Jutunurk(räägi millest tahad,kuid foorumireeglid kehtivad)

[Martin]

see tds on juba naturaalselt lekkiv kui kevadine mahalakask. Ma pole vist ühtegi puhast TDSi näinud.
Kuis sa tdsi ehitanud oled siis juba tead mida oomegal teha, ega seal midagi muud välja ei mõtle, vaevalt sa kahe turbo või geoemeetriaga turbo teed läheksid.
Siduriketas peab originaalis ka päris hästi. orikas ju 240mm oomil, bemmi tdsi oli enamasti 228 ja oli kehvake.

[Danel]

see tds on juba naturaalselt lekkiv kui kevadine mahalakask. Ma pole vist ühtegi puhast TDSi näinud.
Kuis sa tdsi ehitanud oled siis juba tead mida oomegal teha, ega seal midagi muud välja ei mõtle, vaevalt sa kahe turbo või geoemeetriaga turbo teed läheksid.
Siduriketas peab originaalis ka päris hästi. orikas ju 240mm oomil, bemmi tdsi oli enamasti 228 ja oli kehvake.

Tegelikult ongi plaanis just geomeetriliselt muutuv gt2260v turbo peale panna, mida olen ka enne juba kasutanud ja toimis ideaalselt. Olen teadlik et omega kasutab 240mm ketast kuid sidurikorv paneb vähe muretsema. Kahjuks pole käepärast võtta ka omega sidurikomplekti et mõõta ja võrrelda, kas saaks samat kompotti kasutada.

[Martin]

ma müüsin ühe omega hooratta e34ja alla kunagi. Olin ise kõrval kui seda mõõdeti jms. Mingid erinevused olid aga kui õigesti mäletan siis bemmi korv läks käiku.

[M2x]

Korvi tiftid on eri jämedusega, muidu sobivad. Bemaril VIST olid peenemad, ehk oomi korv bmwle läheb otse, aga tsentreerimine keerulisem, bmw oma oomile, siis on vaja korvis augud suuremaks lasta. Või vastupidi, ei ole kindle. ise leidsin doonori, ei pidanud üle margi katsetama lõpuks..

[Jospa]

Õige

[Danel]

Kas omegal on ka isereguleeruv korv nagu m57 3.0 diislil? Mälu järgi vist ei olnud. Ilmselt võtaksin kohe bmw hooratta (240mm versiooni) ja paneks sinna külge selle 3.0d korvi koos opeli kettaga. Eks ilmselt lõpliku pildi saab ikkagi katsetades kätte. Tänud igatahes!

[Faric]

M57D25 kirjutatud aju jõudu sealt nkn välja ei tule ja kui ma ei eksi mul enda oomil M57D25 peal ja vist läks sidur uus 240mm ja tds oma ja peab ideaalselt. Kui see komplekt on juba muldvana seal sees siis pikka pidu nkn pole.

[Danel]

M57D25 kirjutatud aju jõudu sealt nkn välja ei tule ja kui ma ei eksi mul enda oomil M57D25 peal ja vist läks sidur uus 240mm ja tds oma ja peab ideaalselt. Kui see komplekt on juba muldvana seal sees siis pikka pidu nkn pole.

Ma isiklikult küll ei tea palju chipitud m57d25 jõudu toodab aga julgen öelda, et saab tds mootorist ka ilusti selle numbri kätte. Eks ma algselt jätan siduri puutumatta aga arvestan sellega, et suure tõenäosusega hakkab libisema ikkagi(kas siis lihtsalt vanaduse tõttu näiteks juba)

[Jospa]

Keegi teab kas nivoo amortode õhku saab vähemaks lasta? Pepu jube kikkis...kes siis mäletab eelmine suvi jürtsi oopläää pepsi...

[Martin]

see kõrguseregulaator oli minumeelest keermega hoovastikuga, annab ehk seda sealt timmida ja siis laseb sussu välja ehk.

[Rax]

Keegi teab kas nivoo amortode õhku saab vähemaks lasta? Pepu jube kikkis...kes siis mäletab eelmine suvi jürtsi oopläää pepsi...

Saab, helista Svenile, tuleb torkab augu sisse

[Jospa]

See Sven jah...kes minult sind küsis...

[Jospa]

see kõrguseregulaator oli minumeelest keermega hoovastikuga, annab ehk seda sealt timmida ja siis laseb sussu välja ehk.

Kus see asub

[Tomzz]

see kõrguseregulaator oli minumeelest keermega hoovastikuga, annab ehk seda sealt timmida ja siis laseb sussu välja ehk.

Kus see asub

Sveni torke riist vä

[Martin]

see kõrguseregulaator oli minumeelest keermega hoovastikuga, annab ehk seda sealt timmida ja siis laseb sussu välja ehk.

Kus see asub

diffri kõrval kohe. kui ma õigesti mäletan siis regulaatori hoob kinnitus stabika varda kinnituse kõrvale.