Tere minu poolt! Probleem siis selles, et autol jäi eile ühest pisikesest jõnksust üle sõites (sarnane lamava politseinikuga) airbagi tuli põlema ja enam maha ei lähe. Olen googeldanud ja aru saanud, et ise seda maha ei saagi. Seega ma ei palugi, et keegi hakkaks huupi pakkuma, et aku juhtmed maha vms (btw seda ma isegi proovisin terveks ööks), vaid seda, et keegi soovitaks Tallinnas mõne hea koha või inimese, kes selle asja soodsa hinnaga lahendaks. Ja lahendamise all mõtlen seda, et tuli saaks kustu, kuid airbagid jääksid siiski töökorda ehk siis mitte lihtsalt pirn välja (mille saaks ka ise 5 minutiga tehtud). Auto siis Omega B, 1996, 2.5TDi (96kW).

Suured tänud ette ära !!!

Tere tulemast. Kui midagi valesti läinud pole siis sul asukoht tallinn. teen pisikest reklaami. siin kasutaja nimega meduus kellel postituste all selline sõnum: Opeli diagnostika tallinnas 5€
56997007

tõenäoliselt odavaim moodus tuli kustu saada.

Suur tänu, ChrisDian. Saatsin talle PM ära ja jään hetkel vastust ootama. Kui olen temaga ühendust saanud ja saan asja lahendatud, siis annan kindlasti teada.
PS! Seni võivad ka teised oma kogemusi jagada, kui kellelgi juhtumisi sama asi juhtunud või muidu mõnda head remondikohta soovitada on

Võimalusi võib olla mitmeid:
- Rooli airbagi keerdkaabel.
-Istmete külgedel olevad ühendused.
-Kõrvalistuja istme alusmatt(BMW puhul tüüpviga, kui põlvega istemle toetud).
- Juhistme all olev juhtmeskutt saab koormust või vett, mille tõttu ühendused katkevad.

Sauel ka data kaabel olemas, mis veateateid näitab.

Vajadusel kontakt: Olzz
5185361

Tere, Olzz! Tänud vastuse eest! Hetkel mul juba 2 kontakti saadud. Kuna asute linnast väljas, siis jätan teid esialgu nö varuks selle probleemi puhul. Aga hea on teada, et siin foorumis asjad liiguvad ning 12 tunniga olen 3 vastust saanud ning kõik asjalikud

Kõike paremat seniks ja annan kindlasti teistelegi teada, kui probleem lahendatud, kuid ilmselt alles järgmine nädal.

kas tartumaal saab ka kuskilt abi sama murega, vaja olex kustutada see tuli

Nonii, täna leidsin lõpuks aega ning käisin Lasnakal kasutaja "meduus" juures ära ning tuli sai kustu. Loodetavasti jääb nüüd nii, vastasel korral pean hakkama roolisamba küljest seda kurikuulsat keerdkaablit taga ajama...

Tänud ka teistele

EDIT: põleb jälle

Nonii, täna siis sai teistkordselt tuluke kustu sunnitud. Eelnevalt kiskusin rooli koos kõikide juurdekuuluvate junnidega lahti, viskasin pilgu peale ka keerdkaablile, mis tundus olevat ok, kuid kontrollida suht raske, sest kui ühendus katkeb ainult mõne kindla koha pealt, siis võta sa kinni, kust... . Kabistasin üle ka teise kaabli kontaktpistiku, mis keerdkaablist väljudes saab kokku armatuuri alt tulevaga. Kui jälle põlema hakkab, siis proovin leida mõne asenduskeerdkaabli ja kui siis ka ei saa korda, võib armatuur airbagi tulukestest särada nagu kuusepuu, aga rohkem nendega jebida ei viitsi

EDIT: Jälle põleb

Viimane kord nüüd üleeile hakkas põlema 40km/h kiirusega 90 kraadist parempööret tehes....Seega, kui kellelgi on kindlasti töökorras rooli airbagi keerdkaabel kuskile ripakile jäänud, siis võtan ehk ära

Kas sul on rool vanemat sorti (opeli märk sisse pressitud ja matt) või uuem (plastmassist läikiv peale kleebitud)
neil erinevad need detailid.

Saan aidata uuema tyybi rooli,lintkaabli, roolisambaga.

//Olzz

Rool on vanemat tüüpi, mitte uuem ...

ei hakka uut teemat tegema seega postitan oma mure seoses airbagiga.
Nimelt hakkas tuluke mõnda aega tagasi põlema kui istet edasi-tagasi sai liigutatud. Kontrollisin pistikud üle ja kustutasin tule. Mõni päev sai sõita ja jälle tuli põles. Sisse lõi juhiistmes oleva külgpadja. Panime arvuti järgi, kustutasime vea ja hakkasin juhtmeid mudima. Esialgu uksejuhtmestik (ukse sees on kokkupõrke andur)...ei midagi. Toetasin käe juhiistme seljatoe peale ja tuli lõi põlema...kustutasime uuesti ära ning siis lõin kergelt seljatuge. Tuli süttis ja enam ära ei kustu. Võtsin istme välja, nokkisin kaabli istme seest välja, eemaldasin ühest pistiku otsast kahte klemmi ühendava plaadi ja kontrollisin testriga juhtmed eraldi üle. Näitude järgi on asi korras (ka peale juhtme mudimist). Küsimus, et kas see turvapadi ise saab ka niiviisi peeti minna, et põrutamise peale lööb tule põlema ja ära ei lase kustutada? Kas turvavöö eelpinguti on ka tolle SRS tulega seotud?

TOm_K kirjutas:Kas turvavöö eelpinguti on ka tolle SRS tulega seotud?

Turvavöö eelpinguti on mehhaaniline ja selle süsteemi "päästik" on istme küljel paiknev "mingi vedru majandus" mis teatud asjaolude puhul siis vedru pingega trossi pingutab.Tross omakorda pingutab turvavöö lukustusmehhanismi.
Selline süsteem on siis omega b´l,kudas on fl.omegal seda täpselt ei tea,küllap siiski samasugune mehhaaniline lahendus ja otseselt airbagi el.süsteemiga seotud ei ole.

Tim kirjutas:

TOm_K kirjutas:Kas turvavöö eelpinguti on ka tolle SRS tulega seotud?

Turvavöö eelpinguti on mehhaaniline ja selle süsteemi "päästik" on istme küljel paiknev "mingi vedru majandus" mis teatud asjaolude puhul siis vedru pingega trossi pingutab.Tross omakorda pingutab turvavöö lukustusmehhanismi.
Selline süsteem on siis omega b´l,kudas on fl.omegal seda täpselt ei tea,küllap siiski samasugune mehhaaniline lahendus ja otseselt airbagi el.süsteemiga seotud ei ole.

Piduritega on seotud vähemalt flil, sest kui sõita mäest alla vaikse hooga ja st pidurit peal hoida siis eelpinguti toimetab, ABSiga koos mingitmoodi.