automaatkast jamab 2,5 v6

[viljar]

See samune mootorituluke hakkabki vilkuma ehk siis hakkab "morse" signaali andma. Kas sul autodata nimelist programmi leidub? Selles programmis on puust ja punaselt ette näidatud kuidas tuluke "morset" annab.

[BMWomega]

Selectori viga ei ole. Viga on hoopis mootori elektroonikas, mõni andur ei anna korraliku infot ja seetõttu läheb aju avarireziimi. Ja siis jääbki mulje nagu käigukast ei toimi korralikult. V6-l on üheks põhiprobleemiks nukkvõlli andur, selliseljuhul pöörded üle 4500 ei läheks. Sa tee kirjaklambri diagnostika ära ja saad teada mis viga on.

ta hakkab jamama küll seal 4000-5500 rpm.i juures aga kui käigu välja võtan läheb ilusti pöördesse ja kui sisse panen käigu hakkab uuesti jamama, peab viga ikka käigukasit juures olema?

[viljar]

Kui sul hakkab eelpool näidatud embleem armatuuris põlema siis ikka mootori juhtelektroonikas probleem. Kui pea omal võtab siis saad sellest probleemist ise jagu, kui aga mitte siis pead remondikohta minema.

[BMWomega]

pea ikka võtaks , ennegi igast asju ise korda saand aga kuidas see kirjaklambri diagnost käib ei ole korraliku õpetust leidnud.

[BMWomega]

mootori elektroonikas ei saa asi olla ju, kui tõmban vaba käigu peale ja annan gaasi siis mootor kõik toimib , läheb pöörde jne aga kui käik sisse siis hakkab jebima, ei liigu üldse edasi ega midagi tõmbleb ja mootor sureb jne...
milles võib viga olla?? kas kellegil pole tõesti sarnast jama olnud?

[o:mega]

No seletatakse ju, et on olnud sama viga. Ja, et viga on mootori poole peal. Oli omal kunagi Calibral 2,5 mootoriga automaatkastiga sama mure. Doktor soovitas küünlajuhtmed ära vahetada. Vahetasin juhtmed ja asi korras. Mul oli muidugi see häda, et diagnostika ei andnud ühtegi viga. Kui sul mootori tuld ka vilgutab siis otsi kohe diagnostikasse aeg ja saad vea(d) teada.

[viljar]

Kui bensiinipump otsa hakkab saama siis teeb analoogset vigurit. Selliseljuhul mõõdad bensiinisurve ära vöi siis diagnostika. Siin foorumis oli täitsa korralik õpetus olemas ka kuidas seda teha.

[Tim]

Tundub,et teemaalgataja ei leia ise probleemile lahendust...
Esiteks ei teata täpset mis tuled armatuuris põlevad ja samuti ei saada aru koduse diagnostika tegemisest.Mitte et kõik inimesed peaksid targad ja tehnikataibiuga inimesed olema,mõni on ja mõni lihtsalt pole...soovitan pädevasse remondikohta aeg kinni panna.

Vb.rikud veel mingi kalli elektroonika vidina "katsetades"ära,nt.vigaste küünlajuhtmetega masina puhul on oht et lõpetad mingi aeg ka süütemooduli ära.

[BMWomega]

Tundub,et teemaalgataja ei leia ise probleemile lahendust...
Esiteks ei teata täpset mis tuled armatuuris põlevad ja samuti ei saada aru koduse diagnostika tegemisest.Mitte et kõik inimesed peaksid targad ja tehnikataibiuga inimesed olema,mõni on ja mõni lihtsalt pole...soovitan pädevasse remondikohta aeg kinni panna.

Vb.rikud veel mingi kalli elektroonika vidina "katsetades"ära,nt.vigaste küünlajuhtmetega masina puhul on oht et lõpetad mingi aeg ka süütemooduli ära.

see on absurdne et küünlajuhtmetes viga, olen kirjutanud omastarust juba et mootor töötab ideaalselt, kui käigu välja võtan ei tuterda mootor ega midagi annan gaasi jookseb ilusti piirajasse jne... kui käigu sisse panen hakkab surema ja jebima...kui rahulikult vaikselt kiirendada siis kogub hoo üles ära ja toimib aga lihtsalt kiirendusel suuremal hakkab jamama...
kui see jamamine hakkab siis alati ei hakka see tuli vilkuma, vahepeal ainult, see tuli vahepeal põles harva juba enne selle probleemi tekkimist, aga ei täheldanud mingit probleeemi...
ja bensiinipumbas samuti ei saa probleem olla sest siis oleks ju tühikäigul gaasi andes sama jama et ei lähe pöörde...
keeruline pikk jutt

[viljar]

Bensiinipump teeb sellist nalja, kui koormust taga pole siis toimib ilusti, nii kui jõudu rakendad st. paned käigu sisse siis mootor tahab rikkamat segu. Kui on lahja surve siis pihustid ei pihusta korralikult vaid hakkavad tilkuma.

[viljar]

Küsiks aga, kas teema algataja on neid asju kontrollinud ka mida soovitatakse?

[BMWomega]

Küsiks aga, kas teema algataja on neid asju kontrollinud ka mida soovitatakse?

olen kontrollinud küll, seda diagnostigi proovisin isegi teha aga ei saanud täpselt aru sellest, vilkumise järgi loen neid koode aga mul lööb neid nii imelikult et ei saa aru kuna pausi peab ja kuna mitte. autodatat oleks vaja..benapumbal tugev surve s.t. näppu ees ei jõua hoida. küünlajuhtmeid ei ole katsetanud ja ei hakka ka katsetama praegu kuna suht mõttetu enne diagnosti neid lambist uusi osta.

[Tim]

Nii...
jutu järgi on bensiini pump ok.

Küünlajuhtmetega on nii-ja naa.Mul jamas mootor külmalt kiirendades(hakkas katkuma),sooja mootoriga seda jama polnud.Peale küünlajuhtmete vahetust mure kadus.

Jäi arusaamatuks kas käigukangi juures tuled põlevad,kui masin jamab.

Autodata saad foorumist.
forum/viewtopic.php?f=3&t=25&hilit=autodata" onclick="window.open(this.href);return false;

[BMWomega]

Nii...
jutu järgi on bensiini pump ok.

Küünlajuhtmetega on nii-ja naa.Mul jamas mootor külmalt kiirendades(hakkas katkuma),sooja mootoriga seda jama polnud.Peale küünlajuhtmete vahetust mure kadus.

Jäi arusaamatuks kas käigukangi juures tuled põlevad,kui masin jamab.

Autodata saad foorumist.
forum/viewtopic.php?f=3&t=25&hilit=autodata" onclick="window.open(this.href);return false;

tuled põlevad küll käigukangi juures.

[viljar]

Kõik käigutuled hakkavad korraga põlema?