Hei.
Mure selline:
2000a Omegal soojakraan lekkis. Lasin ära vahetada, pandi B-varuosa. Kaks päeva hiljem jälle sama jama, et lekib. Käisin töökojas, soovitati originaal panna. Ostsin forss'ist originaali, lasin ära vahetada ja ikka lekib.
On keegi sellise jamaga kokku puutunud ja oskab ehk öelda, kas tasuks viga kuskilt mujalt otsida?

Kui sa oled 100 % kindel, et leke ei tule ühenduskohtade vahelt (voolik mõrenenud vms.) ja surub kolmikkraani membraani muudkui puruks, siis võib jahutussüsteemis olla ülerõhk. Ainuke loogiline põhjus sellele on mittetoimiv paisupaagi kork, sest sealt peaks ülerõhk välja pääsema. Ehk mäletan õigesti, et see pidi survet hoidma ~1 Bar. Kui kolmikkraani korpus puruneb eeldaks seal mehhaanilist jõudu. Mul on kolmikkraan kaks korda purunenud, mõlemal korral tuli leke membraani vahelt ja põhjuseks mootori ülekuumenemine talvel. Olen korduvalt talvel jahutusvedelikku lisades avastanud, et korgi sees leiduvad klapid (2 tk: üks ülerõhu ja üks alarõhu jaoks) on kinni jäätunud. Jahutusvedeliku aur kondenseerub külmal korgil ja peale mootori jahtumist jäätub sinna.

Üks väike asi mis sa võid proovida, et tõmba kraanil vaakumvoolik küljest ja vaata kas leke kaob. Sain ükskord niiviisi koju ära sõita . Kui see aitab siis lekib kindlasti membraani vahelt.



Pikk jutt jah, ja ilmselt kui sa seal ise käsipidi juures ei askelda siis suht kasutu kah. Aga soovin lahenduse leidmisel parimat!

Kusjuures ise kahtlustasin samamoodi paisupaagi korki, aga samas 5km peale töökojast tulekut, kui mootor veel päris soegi pole juba asi lekkis. Paigaldusel olin ise ninapidi juures ja pandi ilusti kõlge see asi. Kas võib võimalik olla, et ka originaalvaruosa on praak sattunud? Neid b varuosi viidi forssi samal päeval tagasi veel umbes 2tk ja sealt öeldi, et neid oli just uus partii tulnud.

Vähetõenäoline aga võimalik. Originaal pole just kõige odavam vidin kah, et uuesti proovida. Viimase ostsin 15 euro eest Soomest Motonetist ja see koht küll väga kvaliteediga ei hiilga, siiski on viimased kaks ja pool aastat püsinud, kuuma ka pole saand enam. Aga ma eeldan, et sinu ostetud osadel on veel karantii. See opeli originaalosade edasimüüja kust mina oma osad tellin annab olenevalt tootest isegi kuni nelja-aastase karantii.
Kui sa arvad, et praak detailid olid, osta kuskilt mujalt veel üks B prooviks.

Esimene paigaldati esmaspäeval, teine paigaldati neljapäeval. Reedel Töökotta ei jõudnud, muidu oleks kohe tagasi viinud. Vbl peaks selle paisupaagi korgi ka ikkagi ära vahetama, et kindel olla. Originaalkraan on kallis jah - 56€ letihind
Eks homme vaatab, millal löögile saab.

mis sai asjast..?

Kas paisupaagi korgi korrasolekut on võimalik kontrollida kuidagi? Puhudes?

x25xe kohta oli kuskil õpetus, et võtad segusiibri juurest ühe vooliku lahti, paned sinna punni ette ja sinna kust vooliku võtsid ühendad manomeetriga pumba/kompressori vooliku ja nii saab testida.

Vaakum paak , mis salongi õhufiltri juures on peaks stabiliseerima siis vaakumit.Tont teab kui käre vaakum on.Kolmikkraane on praake olnud ennemgi.