Ududtuled ei rakendu

[summer4ever]

Mure siis selline et äkki oskab keegi öelda milles kala võib olla. Tagumised udutuled ei rakendu lülitist vajutamisega, pirnid peaksid terved olema.
Sellepärast saadeti kordus Ülevaatusele

[Martin]

esiteks on udutulesid taga ainult üks.
Teiseks, kas pirn "peaks olema", või ta "on" terve?
kolmandaks, lüliti võib ise peetis ola. Tavaline nähtus on see, et nupp ei jää põhja.

[raudpats0]

esiteks on udutulesid taga ainult üks.
Teiseks, kas pirn "peaks olema", või ta "on" terve?
kolmandaks, lüliti võib ise peetis ola. Tavaline nähtus on see, et nupp ei jää põhja.

Neljandsks võib tagumine tulepõhi ka näkku panna.

Ainsa veana tagumise uduka puudumine ei takista ülevaatuse saamist. B kere taksoversioonil polegi udukaid ette nähtud,st isegi juhtmeid pole.

[oskaja]

millisest autost jutt käib üldse? mul FL-il peavad esimesed udukad sisse olema lülitatud ja alles siis rakendub tagumine udukas. ainult tagumist udukat ei lase lülitada.

[Rax]

millisest autost jutt käib üldse? mul FL-il peavad esimesed udukad sisse olema lülitatud ja alles siis rakendub tagumine udukas. ainult tagumist udukat ei lase lülitada.

Mul pre fl ja sama moodi peavad esimesed sees olema ja muide taga 2 udukat.

[Martin]

Minul küll esimesed udud sees ei pea olema selleks, et tagumised rakenduks ja mul veel selline nali, et peale süüte sisse välja keeramist pole vaja ka seda lülitada..kuigi jah lüliti ongi kahe tasandiline, olen teistelt seda probleemi kuulnud, et peale süüte sisse-välja lülitamist peab nuppe uuesti kläbistama. Ja udukad on ikka ühel pool ainult, kõikidel autodel. Effekti mõistes muidugi on mõlema poole tuled küll ühesugused ja klemmiribadki sees olemas, kuid selleks et pirni sisse panna peab tules oleva koha suuremaks puurima. Ma pole veel näinud autot mille, oleks taga tehase poolt reaalselt kaks udutule pirni.

[reims86]

Minul küll esimesed udud sees ei pea olema selleks, et tagumised rakenduks ja mul veel selline nali, et peale süüte sisse välja keeramist pole vaja ka seda lülitada..kuigi jah lüliti ongi kahe tasandiline, olen teistelt seda probleemi kuulnud, et peale süüte sisse-välja lülitamist peab nuppe uuesti kläbistama. Ja udukad on ikka ühel pool ainult, kõikidel autodel. Effekti mõistes muidugi on mõlema poole tuled küll ühesugused ja klemmiribadki sees olemas, kuid selleks et pirni sisse panna peab tules oleva koha suuremaks puurima. Ma pole veel näinud autot mille, oleks taga tehase poolt reaalselt kaks udutule pirni.

Päris mitmel on ikka mõlemilpool, ka minu 97a B oomil oli mõlemal pool toimiv udukas. Kui õigesti mäletan siis ka minu 87a A oomil oli mõlemal pool.

[oskaja]

FL esimesed udukad ei sütti. Kaitse terve, armatuuris indikaator süttib aga tuled kustus. Pirnid põhimõtteliselt uued (paar korda ainult proovitud).
Seisva mootoriga tuleb ühte pistikusse 10,9V, teisele 11,7V.
Sellise pinge juures peaksid need kasvõi hõõguma ju hakkama aga ei midagi. Korraga kahel pirnil sama defekti esinemine on väga väike tõenäosus. Niidid mõlemal terved.
Skeemi järgi pole udukate ahelas peale kaitsme mitte midagi muud. Milles tripper?

[Tomzz]

Minul oli pre fl il relee kaitsmete taga. Sama jama oli kui selle avastasin siis sain põlema.

[oskaja]

Say what?

[Tomzz]

seda et seal kus kaitsmed on..selle kruvid lahti ja kaitsmete taga oli mul lisa releed. Üks neist oli udukatega seoses mis oli maha põlenuuuud..say `n that!

[oskaja]

Okei. See juhtuks ilmselt siis kui udukaid kasutada. Aga ma pole neid kasutanud. Ükspäev lihtsalt oli tarvis, sest üks eksoon otsustas mitte süttida ja ei tahtnud 1 silmaga ringi sõita.
Aga eks viskan releele pilgu peale.

[kuno666]

Aga milles võib jama olla ,et lülitid maha põlevad. Juba mingi 3 lülitit ära sulanud ?

[Tomzz]

Miskine ülepinge?

[Martin]

pigem ülekoormus. Praegu peast meenutades küll ei meenu, et udukatel releed oleks olnud. Vaata pirnid üle, äkki mõni liiga võimas.