Omega 2.2 106kw 2002 ostuabi.

[Sannderr]

Plaan soetada omale säärane asi, mida kontrollida mootori puhul? Kas sellel on ka kahemassiline hooratas? Mis normaalne tühikäigu kulu on sellel? Tüüpilised n.ö. peidetud roostekohad? Opelite kohalt olen suht lollike veel.

Lisaks äkki keegi teab mida konkreetse isendi puhul jälgida? Kuidas seda hoitud on jne., ühesõnaga igasugune lisainfo antud auto kohta oleks teretulnud.

http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=1170307


Ettetänades,
Sann.

[Kelm]

no antud pilte vaadates mul küll sellise auto ostu soovi ei tekiks.

[Tim]

Hakkame olematutest lisadest pihta:
Ei ole olemas el.esiklaasisoojendust,vaid õhu suunamine esiklaasile...
Veojõu kontrolli ei ole kah sellel masinal.
Turvapatju on 4x,mõned müüad panevad uuematele omegatele millegipärast kirja aga 6x...antud kuulutuses on siis lihtsalt turvapadi.

Ja eks kütusekuluga on kahh koonerdataud,manuaali puhul on vb.suure ökotamise puhul ka selliseid nr.võimalik kudagi saavutada...sooja mootoriga kohapeal(kliima väljas)näitab mul hetkekulu 1,1L/h(mootori rikke tuli põleb).Paaki läheb ~75L.

Sellel mootoril siis tavaline õlilekke koht klapikambri kaan,nimelt tagaosas olevad tihendi"poolkuud".Aga üleüldine pilk kapoti alla ja kohe näha,kas pestud või nats "niiske".
Külmalt käivitades kontrollida kas väljalaske kolleltor "lädiseb"...paks malmist väljalase võib praguneda.

Kahemassiline hooratas on juba omega b´l.
Õõtsapuksid ees(suured) ja taga abiraami puksid üle kontrollida,et ei oleks "vedelad".
Kui kuskilt roostetab,siis on näha.Põhja alt lanseronid/raam,ukse alumised ääred,tagakoopa ääred.
Kuigi masin on tsingitud esineb üldisel kerget roostet ikka.Eriti kerget pindmist roostet raamil,see ei ole näitaja.Peaasi et plekid,ukseääred ja tiivad korras oleks.

[Armis]

Antud isendil puudub ka MF-rool, mis annab uskuda et võib olla ka esiotsa avarii minevikus, või on liigse kulumise pärast rooli vahetatud. Samas tundub ka et juhi on vahetatud või uuendatud istme katet.

[Ove]

Antud isendil puudub ka MF-rool, mis annab uskuda et võib olla ka esiotsa avarii minevikus.

Kapott ju silmnähtavalt valesti ees

[kait]

Tegemist on endise Tulika taksoga! Tulika Omegatele paigaldati mingi aeg lakke reklaamide näitamiseks sellised monitorid ning nende Omegad olid üli-madala varustusega.

Mõistlik hind selle auto puhul oleks ~1000€ mitte rohkem.

[Sannderr]

Tänud informatiivse jutu eest! Äkki kellelgi lisada midagi veel tarka, jama on et autot lähen vaatama Pärnusse kuhu see sõidab Viljandist, ei ole külmalt vist võimalik käivitada.

[olzz]

2,2 mootoril pole 2 toruga tagapütti standardis.

Kuulutuses märgitud Xenon tuled, kuid puuduvad esitulede pesurid ja nähtavasti ka tulede automaatne kõrguse regulaator. Ülevaatusest see auto ametlikult läbi ei lähe.

Kõik Omega salongi kuluvad detailid on valge värviga üle värvitud

Käi ringiga mööda sellest isendist nagu Kait eelnevalt mainis.

[chjan]

Uuri vin koodi. võib olla tegemist minu vana tulika masinaga..
Nende mootorite resurss hakkab juba otsa saama.Tulika müüs juba neid üle 400tuh km sõitnult. Praeguseks sellised valged julgelt 600-700 selja taga. Tüüpilised takso kohad ülevärvitud ja juhi istmel juba ääred arvatavasti kunstnaha vastu vahetatud.

[Omega3]

2,2 ecoteci-i või rahulikult ostmata jätta,kui just peale mootori remondi teha muud teha pole(oma kogemus).
Kapriisne teine ütleks.