Jutunurk(räägi millest tahad,kuid foorumireeglid kehtivad)

[Jürts]

142kw ei jaksa muru peal ka kaapsu teha ju

[Rax]

142kw ei jaksa muru peal ka kaapsu teha ju

Ainult lumes

[Anz69]

[b00ster]

See 142
Gt2260v + m57n mapsensor + intercooler puhtaks, egr nahhui ja korralik soft = vabalt annab põske erinev 4.4le

Ja asfaldil peab ka huijaaritama. Isegi tava chipitud tds huijaaritab

[Rax]

Me räägime stockist

[b00ster]

Me räägime stockist

Kesse sõidab stockiga, kui 500ga saab korralikult tuunida
200 turbo
40 andur
150 chip
15 egr bypasskit
Muu summa vakuumvoolikud jne

Ja tulemuseks rakett

[Andrus]

Me räägime stockist

Kesse sõidab stockiga, kui 500ga saab korralikult tuunida
200 turbo
40 andur
150 chip
15 egr bypasskit
Muu summa vakuumvoolikud jne

Ja tulemuseks rakett

Manuaali puhul vaja tugevamat sidurikorvi ka siis ju, pluss korralik siduriketas. See u 400 veel juurde . Ja käigukastide jaoks peab ka veel raha jätma manuaal omega puhul. Kui veel omegale bemmi kast alla panna, siis vajab taga differ uut sisu, see oli vist 700

[b00ster]

Me räägime stockist

Kesse sõidab stockiga, kui 500ga saab korralikult tuunida
200 turbo
40 andur
150 chip
15 egr bypasskit
Muu summa vakuumvoolikud jne

Ja tulemuseks rakett

Manuaali puhul vaja tugevamat sidurikorvi ka siis ju, pluss korralik siduriketas. See u 400 veel juurde . Ja käigukastide jaoks peab ka veel raha jätma manuaal omega puhul. Kui veel omegale bemmi kast alla panna, siis vajab taga differ uut sisu, see oli vist 700

E39 3.0d 142kw manu, mitte omega
E39 manu peab ilusti kannatama 170-180kw, originaal siduriga, korviga, kastiga jne.

[Martin]

see 700 pole veel lõplik vastus. Viisin diffri eelmine nädal mõõtmisesse, siis tüüp vaatas peale ja ütles, et see paistab rohkem nagu 1400€ olema.

ei tea mida ta seal mõtles, kui mulle esmast hinnapakkumist tegi.
Igastahes differ on mõõtmises hetkel veel ja peakski küsima, et kunas mingit vastust saab.

sinna sidurisüsteemile võiks veel ühemassilise hooratta ka lisada. Ma ei tea küll palju usu maksab, aga kasutatud hooratast pakuti tollele mootorile 250€ eest mõni kuu tagasi.
isiklikult läheks üldse automaatkasti teed järgmine kord. Rohkem väänet ja kw ning kõik toimub kiiremini.

[b00ster]

see 700 pole veel lõplik vastus. Viisin diffri eelmine nädal mõõtmisesse, siis tüüp vaatas peale ja ütles, et see paistab rohkem nagu 1400€ olema.

ei tea mida ta seal mõtles, kui mulle esmast hinnapakkumist tegi.
Igastahes differ on mõõtmises hetkel veel ja peakski küsima, et kunas mingit vastust saab.

sinna sidurisüsteemile võiks veel ühemassilise hooratta ka lisada. Ma ei tea küll palju usu maksab, aga kasutatud hooratast pakuti tollele mootorile 250€ eest mõni kuu tagasi.
isiklikult läheks üldse automaatkasti teed järgmine kord. Rohkem väänet ja kw ning kõik toimub kiiremini.

Tahaks ka automaati aga kindlasti mitte sellel autol mis mul praegu on ja kindlasti mitte 5l40e
Järgmine masin 100% atm

[Raivz]

Mis 5L40el viga?

[Rax]

Me räägime stockist

Kesse sõidab stockiga, kui 500ga saab korralikult tuunida
200 turbo
40 andur
150 chip
15 egr bypasskit
Muu summa vakuumvoolikud jne

Ja tulemuseks rakett

Mina lisaks veel siia asju mille jaoks peaks veel raha varuma
Põhjaalune pump peab vähemalt 4.2bar lööma, pihustid peavad ka korras olema kui ikka korralikult tahad jõudu tunda. Kui ATM siis ilmselt lendab ka see laiali varsti. Manuaal pidas küll siduripoolest.

[Jospa]

Ma just tellisin endale 044 kütusepumba. Kippus 4000rpmi pealt tõrkuma. 3.0 142kw pihusteid ma ei vaheta veel see aasta....loodetavasti, uute samasuguste vastu. 2.5 dti föön on uus ja seda vahetama ei hakka...pmt:

150soft
350 uus turps koos paigaldusega
160 on suurem cooler + 50€ lagi torud, lõdvikud, klambrid jne
150euri boch 044 põhjaalune kütusepump.
Ca. 700euri uued pihustid

Siis on 150kw vabalt garanteeritud. Saab ka odavanalt kui uusi asju ei pane.

[Martin]

5L40 tuleks välja vahetada 5L50ne vastu.
5L50nel on pea igas pakis 2 ketast rohkem ja turbiinil peaks ka üks ketas rohkem olema.
Kusjuures uus sisu vanale kastile ei maksa palju, 300€ga saab kogu komplekti kätte, mis vaja. Aga seda kõike vaid teatud jõu piirini.

Kui rohkem peale keerata, siis ise läheks üldse mersu atm kasti teed. Võttaks selle 7 käigulise atm kasti ja manual controlleri paneks ka vahele.
Tuttav sõidab Om606 mootoriga, mille väidetavalt 400kw ja kast peab vastu.

[Jospa]

Ma lasen ilmselt mõistlikult sinna juirde kirjutada e. parameetrei lõhki ei tahaks ajaksa...võiks ju olla miski 130-140kw ...Nm lagi 500 vms...ei tohiks selliste näitajate puhul midagi katki teha.