Kuna müüsin oma BMW e46 maha, siis oli vaja leida auto kuhu mahutada 5 inimest, neist 3 turvatoolides. Toodud sai ta Saksamaalt Frankfurdi lähistelt. Talvel sai kiiruga lennupilet ostetud ja kimatud Saksa vaatama. Kevad Saksas ja auto õnneks meeldis- olid küll välja vaadatud teised alternatiivid aga see oli pealmine lemmik. Kohalikud omanikud olid väga toredad inimesed ja aitasin kogu paberimajanduse korda ajada. Nii see reis siis algas. Raske ja kurnav sõitmine. Kõik läks hästi kuni sinnamaani kus olin otsapidi Kernusse jõudnud öösel kell 3 ja õues -30. Õli tuli ja mahlad teele, süüdlane külmunud karteri tuulutus. Hea oli, et Poolas ei juhtunud sest sealgi oli -22. Auto elu Eestis algas remondikoha õuel, kus vahetati kõik mootori tihendid ja samuti esimesed amordid, mis lõpetasid töö tõenäoliselt Poola teedel ja viimane piisk amortidele oli Pärnu ringtee remont. Kõik hästi, karteri tuulutusest tulev remont, mis oli mulle üleliigne läks 400eur-i. Õlid jne. olid niiehk naa plaanis vahetada.
Edasi vajasid remonti LCD-ekraan ja ka raadio, millele ka siit foorumist abi otsisin. Sakslane oli suhteliselt mustaks selle auto kasutanud ja pesu sai ta nii seest kui väljast- sai täitsa inimese auto. Esistangele oli tuuning lisa pandud, mis katki sõidetud, selle eemaldasin ja esialgu on parandused tehtud spreyga.
Vahetatud said ka esimesed õõtsepuksid kuna otsis meeletult teed kui 17 tolli velge alla sai- läks paremaks aga rehvid vajavad samuti vahetust.
Vahetatud on ka väntvõlli andur.
Eile sai vahetatud ka xenon pirnid ja koos nendega parempoolse tule korpus, mis oli pooleks(saksas tehtud kunagine avarii).
Ära sai korjatud lademes igast tuuningut, sealhulgas igale poole topitud peegel kilet ja musta ja halliga tehtud hallituse moodi graafikat. Siiani on jäänud iluvõre, mis tahab samuti vahetust originaali vastu.
Nüüd ka küsimus- millist rehvi mõõtu võtta 225/45 või 225/50?
Autost:
2001a. 2,6V6 132kw 150000km (ei tea kas uskuda aga pesula, diagnostika, mootoritihendite vahetaja arvasid, et äkki isegi ongi)
Xenon, hele nahk, el istmed, katuseluuk, parkimisandurid(taga), navi, Bose heli, telefon, peeglid klapivad, automaat, ülejäänud peaks olema juba iga Omega standard.
Paar pilti lõpetuseks:
Nali naljaks aga näeb endiselt hea välja!