Tere-tere, sai oma Omega A-l vahetatud mõlemad rooliotsad(sisemised ja välimised), mõlemad stabikaotsad ning ka stabikapuksid. Detailid said korralikult kinni ning kuidagi nad ei logise küll. Imelik on aga see, et peale vahetust on kiirendamisel vahel selline imelik vilin (nagu rehvivilin vms, väga raske kirjeldada). Rehvid ise on korralikud. See tuli välja eilsel proovisõidul, sillastendi veel jõudnud ei ole. Ise nagu ei oska enam öelda, et mis ku...... seda põhjustada võiks, enne detailide vahetust seda polnud ning kasutatud sai kõige kallimaid varuosi, mis forsist saada oli.

Ehk keegi oskab midagi öelda? Ma tean, et kirjeldus on väga kahtlane jne, aga ei oska nagu rohkem täpsustada ka .

Otsekohe on vaja minna sillastendi, sul ju kokkujooks paigast ära nüüd. Rehvid kulutad kiirelt läbi niimoodi.

petzp kirjutas:Otsekohe on vaja minna sillastendi, sul ju kokkujooks paigast ära nüüd. Rehvid kulutad kiirelt läbi niimoodi.

Seda ma tean, et on, eile tegin lihtsalt ühe 100 meetrise prooviringi, aga küsimus ongi selles, et kas stendiga võib see kahtlane vilin ära kaduda? Sorry lollide küsimuste eest, pole lihtsalt enne väga palju sildadega tegelenud.

stendis pannakse sild paika ja vile kaob.
tõenäoliselt rehv vilisebki

Krt.esirataste jooks peabikka eriti paigast ära olema,kui juba sõidu ajal "kumm viliseb".
See on siis juba silmaga näha!Rooli ei kisu?

Tim kirjutas:Krt.esirataste jooks peabikka eriti paigast ära olema,kui juba sõidu ajal "kumm viliseb".
See on siis juba silmaga näha!Rooli ei kisu?

Ei kisu, uued rooliotsad said ka täpselt samade keerete arvuga regullitud nagu vanad olid. Isegi ei "ujunud" oluliselt. Igatahes täna enam ei vilisenud, lõin kummi ka veidi õhku juurde, samas nagu ta enne täitsa tühi ka ei olnud ning käisin ülevaatusel, nende arust oli seal kõik väga heas korras ning puhta lehega ma sealt läbi sain... Igatahes, käin lähipäevil stendis ära.

tartlane kirjutas:

Tim kirjutas:Krt.esirataste jooks peabikka eriti paigast ära olema,kui juba sõidu ajal "kumm viliseb".
See on siis juba silmaga näha!Rooli ei kisu?

Ei kisu, uued rooliotsad said ka täpselt samade keerete arvuga regullitud nagu vanad olid. Isegi ei "ujunud" oluliselt. Igatahes täna enam ei vilisenud, lõin kummi ka veidi õhku juurde, samas nagu ta enne täitsa tühi ka ei olnud ning käisin ülevaatusel, nende arust oli seal kõik väga heas korras ning puhta lehega ma sealt läbi sain... Igatahes, käin lähipäevil stendis ära.

ülevaatusel nad kokkujooksu ei vaata.
keermesammu lugedes sa kokkujooksu kindlasti paika ei saa. otsad on erinevad.mõõdulindiga saad enamvähem ajutiselt paika regullida.
eest 2-3 mm väiksemaks vahe.

raudpats0 kirjutas:

tartlane kirjutas:

Tim kirjutas:Krt.esirataste jooks peabikka eriti paigast ära olema,kui juba sõidu ajal "kumm viliseb".
See on siis juba silmaga näha!Rooli ei kisu?

Ei kisu, uued rooliotsad said ka täpselt samade keerete arvuga regullitud nagu vanad olid. Isegi ei "ujunud" oluliselt. Igatahes täna enam ei vilisenud, lõin kummi ka veidi õhku juurde, samas nagu ta enne täitsa tühi ka ei olnud ning käisin ülevaatusel, nende arust oli seal kõik väga heas korras ning puhta lehega ma sealt läbi sain... Igatahes, käin lähipäevil stendis ära.

ülevaatusel nad kokkujooksu ei vaata.
keermesammu lugedes sa kokkujooksu kindlasti paika ei saa. otsad on erinevad.mõõdulindiga saad enamvähem ajutiselt paika regullida.
eest 2-3 mm väiksemaks vahe.

Tean, et saan. Sai ka mõõdulindiga asi ühtlaseks käidud. Igatahes, panin praegu auto seisma ära, viimase lühikese otsaga tundus kõik timm olema, lähipäevil stendi ning sellega peaks ka probleem lahendatud olema... loodetavasti.