tere kuidas on võimalik maha saada starterit sellel 2,0 liitrisel diislil, 74kw manuaal kastiga.
läks läbi vist aga eile vaatasin et starteril pole nagu polte ega poldi auke? teab keegi mis teema on?

punaneomegaA kirjutas:tere kuidas on võimalik maha saada starterit sellel 2,0 liitrisel diislil, 74kw manuaal kastiga.
läks läbi vist aga eile vaatasin et starteril pole nagu polte ega poldi auke? teab keegi mis teema on?

poldid kasti poolt. ja kui ei eksi siis E16 padrun

jah peaks olema aga selles asi ongi et seal ei ole neid polte, on aga need on kasti poldid lühikesed, ja need keerasin lahti kõik mis starteri läheduses ja mis peaks loogiliselt starterit kinni hoidma aga ei tule lahti ja need olid liiga lühikesed ka et nad läbi kasti korpuse starterisse ulataks. sp ongi kahtlane värk

teine variant on mootori poolt pikad poldid läbi starteri

Enda starteril otsustas täna miski töölepingu lõpetada.

Süüdet andes käib klõps ja starerit järgi ei võta.

Lõin metallist esemega (loe: haamiriga) paar kolksu vastu starteri korpust siis käivitus ja sain koju ära sõita.
Kas antud masina starteril on võimalik vahetada ka tõmbereleed ja pendiksit eraldi, või tuleb osta kogu uus starter(mis on kuradi kallis 170 euri umbes)