Tere,
mure siis järgmine et soojalt käivitades tahab teine kole pikalt starterit saada kuid külmalt läheb kõvasti paremini käima. Ennem ei olnud seda jama kuid viimasel ajal on hakanud esinema sihuke värk. Sai loetud eelnevaid teemasi ka foorumist kui ei saanud nagu vastust enda küsimusele, et mis siis võib viga olla. Kas tõesti siis pumbapeaga mingi jama?

Lugupidamisega

Uku

Proovi pumbale soojast peast külma vett kallata,kui aitab siis on pump õhtal.

-JT- kirjutas:Proovi pumbale soojast peast külma vett kallata,kui aitab siis on pump õhtal.

ja pumba remont on mingi 400 euri? või palju?

ja kui ei aita siis ei ole pump õhtal mis siis viga võib olla?

Igasugune külma vee kuumale pumbale peale viskamine on riskantne ja võib pumba lõhkuda.

Probleem on teada tuntud ja põhjustatud pumba kulumisest. Kui teemaalgatajal on võimalus soodsalt lasta pritsenuk õigeks keerata siis soovitaksin seda. Regull võib olulisel määral asja parandada aga päris ideaalseks ei tee.

Tuttaval oli sama jama ja pärast pumba remonti käivitub iga ilmaga. see on bemmi pumpade nõrk koht.

Virulane kirjutas:Tuttaval oli sama jama ja pärast pumba remonti käivitub iga ilmaga. see on bemmi pumpade nõrk koht.

Mis hinnas see remont on?

Helista OISU saad +- hinna.Vanas rahas remont oli 8000+.

Jõhvis vanas taksopargis rermonditi tuttaval pump 85 euri eest, hinna ja kvaliteedi suhte kohta ei oska midagi öelda, kuna puudub omal kogemus. selle raha sees ei ole pumba paigaldamist.

Virulane; Millist tegijat sa silmas pead?Seal neid vist mitu,kui ma ei eksi.Ühe selli juures sai sildasid regullitud,ja hind väga norm oli .

see pidi jääma vasakut kätt, ehk siis kummivahetuse vastus. minu arust on seal isegi mingi kiri diislite või pumpade remondi kohta seinal!

Kas keegi oskab kus virumaal saab lasta pumbapead sättida, kuulsin et see võib ka problemi lahendada.

Aga ole optimist. Külmal aastaajal jälle annab esimese säde peale häält. Siis jahtub mootor kiiremini maha. Mul on sama probleem. Kuid pole sellele enam nii suurt tähelepanu suunanud, kuna ajastan oma sõidud nii, et kas mootor veel ei jõua soojaks minna või siis olen kauem autost eemal, et ei peaks soojalt käivitama. Võimalus on ka panna vahele lüliti, millega peatad mootorist ajusse jooksev temp signaal, et see saaks külama mootori signaali ning sätib süüte sellesse ehk eelsüüteküünlad rakenduvad.

...kohe on ju suvi tulemas
Lihtsam ja edaspidises perspektiivis ka odavam on lasta see pumbavärk korda teha.

Tim kirjutas:...kohe on ju suvi tulemas
Lihtsam ja edaspidises perspektiivis ka odavam on lasta see pumbavärk korda teha.

Tea kumb on odavam, kas 3 kilone või kallim pumba taastamine või lüliti, mida ka kuulujärgi taksod pidid kasutama.

arkst kirjutas:

Tim kirjutas:...kohe on ju suvi tulemas
Lihtsam ja edaspidises perspektiivis ka odavam on lasta see pumbavärk korda teha.

Tea kumb on odavam, kas 3 kilone või kallim pumba taastamine või lüliti, mida ka kuulujärgi taksod pidid kasutama.

millest jutt?