külmast peast ei käi õieti...mis viga???

[japs4u]

tere.lugu järgmine.jäin autoga kinni lumme.antsin paaru korralikult ja siis järsku lõi mootori tule põlema ja jõud kadus ära ning auto hakkas plödisema.nii saigi 4 käiguga 50km/h koju sõidestud.arvati et kütte filter.vahetasin ära.hommikul käivitasin aga auto hakkas plädisema,kaas ei mõju ja lööb mootori tule põlema.teine käivitus ja kohe nata kaasi anda siis hakkab auto normaalselt käima.sõidab ilusti.soojast peast ei ole mingit probleemi.peale selle kui see esimene käivitus toimub ja auto käima läheb siis tagant viskab sellist suitsu nagu põlematta küte.hoov on korralikult tomu täis.kui teine käivitus ja korralikult tööle hakkab pole enam midagi.autoks siis 2003a opel omega 2,2tds
kas oskab keegi abi anda...eelsüüte küünlad vahetatud!!!!

[fallschirmjager]

kerge diagnost võid proovi

[Omega Sport Packet]

Kui tule põlema lõi jäi märk ka maha sellest.Juhe külge ja vaata, mis näitab.

Kas sattus lumi kuskile või tõmbas mõne pistiku lahti aga sinu masinal on ka peaks olema 4 juhtmega lambda andur.

Seal on küttekeha saba sees.Kuum ja külm kokku , mis juhtub.Reeglina see küttekeha prageneb ja kahjustab siis ka seda keskelt läbi tulevat vigurit mida mööda tuleb signaal.

Mida soovitan.Jäta sooja garaazi ööseks kapote lahti.Las sulab.Hiirelõksu võid ka juustuga aku peale panna ja kassid pane kinni

Ennem kui käima paned võta õhufiltri kopsik lahti ja vaata, et seal vett sees ei ole ja sama kui saad võid teha turbosse mineva õhutoruga.
Kui käima läheb ja midagi hullu nagu silma ja kõrvaga ei ole siis järgmise sammuna lähimasse arki, seal mõõdetakse heitgaase.Paar 3-5 eur oli see.Arvesta, et diislile antakse seal korralikku valu.Kui heitgaasid paigast ja mingi anomaali siis tasuks diagnostiku juures lambdat mõõta, üle ja ecu ehk mootori juhtaju puhastada veateadetest ja olemas oleva veateate jälgi ajada.

Ei oska kommenteerida, miks omega neid sonde lõhub aga kui termorüü eemale saab tõmmata tuleb sealt muljutud ja katkised juhtmed välja.Olen ise maha kruvinud neid 5 masinal ja 3 neist olid juhtmed katki ja samast kohast.Hea, kui sumbutaja maandus kere küljes ja sumbutaja küljes oleks korralikult.
Ise ära ürita sinna voolu peale lasta ega haamriga kolkida või kuuma külmaga maha võtta seda.


Kui lambda ei tööta siis on paigast küttesegu ja tyhikäik ja puterdab löterdab ja teeb lollusi.Ei usu, et ta sul plokikaane tihendi ära lõi kui just keema ei läinud vms.

Proovi vaata, vesi üle filtrites, torudes, kontrolli paisupaaki ja õlivarrast ja katsu arkis heitgaasi testis ära käia.

[japs4u]

tänud aga ei saa ju loogiline olla kui esimest korda käima panen siis puterdab ja tomu tuleb tagant ning siis lööb mootori tule põlema.ta nagu lööks avarii reziimi esimesel käivitusel.suretan auto ise välja ja panen uuesti käima siis korra puterdab ja hakkab ise paugust tööle.ja töötab nagu viis kopikat.ainult külmast peast esimesel korral selline asi...

[japs4u]

ja kas keegi oskab öelda kas geneka laadimine nimelt 13,2 on väga halb näitaja

[Veeanti]

peaks ikka 14,0. Ja tyhikäigul kohapeal tuled ka täied peale soendus puhur põhja ja ka tagaklaasi soojendus sisse siis ei tohiks alla 13,6-13,8 langeda.

