Tervist.... sain uue radika kätte ja vaatasin, et üks kopsik (punaselt märgitud) seisab niisama ripakil, ilma, et vaakumvoolikud sinna otsa lähevad. Nad on seal kunagi kindlasti olnud, aga mis otstarbel on nad ära võetud sealt ja kokku ühendatud.... see peaks reguleerima sisselaske vahelist klappi (rohelise noolega kinni-lahti).
Punane rist tähendab seda, et sealt peaks ta olema lahti ühendatud...
Roheline "punkt" tähendab seda, et ühest otsast läheb vaakum sisse, oranzist välja... peaks nii olema kui ma aru õieti olen saanud...





Et küsimus olekski siis, et mis kasu sellest on kui "kopsik" seal vaakumvoolikute vahel on ja kas se suuremalt jaolt midaig ka mõjutab....

Kiirelt oleks tarvis teada, enne kokkupanemist

Aitähh!

See peaks olema vaakumi "paak". Sinna kogutakse kokku suurem osa vaakumit kui nii öelda, et vajamineval hetkel seda kasutada. umbes nagu kompressoritel on ülerõhuanumad, see on autol alarõhuanum. mul asub see salongiõhufiltri juures muidu.

Aga millal seda läheb tal tarvis siis? Oleks mul mõistlik see kuidagi korda teha? Kuidas mis moodi need otsad sinna lähevad ja mis pidi, sellel peaks ka vahe ikka olema vist?... mida ta juurde annab? Küttekulu väheneb, kiirendus parem?

Mis mõttega see üldse kunagi sealt eemaldatud on...

See kopsik tagab sulle vaakumsüsteemide normaalse töö.

Kui paagi pealt ühendused puruks oleks mõistlik välja vahetada.
On uuena seda poes müüa ja kasutatud leiab kah.

Selge see, et teeb asja paremaks kui ta sinna kunagi mingi mõttega pandud on... aga ma sooviks 2.5 3 liitriste poiste käest natukene pilte ja infi kust miggi vaakumvoolik tuleb ja kuhu kinnitub, kui seal on üldse vahet mis pidi ta sinna kopsikusse läheb.

Ehk on abi

forum/viewtopic.php?f=33&t=3512" onclick="window.open(this.href);return false;

Ega midagi tarka suurt välja ei loe... ehk paneb siis kokku ja loodan, et süsteem on ikka korras.... ei saa mina aru miks teda pole läbi "koguja" lastud... vaid omavahel ühendatud...