Müügiprojekt 2.2D Martink91

[Martin]

Kui mälu ei peta siis järjekorras vist 10nes omega mul.
Sai selline nukker isend omale toodud, läksin kohale teadmisega, et plokikaane tihend läbi ja seetõttu läheb keema.
Kohapeal asja uuritud ja siis juba ütlesin vennale, et keemaminemise probleem ei tundu eriti plokikaane tihendi moodi olema. Nagu praeguseks on selgunud, ei rakendu el ventilaatori relee mingil põhjusel, relee ise korras. Hiljem kui linna jõuan tõmban TISi välja ja vaatan elektri skeemi üle.
Edasi nagu isegi astub, muidugi kaugeltki mitte nii hästi kui mu tds, millel ametlikult vähem väänet.
Nagu vana autoga ikka on sellegi kallal sigatsetud. Küljepeeglid on inglise versiooni omad, akna tõstukite ja peeglite reguleermisel on parem ja vasak pool omavahel segamini. Tagumised istmed ei taha eriti alla klappida, 2/3 osaline ei tule üldse ära. Tagumikuga on kuskile sisse tagurdatud. Katuseluugi aju sai juba välja vahetatud, isegi diagnostika ütles et vaheta aju välja Nüüd see töötab, loogikale pole veel pihta saanud, mida ta teeb, aga kinni-lahti käib.
Eriti rõve sigadus olid vasakpoolsed ukselingid. Nagu reaalselt mida kuradit?
Juhiukse link läks katki, võeti tagumise ukse oma, puuriti luku auk sisse, jube koledalt kusjuures ning katkine link pandi tagumisele uksele ja luku auk lasti makrot täis...

Pidurid on head, rool on ka jube terav kuidagi. Esisillas tuleks rooliotsad välja vahetada, roostega juba tegelesin, tegin pigipesu ja roostesurma lasin peale palju, kere ise polegi roostes, luugid ja poritiivad natukene.
Taha läksid westcoasti exi veljed, millega koos on lootus nad maha müüa.

TO-do list
rooliotsad
tulede lihv-lakk-poleerimine
roostestuff lõpetada
valuvelje ring
el ventika elektri kala lahendus
vasak ja parem pool õigeks muuta
euroopa peeglid
kompu nupud ei tööta, enne oli mingi vale kang üldsse, mille polnud nuppegi, kuid nuppudega kang ei hakanud tööle
kliima aine lisamine
konsooli plastikute välja vahetamine

Lisavarustus
katuseluuk, õhkvedrustus, muudetav roolisammas, kärukonks

uued lingid




Ja tänase päeva lõpuks selline:

[Faric]

Otsaga sinu kätte jõudnud, oli aastake tgsi veel minuhoovis.

[Rax]

Sellepärast ma vaatasin et tuttav masin. Oli isegi korraks köiega mu masina taga.

[Faric]

Oliküll,

[Martin]

mis vead tal toll ajal olid?

[Faric]

Roostes oli samamoodi, autoga oli kaasas värvi lasin üle
El akna nupud olid vastupidiselt, UK nupud vist, peeglitega sama jant.
Vahetasin mootori, vanal oli vänt pooleks,
Tagaamordid oli enne mind vahetult uued pandud
Ees oli originaalvõre, praega jehhat pand.
Juhiiste oli kh suht sandiks istutud, üsna ebamugav.
Genekas suri veel mul ära, harjapuutepinnad olid suht otsas, sain vähe pikemad harjad 100kw gene seest. Muidu oli enamvähem pill.
http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=2084204" onclick="window.open(this.href);return false;
Minu kuulutuse link.

[Alaripri]

Kas el. ventikas sul üldse ei tööta? Kui jagu saad jaga infot siia ka, minu 2.2D lülitub ainult hetkeks järgi ja kohe jääb vait. Temp läheb samuti liiga kõrgele, ei saa linnas sõites kliimat järgi panna.

[kuno666]

Kllimaga peaks hakkama vent nagunii tööle ja maha jahutama kui aga ta seda ei tee siis on kas vigane ventikas või jahutus süsteem katki.

Kas el. ventikas sul üldse ei tööta? Kui jagu saad jaga infot siia ka, minu 2.2D lülitub ainult hetkeks järgi ja kohe jääb vait. Temp läheb samuti liiga kõrgele, ei saa linnas sõites kliimat järgi panna.

[Martin]

vist oli 5es postitsioon releekarbis mootori ruumis, seal selline relee nagu motor fan time relay, ehk siis see vb sul ei tööta.

Pagasikate ja koeravõrk on ka vahepeal jehat pannud, nagu näha. Sa ei oska öelda, mis läbisõiduga auto pealt uus mootor tuli?

[Faric]

Rootsist tuli. 300 arvan.
Ls palju sõidetud vahepeal vaata mnt lehelt, käpa juures käisin.
Võimalik et tahab süüteajastus näppimist, mul tookord puudus igasugune autodata jne.

[Martin]

väike up siia kah.
keemis probleemiga pole senimaani tegeleda olnud mahti. Peamiselt põhjusel, et opel TIS i ei saanud kuidagi läpakale peale, virtual mashinid ja jutud panid näkku. Kusjuures praeguseks pean ventika mitte rakendumise põhjuseks katkist akut(üks klemm puru löödud) varemgi olnud juhuseid kus peetis aku põhjustab anomaaliaid, praeguse puhul on näiteks laadimis pinge aku klemmil 18v.
Selle eest aga võtsin täna kätte ja tegin esituled uuesti korda. Esimene korda tegin ca 2 nädalat tagasi juba, kuid mingil põhjusel lakk lõhenes. Täna võtsin kätte ja tegin uuesti ära kuna garaaši nurka oli juba liialt palju kola ootejärjekorda tekkinud.

See siis peale esimest lakkimist.
ühest kohast suutis krt ikka jooksma minna.
Juhiuks on kah juba kuu aega tagasi värvitud. Koodi järgi värv õige, aga uks täitsa teist tooni- heledam nagu.
Autol on juba soovija kah olemas. Et sisuliselt värviparandused ja el ventika rakendumis remont ja ongi läinud.

[Martin]

Nii, autoga on nüüd laiaslaastus korras. vajalik termolüliti tuli siiski forsist mitmekordse pärimise peale. Hind oli 37€, päris kirves mingisuguse kolme astmelise termolüliti kohta.
Jäänud siis veel tagumiste uste värvimine, siduriketta vahetus ja võib minu õuel ühe parkimiskoha vabastada.

[Stig]

Kust sellist esigrilli saab ? soovitavalt soodsalt

[SilverASH]

Oleks endalgi huvi selle iluvõre vastu
See suur Opeli märgiga võre ei ole just kõige ilusam.

[GertK]

Mis hinnaga müüki läheb kui läheb?