Selline mure,et salongi puhur ei puhu õhku salongi ja õhk ise on ka kergelt leige kui panna temeratuur max HI peale...ostes puudus autol salongi filter kas siis võib asi olla salongi radikas et ta ei puhu õhku ega ka sooja mitte või sooja taga võib asi olla termostaadis eraldi?
On kellegil kogemusi jagada?Autoks 98a omega ja kliimaseadmega.
Ette tänades.

Oli sama jama millalgi kuid lahendust ei leidnudki, pikal sõidul hakkas lambist asi funkama nii nagu peab.

Taies kirjutas:Oli sama jama millalgi kuid lahendust ei leidnudki, pikal sõidul hakkas lambist asi funkama nii nagu peab.

Peab ära mainima et jalgde peale puhub soojemat õhku ja sealt kuhu puhub tagumiste istujate jalgadele,mis tulevad ees istuja käetoest ,tuleb jahetamat..

kui filter jah pikalt puudunud on siis võib radikas tolmu ja soga täis olla ja ei ole enam see mis peax. see et taha väheke jahedam tuleb on norm. minu oomil oli algul veel see teema et õhu hulk oli ka kudagi väike ja põhjusex oli et vale soendusradikas oli sisse pandud. mina kahtlustan radika ummistust ni seest kui väjast.

Rambo kirjutas:kui filter jah pikalt puudunud on siis võib radikas tolmu ja soga täis olla..... mina kahtlustan radika ummistust ni seest kui väljast.

Krt. ´73a.siguli salongiradikas ilma salongiõhufiltrita! ja omegale teeb tänase päeva seisuga silmad ette...viga ikka radika sisus ja/või pigem õhu suunamise süsteemis(kapid,vaakumi jama).

Kui selle soojendus radika lõpuks kätte saada,siis mis vahendiga oleks mõitlikum ta seest ära läbi lasta?

Priidik kirjutas:Kui selle soojendus radika lõpuks kätte saada,siis mis vahendiga oleks mõitlikum ta seest ära läbi lasta?

Katlakivi eemaldajaga.
Mina kasutan katlakivi eemaldamiseks äädikat.

Tim kirjutas:

Priidik kirjutas:Kui selle soojendus radika lõpuks kätte saada,siis mis vahendiga oleks mõitlikum ta seest ära läbi lasta?

Katlakivi eemaldajaga.
Mina kasutan katlakivi eemaldamiseks äädikat.

Sai asja uuritud väheke,kui kliima peal vajutada nupu kus ainult esiklaasile või kust ainult jalgadee tuleks ei toimi...tuleb õhku ikka ühte moodi...ja sooja õhuga selline asi et algul nagu tuleks sooja...aga ühelt maalt hakkab jälle jahetamat puhuma...kas see võib äkki olla termostaadis?
On kellegil jooniseid või pilte kuidas neid klappide avaist saaks kontrollida ,mis peaks õhkus suunama?

see et ta sul algul nati tuleb sooja ja siis kaob ära viitab sellele et radikas katlakivi täis. ja kui kliimaga varjant siis kuula lihtsalt et kas servod siristavad kui miskit asendit muudad kui ei siis saad edasi uurida mis ja kus.

Rambo kirjutas:see et ta sul algul nati tuleb sooja ja siis kaob ära viitab sellele et radikas katlakivi täis. ja kui kliimaga varjant siis kuula lihtsalt et kas servod siristavad kui miskit asendit muudad kui ei siis saad edasi uurida mis ja kus.

Ei ole kuulda siristamist,kust peaks edasi uurima?

See muudab seal suunda ise ja seda siristamist võid teinekord oodata.

Tee restar talle.

Veendu, et see salongifiltri luuk lahti oleks või liiguks.Kui see kinni siis kipub ka nii tegema, et nagu on soe ja siis ei ole ka.Ja kapoti alt saad soendusradika torusid katsuda.Kui ülemine ja alumine soe siis ringlus on.

Omega Sport Packet kirjutas:Ja kapoti alt saad soendusradika torusid katsuda.Kui ülemine ja alumine soe siis ringlus on.

...ringlus on jahh aga soojade torude korral ei tule salongi küll sooja õhku.Salongi radikasse minevad torud peaad töösooja mootori korral kuumad(nii et kõrvetab sõrmi) olema,siis saab salongi sooja kah.

Pigem ülemine kuum ja alumine jahedam, toimub soojusvahetus ka.


Mind huvitab hoopis see asi, et kliimaautomaatikul ju määrad nupust kraadi täpsusega temperatuuri ja kuskil peab olema ka andur, mis seda temp loeb või mis.

Kus see asub või kuidas temperatuuri määratakse, sest läbi selle anduri, mööda niite juhitakse ka vaakumit ja ringlust ehk kolmikkraani ennast.

Pole joonist ja võib olla on elektriskeemis selle kohta mingi märge ja kui see andur ka on ja vigane on vms armatuuri all lekkiva soojendusradika sahtli kohal istub siis võib leida ka sealt vigu.

Kui see ka nii on siis ei pruugigi viga olla soojendusradikas endas vaid millegis muus.

Kasvõi tuttuues kolmikkraanis mis ei toimi nii nagu peaks.

Selline mõte

Kliima süsteemil on konsooli keskel "vent. rest",seal taga on väike ventilaator,mis salongist õhku temp.andurile võtab.

Sai siis "Lõike meetodil" vahetatud salongi radikas,1,5 tundi ja vahetatud ta oligi ,kuid tulemust ei andnud.
Salongi puhub samasugust leiget õhku.Samas avastasn et jahutus radikas läheb ülevalt tuliseks ,kui alt on külm,kas see võib tähentada midagi?
Lammutamise käigus leidsin mingid lahtised juhtmed,teab keegi milleks need?
http://album.ee/node/26361107/50231079" onclick="window.open(this.href);return false;