Autoks Omega B 2,0 85kw. 1994

Põhimõtteliselt on probleem sama mis siin http://www.auto24.ee/foorum/foorum.php/ ... tid=130389 korra juba arutletud, kuid samuti ilma toimiva lahenduseta.

Kogu jama sai alguse eelmise nädala esimese külmaga, kuid siis tundus loogiline, et ilmselt aku andis saba ja sai poest kohe uus toodud. Aga ei. Samamoodi- esimese käivitusega poob starteri nii kinni, et jääb tunne, nagu oleks aku läbi. Samas kui veel jõudu akus on siis teise korraga on nüüd käima läinud. Samuti mõned tunnid hiljem, kuid hommikuks jälle sama probleem.

Nii et aku viga on välistatud(mõõtmised ka tehtud), starter sai ka maha kistud- vana ta küll on, kuid suurt loksu ei olnud ja harjad ka ok. Diagnostikas käimine ja andurite vahetamine tundub auto24 teema põhjal suht tühja visatud raha.

Kui käima läheb, siis töötas ilusti ja häda polne miskit. Korra sai ka krokodillidega esimene kord proovitud kui isegi siis jäi jõudu puudu. Käima tõmmates muidugi läks ilusti tööle.

Kellelgi ideid?

proovi teist starterit, tundub, et kuskil on halb ühendus (tõmberelee?)

Käi oma aku kaablid üle sest mul oli kord analoogne juhtum fordiga, ning paigaldasin uued st. tunduvalt jämedamad kaablid ning ei polnud enam säärast viga kuskilgi.

vahetasin küll ühe starteri juhtme siin vahepeal ära, mille ühendus päris niru oli, kuid nüüd kui uuesti külmaks kiskus ei käivitu ikkagi. Eks kui soojaks ei lähe tuleb siiski hakata vist andureid vahetama.

Küsiks veel, et kus asub mootori külge minev massijuhe. Kere oma nägin ära küll aga too ei jäänud silma kuskilt.

lilander kirjutas:vahetasin küll ühe starteri juhtme siin vahepeal ära, mille ühendus päris niru oli, kuid nüüd kui uuesti külmaks kiskus ei käivitu ikkagi. Eks kui soojaks ei lähe tuleb siiski hakata vist andureid vahetama.

Küsiks veel, et kus asub mootori külge minev massijuhe. Kere oma nägin ära küll aga too ei jäänud silma kuskilt.

peaks kuskile käigukast poldi alla käima kõige parem oleks kui käiks starteri poldi alla