mure siis siuke et kui süüde välja keerata siis jääb aku tuli põlema ja kliima displeid töötavad aga vent ei tööta. kui käima panna siis toimib kõik.

Kindlalt ei tea kuid äkki süüteluku põhi ära kulunud/vigane?

probleem hakkas eile hommikul tööle sõites. vahepeal jääb isegi kliima valgustus tööle ja kui pidurit vajutada siis läheb akutuli erksamaks ja kliima tuled lülituvad välja. tavaliselt on need anomaaliad alguse saand läbi põlend kaitsmest aga kõik releed ja kaitsmed on terved.

ükskord jäi ventikas salongis tööle ja siis oli maki kaitse läbi aga praegu ei tea tõesti milles asi võib olla.

Tundub, et mingi mass kuskil puudulik.

Faric kirjutas:Tundub, et mingi mass kuskil puudulik.

ja tundub et see on armatuurialune massipuudus

kas se mass võib olla spidoploki all või kliimakonsooli all. Keegi täpsemalt oskab õelda?

muidugi kaitsme plokk seal samas aga siis ta peaks muid asju ka mõjutama. Kõige hullem ongi see et kui auto käib või süüde on sees siis kõik asjad toimivad.

unustasin veel mainida et kui süüde sisse keerata siis hakkam mootori tuli ühtlases tempos vilkuma, diagnost näitas et 904 UNKNOWN FAULT CODE. Ei oskagi mingit järeldust teha

kõik se jama hakkas peale 30min tööle sõitu, ja mingeid hüppeid ka naqu ei teind

Vb.jamab spidoka ploki "pistik".See plokk käib välja väga lihtsalt "pistik" kui selline ise ongi ploki üks osa,niiskusega kehv kontakt vms.
Aku kasti all on üks massiotste punt,seda ka uurida.

Ükski vihje ei andnud tulemust kahjuks

kaitsmeploki taga on kah kaks massiklemmi rõngastu.10cm kapoti avamise hoovast kõrgemal.

armatuuri mass minu teada on keskmiste õhusuunajate taga talas kruviga.

kontrollida saad mõlemaid kuigi ligipääs kaitsmeploki taha on kehvavõitu.

niipalju sain targemaks et kui spido enda pistikust lahti on siis ei tule voolukadu aga spido ise näeb hea välja

Voolukadu siiamaani olemas ja massid on korralikud. Spido pistikut proovisin ka igas asendis aga midagi ei muutund. Süüteluku põhi ka korras kuna süüteluku põhi oli lahti ja ikka sama jama

Opel omega 94.a.cd,h'da selles,et keskluku(immo) pulti peab ukse l'hedal ja mitu korda vajutama enne kui uksed avab.pulte on kaks tykki ja patareid vahetatud m]lematel sama jama.Kas viga on yldse puldis.

Zukerman kirjutas:Opel omega 94.a.cd,h'da selles,et keskluku(immo) pulti peab ukse l'hedal ja mitu korda vajutama enne kui uksed avab.pulte on kaks tykki ja patareid vahetatud m]lematel sama jama.Kas viga on yldse puldis.

Sul teema vales kohas muide!
Antud aastakäigu masina puldi eripära ongi see(IR pult),et see toimib lähidistantsilt ja otsenähtavusega.IR vastuvõtja asub saolngi laes,tahavaate peegli ees,must "jublakas".