2,2dti 88kw -2001a,mure

[hal070]

mure siis selline et hommikul käima minek on autol väga pikk ja aeglane ja suitseb,lubab aga ei lähe käima käiiad ja siis lõpuks läheb ,mis viga võib olla ,auto on siis 2001 aasta opel omega, 2,2dti 88kw 16v, läbisõit on 210 000 ja see on õige.

[reims86]

Mis ta siis teeb kui käima saad lõpuks, et kuidas töötab, mis värvi suits kas siis kah suits taga kui juba töötab.

[hal070]

akkab 2 või 3 püttiga tööle ja siis on sinine suits taga 2-3 minutit ja siis on nagu auto olema peab.

[ChrisDian]

Pole küll sellist asja enne kohanud aga ma oskan öelda kustpoolt mina seda asja harutama hakkaks. Esiteks kindlasti võtaks lahti EGR klapi ja puhastaks ära, isegi kui see pole probleemi põhjus siis seda tasub ikka puhastada. Edasi siis noh, vastavalt võimalustele peaks mõõtma surveid ja tegema diagnostika. Foorumis sõbralikke inimesi küll kes odavalt veakoode loevad ja mõnel ehk vedeleb kompressioonitester kah riiulis.

[reims86]

Mootori temp andur äki või küünlad.

[-JT-]

mure siis selline et hommikul käima minek on autol väga pikk ja aeglane ja suitseb,lubab aga ei lähe käima käiiad ja siis lõpuks läheb ,mis viga võib olla ,auto on siis 2001 aasta opel omega, 2,2dti 88kw 16v, läbisõit on 210 000 ja see on õige.

Eelsüüte küünlad või langeb kütte tagasi,see muidugi oletus viga võib ka kuskil mujal olla.

[hal070]

tänud uurin asja.

[hal070]

ainuke asi mis võib olla tembi andur aga kas keegi teab kus see asub .ülejäänud asjad juba ammu ära kontrolitud ,

[meduus]

Kui 210tkm jooksul pole pihusteid kontrollinud,puhastanud siis tasuks seda teha.
Ära neid imepuhastajaid väga usu pigem lase spetsalistil asi üle vaadata.

[hal070]

sügisel sai kõik mootori juures tehtud aga see jäi sest siis oli soe õues aga kui läks külmaks hakkas pihta jälle.

[japs4u]

mul selline jama juba teist aastat ja kõik on kontrollitud ja palju asju vahetatud aga sama jama ikka
käinud on opeli esinduses oisu diislis uuritud ja puuritud aga keegi ei tea miks nii teeb