K:Tagumised amordid

[Tim]

Bilstein muidu ok firma, aga viimasel ajal töökaaslasel ja kahel kliendil aastaga läbi läinud. Ei tea mis kamm on.

Sõber vahetas ka 2a.tagasi esimesed amordid bilstenite vastu välja ja ükspäev avastas et üks nurk kuidagi pehme.Lähemal vaatlusel selgus,et amort ajab juba õli välja,enamus sõite on trassil.

[mardus72]

Bilstein muidu ok firma, aga viimasel ajal töökaaslasel ja kahel kliendil aastaga läbi läinud. Ei tea mis kamm on.

Sõber vahetas ka 2a.tagasi esimesed amordid bilstenite vastu välja ja ükspäev avastas et üks nurk kuidagi pehme.Lähemal vaatlusel selgus,et amort ajab juba õli välja,enamus sõite on trassil.

Mul esimesed bilsteinid nüüdseks 2,5 aastat all olnud,ja väsimuse märke hetkel pole.Eks praake leidub kõigil tootjatel aegajalt

[Andreas0110]

Kui juba jutuks sai, siis mis arvatakse LIP amortide kohta?

[mardus72]

Kui juba jutuks sai, siis mis arvatakse LIP amortide kohta?

Need ongi needsamad QH tglt.millest jutt oli.ise sain samasugused QH LIP kirjadega tagumised kätte.

[Andreas0110]

Kui juba jutuks sai, siis mis arvatakse LIP amortide kohta?

Need ongi needsamad QH tglt.millest jutt oli.ise sain samasugused QH LIP kirjadega tagumised kätte.

Ahsoo.. jälle targem... igatahes kui kellelgi universaalile vaja siis mul uued 2tk olemas täitsa.

[vivaldi]

Amortide kohta küsimus: kumba eelistada Blistein või KYB.
Blisteinil on kül 2a garantii ja mõnevõrra kallim. KYB-il on aga 1a garantii ja nõksa odavam.

Kel kuidas miski vastu pidanud on?

[mardus72]

Amortide kohta küsimus: kumba eelistada Blistein või KYB.
Blisteinil on kül 2a garantii ja mõnevõrra kallim. KYB-il on aga 1a garantii ja nõksa odavam.

Kel kuidas miski vastu pidanud on?

Bilstein on väga hea ja vastupidav amort,sobib omegale väga hästi,omal ees koguaeg bilsteinid olnud.Kord sai hullu peaga odavama peale mindud kui tagumine orig.sachs otsad andis panin lip QH amordid,aga neid ei soovita.hiljem ostsin bilsteinid ja nendega rahul.Eesmised olid mu omegal 4 aastat all ja tõenäoliselt toimetavad nad siiani selle auto all.
KYB on japside teema,omal millalgi olid nad nissanil,aga sellel andsid nad küll ruttu otsad.

[meduus]

Aga
SACHS?
KONI?

[Argo]

Enda autol vahetasin ka amordid SACHS-i gaasikate vastu,siiamaani on hästi vastupidanud.
Sõitnud olen Kuskil kaks aastat juba nendega. Eelmisel autol olid ka SACHS amordi ja ei ütle nende kohta ühtegi halba sõna

[vivaldi]

Aga
SACHS?
KONI?

Need veel kallimad kui Blisud.

[meduus]

Aga
SACHS?
KONI?

Need veel kallimad kui Blisud.

Peaksid ka parimad olema.Kuna paljud autotootjad kasutavad originaalis just sachs-i koni teeb ainult sport amorte.

[siim1314]

Tahab keegi midagi nende vahetamisest ka rääkida ehk? Univeraal on teemaks...
Kas ülemistele otstele pääseb altpoolt ligi, või peab kabassist polstrid vms lahti lammutama?
Vajab mingeid spetsiaalseid võtmeid ka?

Peaks olema mingid täiesti tavalised amordid, ilma kompressori ja asjadeta.

[Tim]

Ülemistele otstele saab ligi ainult kuudist.Vaip välja ja mõlemale amordile ligipääsemiseks eemaldad plekk-katted(4 kruvi oli vist).Minul oli amordi varda otsa kinnihoidmiseks sõbra käest laenatud sigulli (tont teab mis imeotstarbeks mõeldud spets otsaga )võti,igastahes sobis 100% see võtme spets ots(ovaalne) ja asi lahenes üsnagi kergelt.

Alt 2 jämedat polti kahh välja keerata,puksid koputad haamriga lahti.Paar tundi kulus mul amortide vahetuseks.