/1111/" onclick="window.open(this.href);return false; )


Lugupidamisega

Uku

minul kadusid kh ära makil...

taga on kaks + juhet,
üks on see millest kaob vool kui süüde väljas, ja teises on pidev vool..

mina lasin maki taga olevasse piistikusse mõlemasse juhtmesse pidava voolu... nüüd pean ise maki välja lülitama muud midagi.. raadio jaamad paigas selleest.

makil punana juhe tahab saada süütest voolu ja kollane juhe(mälujuhe) tahab saada pidevat voolu. Autol peaks olema need juba maki taha veetud kuid värve ei oska kahjuks sulle öelda. Osadel autodel on need värvid samad mis makil ja oadel samad värvid aga vastupidi. Selle saad teada katsetus meetodil, isopistikutel on pinnid eemaldatavad ja neid saab ringi tõsta. Kui + ja - segamini ei aja siis peaks olema ohutu katsetada.

Lugupidamisega,
Raivo.

see et vana makk ju toimis ilusti miks siis uus nii jamab

Homme kavatsen uurida noortehniku müüjalt kas selle mure lahendaks üleminek opeli makipistikult iso pistikule.

Kollane ja punane tuli omavahel vahetada, siis mälu säilib ja võtme eemaldamisel jääb makk vait. Nii on see minu Omegal juba kolme makiga olnud.
Vana makiga oli see juba sul võibolla juba ära tuunitud.

jullo kirjutas:Kollane ja punane tuli omavahel vahetada, siis mälu säilib ja võtme eemaldamisel jääb makk vait. Nii on see minu Omegal juba kolme makiga olnud.
Vana makiga oli see juba sul võibolla juba ära tuunitud.

vana makk oli orginaal. ja kas maki iso pistikul on vaja kollane ja punane ära vahetada või siis auto pistikul

Ega kellelgi pole juhuslikult täpsemat pilti nendest juhtmetest mida vaja über tõsta.

http://www.alpine.es/fileadmin/user_upl ... 11R_EN.pdf" onclick="window.open(this.href);return false; lehekülg 32. Punane(red) ja kollane(yellow). Need tuleb omavahel ära vahetada siis jääb makk võtme eemaldamisel vait. Kui kollane panna punasega kokku siis pead käsitsi makki välja lülitama.
Ja ikka maki pistikul siis

vernikuku kirjutas:Ega kellelgi pole juhuslikult täpsemat pilti nendest juhtmetest mida vaja über tõsta.

no sul on seal juhtmetel pistikud olemas, lihtsalt tõstad makiga kaasas olevate juhtmetel 2 pistikut ringi. kui mõlemad paned kollase juhtme külge siis pead ise hakkama makki sisse-välja lylitama lihtsalt.

Iso pistikul on punane ja kollane juhe, vahetad kohad ringi lihtsalt, iso pistikutel tulevad need lihtsalt välja ja saab ka tagasi panna. Orig. makil olid nad juba niipidi nagu vaja. Osadel autodel ongi autopoolsel pistikul vastupidi siis ongi vaja aftermarket maki isol ringi tõsta punane ja kollane. Siis ei pea hakkama ie makki välja ja sisse lülitama ja mälu jääb alles.

Teema lukku kuna sai maki ilusti laulma.

Tänud

vernikuku kirjutas:Teema lukku kuna sai maki ilusti laulma.

Tänud

ja milles probleem oli??

Mure oli selles ,et mälu kadus mail öra aga sai nüüd iso pistikul punane ja kollane juhe ümber visatud nüüd töötab ilusti nagu valatult

Maki enda juhendis peaks olema see ka märgitud eraldi ära, et kas on vaja toide ringi tõsta.Osa kenwoode ja jvc seda tahab näiteks.