Mul küsimus, kes läbielanud reaalselt säärast asja, et kelle lellepoja vanaema kord rääkis, et neid vastuseid ei oota sugugi

2,5TDI 110kw
Nii asjast, et panen auto käima, läheb vb minut ja siis hakkab pihta kigin.
Vaadates kapotialla seeaeg siis nagu veab ja ei vea vahelduva eduga ca pool minutit, kuniks hakkab ühtlaselt vedama taas kliimapumpa (arvatavasti hakkab tööle pump) ringi. (Kliimapump, pinguti ja väntvõll on ühe rihmaall)

Ja see kigin ei ole teps mitte igakord kui käima panna.

Lihtslt ise ei ole jõudnud minna allapoole asja uurima, et äki on keegi reaalselt läbielanud.

Järgmine kord, kui häälitseb, vajuta ECO nuppu ja kuula, kas reageerib.

Mul hakkas kondipump end vaikse kigina saatel kaasa vedama. Hiljem oli juba suur kolin ning metallipuru...

Ove kirjutas:Mul hakkas kondipump end vaikse kigina saatel kaasa vedama. Hiljem oli juba suur kolin ning metallipuru...

Hiljem lahti kah lammutasid? et mis läbi oli?

Oli vaja käbe auto liikvele saada ning tegin kiirremonti Võtsin pumba maha ning panin lühema rihma peale, siiamaani on garaazinurgas. Ma pole eriti asjaga tutvunud, kuid üsna ligadi-logadi tundus kogu värk.

mu omal hakkas ka kigisema.sai siis teine rihm pandud ja enam ei kigisenud.testi tegin veega kuna algul ei sanud aru mis kigiseb.

Mul vedas siduri ketast(v mis iganes selle pealmis plaadi nimetus on) niisama kaasa,korralik metalne lõgin tuli kapoti alt.Kui kompressor nupust tööse lülitada,siis rakendus koheselt...

Samas kui kohe kompressorit ringi ei vea,vb on siruriga mingi jama(el.magnet) et relee jamab esialgu vms.Rihmaratta ligidusest lähevad juhtmed mõne mm.kauguselt läbi.

Olen muidu ühe kompressori juppideks tõmmanud,miskine pildimaterjal isegi olemas.Kui erinev aga on bens.mootori ja diislite AC kompressorid?

Vabajooksu sidur toimetab ilusasti. Kui pump järgi lükata hakkab jama pihta.

Viga oli rihma pingutis, mis ei pingutanud rihma piisavalt st rihm oli natukene liialt lõdev ja pinguti nagu oli täpselt piiril seepärast ka vahepeal oli kigin ja vahepeal mitte.

LUKKU