appi jälle probleem oma omega 2.5 v6 ga läksin täna korra et sõidan poodi tagasi sõites tundsin salongis imelikku lõhna sõitsin maja ette ära siis vaatasin et suitsu tuleb kapoti alt ja kõrvalistuja pool õliga yleleotatud koik suitses seal milles võib probleem olla täitsa yleöö hakkas äkki oskate aidata tänud juba ette

ja veel niisugune tunne nagu õli pritsiks eest poolt taha poole sealsete jälgede järgi nagu ühe lõdviku ja metall toru yhendus kohast(mõtlen seda toru mis jookseb v6 el rullikute eest veel läbi oli vist mingi egr i värk vist suht võhik nimetusete alal)pm suutsin 2 km peale nyyd kulutada umbes 2 liitrit õli mis mootori all laiali:(

vaata üle karteri tuulutused

kus asub tal karteri tuulutus ei ole õrna aimu kah äkki mõni pilt või juhend

ja kuda seda kontrollida

Lühikeste otste probleem v6-l.Karterituulutuses olev kondents on kinni külmanud ja õli peksab klapikambrikaante vahelt välja.mootori soojaks minnes peaks üles sulama ja võib järgi jääda aga võib ka mitte kui on väga hullult muidu ka umbes.Tuulutus vaja ära puhastada.Seni võid ülerõhu karterist välja lasta õlivarda august,tõmmates varras veidi välja,on omal abiks olnud.

kui see õli varras natuke välja tõmmata kas siis saaks taga mingi 20km sõita et siis edasi vaadata puhastada jne et siis õli ei peksa mootori peale

hannes kirjutas:kui see õli varras natuke välja tõmmata kas siis saaks taga mingi 20km sõita et siis edasi vaadata puhastada jne et siis õli ei peksa mootori peale

usun et saab,võid mingi kaltsu sinna ümber panna ja remondikohta saad kindlasti sõita.Oleneb muidugi kui hullult klapikambrikaante tihendi ära lõi,aga peaks järgi jääma siiski.kontrolli aegajalt

käisin nyyd soendamas veel masinat tõmbasin varda välja ja lasin tal käia suitses küll kapoti all koik algul aga pika käimise peale suitses oma suitsemise ära aga kui lõi klapi kambri kaante vahelt õli välja kas siis tuleb tihendid nyyd vahetada v

Tingimata pole vajalik,võib uuesti pidama jääda.

kas oskab keegi äkki aidata ja seletada kus asub v6 el karteri tuulutus