K:käivitusprobleem ja mootori tuli põleb

[poison1991]

selline küsimus, kui vahetada väntvõlli andurit kas peab rihma ka maha võtma? Või on mingi hea nipp selle jaoks.
98a 100kw automaat

[poison1991]

Oskab siis keegi nõu anda?

[jullo]

forum/viewtopic.php?f=34&t=2404&p=21020 ... dur#p21020" onclick="window.open(this.href);return false;

[poison1991]

Uus andur, mis peale panin oligi arvatavasti praak. Remontisin natukene vana andurit ja panin eile külge ning auto läks paugust käima. teisipäeval saan uue anduri ja vaatab kuidas see toimib. vähemalt sain auto liikuma

[ivoK]

Ei hakka uut teemat tegema ja kirjutan oma mure siia. Nimelt mootorile sai tehtud kaane rem ja nüüd kui kõik kenasti koos sai siis esimene käivitus teha - käivitus pm teisest pöördest ja töötab väga kenasti. Aga kui seisma jätta siis kohe enam käima ei lähe vaid tuleb käivtada umbes 30sek-dit ja siis läheb puterdades käima ja töötab jälle kenasti ja ilma riketeta. Rikke tuli põleb tegin ka diagnosti ja näitab 3 viga

1. 14 Engine temp sensor short to earth.

2. 92 Camshaft position sensor signal improbable

3. 33Exhaust gas recirculation valve open circuit/earth short

Massiga mingi teema vist, kui pihustite lati küljest selle massi otsa korda tegin, siis vahepeal käivitus koheselt ka sooja mootoriga, aga mingi 1h hiljem samad probleemid tagasi ja soojalt väga pika vedruga see käivitus (külmalt läheb kohesel poolest pöördest.

mootoro temp andur sai vahetatud, aga viga vist ei ole üldse mitte selles anduris vist kehva ühendus.

Äkki keegi oskab aidata ja oskab soovitad kust viga edasi otsida, tahaks auto taas normaalselt liikuma saada.

terv. Ivo

[Leprechaun]

Väntvõlli andurit vahetades võtke ikka akujuhtmed maha muidu see ei pruugi tööle hakata

[ivoK]

Peale seda need 3 viga tekkisid, kui kaan sai maha võetud ja nüüd kokku pannes rikke tuli põleb ja diagnosti tehes andis need vead, täna käisin kõik massi juhtmed üle/puhastasin ja määrisin - (akku, aku all olevad kere ja massi ühendused, mootori külles ja ka pihustite lati külles olev). Muidugi mootori temp anduri juhtmel üks klemm hakkas anduris olevat klemmi sulatama, see vist näitab et kuskil on vilets massi ühendus. ???

[ivoK]

Oskab keegi miskit pakkuda.

[ivoK]

EGR-i ja Temp-i vead sain korda. Reedel oli aega tegeleda, sain isegi kenasti käima, nii külmalt kui ka sooja mootoriga (töötas soojaks jätsin seisma ja panin uuesti siis kustus ka mootori tuli ära).

Nimelt täna proovisin ja ei lähe käima - vahepeal nagu vaevaliselt lubab aga käima ei lähe. Tegin diagnosti ka ja näitab nukka anduri viga, kas selle vea pärast ei lähe ka kohe üldse käima. Mäletan et see nukka anduri viga on enne ka välja löönud diagnosti käigus, aga auto käivitamist pole nagu seganud.

Oskab ehk keegi midagi öelda.

terv.