Siin kuskil olnud ka eelnevalt juttu, kuid ei leia, et mis sorti õli soovitate panna 2,5TDI 110kw mootorisse, et töötaks ka pehmemalt ja mis on hea. Autodatas kirjas, et Semi-synthetic erinevate alaliikidega näiteks 5W/30: 15W/40: 15W/50

Plaan homme uus Õli sisse panna.

Valvoline tootevalikust - http://www.olyslager-lubricants.nl/valvoline/" onclick="window.open(this.href);return false;

reims86 kirjutas:Siin kuskil olnud ka eelnevalt juttu, kuid ei leia, et mis sorti õli soovitate panna 2,5TDI 110kw mootorisse, et töötaks ka pehmemalt ja mis on hea. Autodatas kirjas, et Semi-synthetic erinevate alaliikidega näiteks 5W/30: 15W/40: 15W/50

Plaan homme uus Õli sisse panna.

http://www.fuchs-europe.de/oil_chooser.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Ise kasutan selle firma õlisi.
Castrolil oli mingi õli mis mõeldud hüdrotõukuritega masinatele pidi hea olema aga jube kallis pole proovinud.

Ma kasutan seda http://www.maardekeskus.ee/liqui-moly-t ... -1475.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Natuke kohatu küsimus vb. ... aga mis õli sa eelnevalt oled kasutanud,eriti külmal talvel,siis asi ju eriti oluline et mingit "tavotti" mootorisse ei paneks.

Ise paneks ikka täissünteetilist ...aga jahh mis firma toodang ja kudas just rahakott kannatab.

Minupoolest võib lukku panna läks sisse

Kas longlife õliga kannatab diislitel õlivälba 15 tuh.km peale venitada?
Foorumis alles oli diisli võilvahetuse välba teema,mingi jutt vahetusvälbast oli ca.7500km-väga vähe ju.

No räägitakse jah(teenenduses kust selle õli ostsin), et 15 tuhat kannatab, kuid kui turbo armas siis isiklikult ei venitaks niikaua siiski

10 000 km on üldjoontes mõistlik vahetusvälp. Mõnel autol mõne õliga on võimalik ka rohkem sõita aga ole sa see hiromant ja ütle, millisega saab nii ja millisega mitte. Ühel diisel Voyageril ja diisel Audi A6´l täheldasin, et ca 7500 - 8000 km läbimise järel muutus mootori hääl tuntavalt tugevamaks ja igaks juhuks sai neil ka sellise välba järgi õlivahetusi tehtud.

LUKKU