[Omega Sport Packet]

Lambda anduril on küttekeha selleks sees , et temp. kiiremini kätte saada.
Anduris toimub keemiline reaktsioon ja 600+ on see kraad , kus hakkab signaal liikuma ja see peab jääma lubatud piiridesse.

Ilma kütteta sondidega autod kipuvad ka käima alguses löterdades ja tyhikäigud on ka sellised nagu on kuna andur ei saa elu sisse.Saab kraadi kätte kui kõik muu ok hakkab ilusti tööle.

Sellepärast on oluline, et oleks korras ka temp.andur ja kõik muu mida segu segamisel vajatakse.Diisli puhul temperatuur on väga tähtis ja termostaat peab olema korras ja jahutussüsteemis oma surve, rõhk, mis ettenähtud.Ja silindrites kompressioon.
Peensustesse laskudes lõppevad sellised jamad päris tõsiste remondiarvetega.


Pumba peade keeramise(kõige viimane asi ja kõige suurem lollus) asemel tasuks algatuseks andurid , heitgaasid üle vaadata.

Lahtiste õhukulumõõturite ja muu lambda enda juhtmega ei ole mõtet rallit sõitma hakata.See lõppeb varsti halvasti.

Ahjaa, see Ecusse jääb veateade jukerdab ka.Ma ei saanud bensukal andurit ja näitu korda pidin ikka juhtmega puhtaks tegema seest.Probleem kadus.

Probleemi põhjustaja ka ilmselt lund saanud

[japs4u]

kas egr-klapp ei või olla...ja mis ja kas geneka harja vahetamine on keeruline???

[japs4u]

kas keegi teeb ka siin autole täis diagnosti???kui jh antke teada

[Omega Sport Packet]

Geneka harja vahetamine ei ole keeruline kui harjad eraldi välja käivad.Mõnel on ühes tykis koos tagumikuga ja 13.7v-14.2v selle vahe sees võiks laadimine olla.

Lihtne töö kui kui E padrunid olemas.

Käi arkis heitgaase mõõtmas. ära jonni

[japs4u]

ok käin arkis ära ja vaatab edasi...tänud kõigile abi eest...

[kait]

Mis kuradi arkis? Ülevaatuspunktid pole arki omad! Seda esiteks! Teiseks - see auto on ju DIISELMOOTORIGA!! Mis kuradi lambdades sa siin räägid???


Teemaalgatajale - heitgaase ära mõõtma mine, täiesti mõttetu,
sest diislitel mõõdetakse tahma ja selle infoga pole sul midagi peale hakata!

Esimene asi mis teed, kui mootorituli põleb - lähed diagnostikasse! Ja siis saab edasi arutada, kui peaks vajadust olema.

[kait]

Krt sa spotpakett oled ikke liiga aktiivne aitama! Räägid korraga ühes postituses nii lambdadest kui ka turbodiislitest

[Omega Sport Packet]

Heated 02 oxygen sensor(nimeta seda siis lambdaks)
Mis asi see tahm on?
Tahm on orgaaniliste ainete mittetäieliku põlemise peeneteraline (osakeste ümbermõõt 0,01–1 μm) saadus, millest 95-99% moodustab süsinik.Pmst tagant sumpsist nagu malmi laastu lendab.Hakkavad norima jälle..

P...e ma lähen magama nüüd.

Tee heitgaasid läbi st. suitsususe mõõtmine läbi..st kompressorsüütega mootori suitsusus test.

Mul savi, TÜV punkt olgu kelle oma tahes, tempel on ARK i logoga.

Ja, et sa Kait teaksid durbodiislitel on ka selline asi küles nagu oxygen sensor ja omegal veel heated sensor st 4 juhet või 5.

Võta millist soovid http://www.getprice.com.au/Audi-Oxygen- ... 925628.htm" onclick="window.open(this.href);return false;.

[kait]

Krt spotpakett sul on lambda suhtes õigus!

Aga ikkagi tuleks alustada diagnostikast. Mida see autoomanik selle tahmatesti tulemusega. peale hakkab?