Mure siis selleine, et vaja kiirelt karteripõhja. Üks pani sellele paugu, et õlid väljas. Hetkel asun laupäevani Pärnus. Kiirelt vaja pakkumisi. Auto asub ka pärnu maakonnas. Kas peale karteripõhja , silikoni ja tihendi ning õli oleks veel vaja midagi, millele tähelepanu pöörata. Krt vii auto rooste eemaldamiseks inimesele ja see kohe rallima nii, et pilpad taga. FAAAACK.

Kõik pakkumised 56654888

Võib ka asi kergem olla. Lihtsalt mingi pragu sees. Kas keegi on kuulnud karteripõhja liimimisest, et pragu lihtsalt kinni liimida. Mis materjalist põhi on ning mis liime oskate soovitada??

Liimimine on ajutine lahendus, aga lekkima jääb ikka. Karter on alumiiniumist ja võibolla annab enda oma veel päästa?

Mul oli sama asi ja korralik keevitaja keevitas ilusti kinni,lõi ikka tükid põhjast välja.Nii et saab keevitada küll,kui väga pilbasteks ei ole.

Aga kas 5 bmv e34 karteripõhi sobiks või mitte? Olemuselt on ju tegemist 5 bmw mootoriga. Kas nende põhi sobiks??

arkst kirjutas:Aga kas 5 bmv e34 karteripõhi sobiks või mitte? Olemuselt on ju tegemist 5 bmw mootoriga. Kas nende põhi sobiks??

Kohe kindlasti mitte.Kuju neil erinev omegal jääb sillatala ette.
Kui katki ta sul on ma lasin endaoma ära keevitada korralikult 30 euri läks.

poiss sõitis ka enda omal põhja puru viis keevitaja juurde ja läks 15 euri ning tulemus oli hea kuigi oli oma kolme sendine auk.

Nii nii selgusele sain. Karteri põhjast on tükk u 7 cm lai ja 10-15 cm pikk kild ära. Õnneks on kild ka olemas. Eks siis läheb keevitamiseks. Kas karteripõhjale tuleks silikooni ka tihendile juurde lasta või piisab vana tihendi tagasi paigaldamisest ja kinni lihtsalt keerata.

arkst kirjutas:Nii nii selgusele sain. Karteri põhjast on tükk u 7 cm lai ja 10-15 cm pikk kild ära. Õnneks on kild ka olemas. Eks siis läheb keevitamiseks. Kas karteripõhjale tuleks silikooni ka tihendile juurde lasta või piisab vana tihendi tagasi paigaldamisest ja kinni lihtsalt keerata.

Uus tihend ja ei mingit silikooni
Võid ju proovida aga ega selle vahetamine lõbus pole ma teeks ikka 1 korra seda tööd .

poisil sai pandud vana tihend tagasi kuna tall oli vanatihend kummiribadega ja see välistaks lekke aga kui on tegu tavalisetihendiga siis mõttekas uus panna.vahetus on jah omajagu raske aga ajaliseld saab poole tunniga alt kätte.

Tehtud. Loodan et ka peab, kuna keevitaja ütles, et pole ennem nii lõhkist karteripõhja näinud. Lihtsam oleks tulnud võtta lammarist teine, kuna sama hind tuli ka keevitamisel. Vana tihend oli metallist kummiga ning uus oli täpselt sama. Seega oleks võinud vana tõesti jätta aga kindluse mõttes panin uue.

Suured tänud Vivaldile, kes juhendas kogu protsessi tel.teel. Mida aga avastasin, et mootori padi on pooleks. Eks see pauk tõstis seda mootorit nii palju, et tõmbas pooleks. Eks tuleb see ka välja vahetada.