Fl hetkeline jõu kadu

[vivaldi]

2001 Omega 2.2 106kw automaat kastiga

Paned auto käima ükski kahtlane tuli ei põle. Sõidad 20m ja hakkab põlema kollane tuli mutrivõtmega ja eelnevalt käib ka jõnks ning hetkeks on jõud kadunud (3-5sek) siis on jõud uuesti tagasi. Samal ajal hakkab ka tulede mäng pihta käigu asenditega kui ta on D peal.

Mutrivõtmega tuli ei sütti ka igakord vaid siis kui ise tahab.

Arvuti panin taha. Mootor näitas ühte lambda andurit ja drossel klapi mootorit, aga siis peaks ju mootorituli põlema.

Vaadates kasti vigu oli sees selector lüliti ja kaks kasti solenoidi viga, samuti näitas et kast on/oli avarii režiimil. Kahjuks ma ei salvestanud kasti vigu ära ennem kui ma vead ära kustutasin.

Ja minu probleem ongi selles, kas selector lülitil on samad sümptomid kui ta läbi läheb või on asi millesgi muus?

[sunman]

Mul nüüd sama probleem ,ainuke erinevus selles,et mutrivõtmega tuli ei kustu enne kui auto korraks välja lülitada,jõudu niikaua ei ole.
Autoks sii 2001a 2,2 automaat omega.
Äkki keegi oskab aidata

[jeef]

mingeid vigu ka n2itab? Klambri diagnostika?

[vivaldi]

2.2 ei saa minu teada klambri diagnostikat teha. Aga ju ta jälle see kasti selector ole. Muidugi diagnost näitab selle kindla peale ära kas on või ei.

[sunman]

Klabriga ei saa jah,homme lähen diagnosti eks siis paistab.Palju see selector maksta võib

[opelist]

Palju see selector maksta võib

Uuena 200-300€

[sunman]

Kas keegi teab,kas omega 2,0 kast on sama mis 2,2-el.

[vivaldi]

On sama.

[vivaldi]

Minu probleemile andis lahenduse selector lüliti vahetus.