sooviks arvamusi ja õpetusi-
-voolupinge mõõtmise kohta
-lambda kontrollimise kohta

endal siis juhus selline, et mootori tuld põletab vahest. olen ka tähele pannud et vahel hommikuti käima pannes armatuuris tuled vilguvad. küttekulu on ise hetkel keskmine 7.8
sõidan umbes 15km otsi maanteel enamasti
kas viga võin otsida nt-
-pingeregulaator(korra andis koodi et lambda pinge madal)
-kehv aku
-väljalaskekollektori tihendi puru olek(saab lisaõhku äkki)
-bensiinifilter umbes(oli juhus miskine nädala jagu kus ei taht üldse käia ja suri välja. tunne et ei saanud kätte)
-vigane lambda(veakood on alati 13)
-

kas ülevaatuspunktis saab mingit aimu lambda korrasolekust või voolu kõikumisest
imelik on see et vahetasin vana anduri kasutatud anduri vasta välja kuid vist kahe nädala pärast algas jama taas. vahepeal ravisin mootoritule jama sellega et külmalt startides lasin pöörded üle 3000-de. vahetasin ära lambda pistiku ikka ei midagi. nüüd oli juhus kus vahetasin näidikuteploki led pirnid vanade originaalide vastu ja oli vaikus mootoritule suhtes. aga ikka põletab. nüüd vist et vilkunud tuled(hommikul vaatan üle)
mootoritöö on ok. vahest tunne et tule süttides on parem minemine autol.
ärge siis küsijale näkku lööge ja andke teada kui miskit teate selle kohta.
tänan

tuled ei vilkunud enam hommikul
täpsustuseks niipalju et jama hakkas pihta siis uuesti kui korra aku hommikul tühi oli ja pidin laskma käima tõmmata. enne seda oli mootoritule vaikus old nädal juba vb. (lapsed jätsid midagi ööseks järele kuna nad leidsis päeval et auto on koht kui hea mängida, peale seda ei proovinud ka ennem kui hommikul)
kas aku juhtme mahavõtmine aitab ära nullida miskit?

Mnaaaaa. ...... järeldades , ja lugedes sinu juttu oleks kõige mõistlikum lahendus pöörduda kellegi juurde . Minu asukoht on Põlva ...võibolla leiad kedagi veel enda lähedusest kes selgitab sulle olukorda ja teeb asja veidi täpsemalt selgeks mis masinal viga. Lambda andur põhjustab igasugu anomaaliaid aga see ei pruugi veel viga olla .

hetkeseisuga juures veakood 37.
engine control module- wiring open circuit/short to earth, ECM
kas on tegu ajuga seljuhul.
või puudub korralik mass

kiire küsimus vahele, tuttav räägib, et kere ja mootori vaheline massijuhe võib nadi olla. ma ei mäleta ausalt kas mootorivahetuse käigus oli see seal, samas mingid juhtmed jäid sinna, kuid arvasin et need bemari omad, kuna neid jubinaid vedeles ka seal.
et siis kes raatsib vaadata kas tal on eraldi kere ja mootori vaheline mass olemas juhtmenäol siis oleks super. endal ei näinud küll kuskil seda praegu. mingi kontakti võibolla saab kuskilt aga see pole piisav.

kaupok kirjutas:kiire küsimus vahele, tuttav räägib, et kere ja mootori vaheline massijuhe võib nadi olla. ma ei mäleta ausalt kas mootorivahetuse käigus oli see seal, samas mingid juhtmed jäid sinna, kuid arvasin et need bemari omad, kuna neid jubinaid vedeles ka seal.
et siis kes raatsib vaadata kas tal on eraldi kere ja mootori vaheline mass olemas juhtmenäol siis oleks super. endal ei näinud küll kuskil seda praegu. mingi kontakti võibolla saab kuskilt aga see pole piisav.

Mass peaks olema akult raami ja akult mootorisse