K: 100kw 4500rpm max ja kehvasti käivitub

[risto]

kohati viskas mootorituld ja tühikäik oli ebaühtlane..sai uuritud,et vända anduri juhe teibitud ja kahtlane...pistiku lahti ühendamisel moodor seiskus...forsist sai toodud 58 euri eest uus andur,aga nüüd veel hullem seis...mootori tuli põleb pidevalt ja piiraja 4500rpm...käisin vahetasin anduri ringi uue vastu,aga ikka sama jama...pistiku lahti ühendamisel ei muutu midagi..nuka anduri pistiku lahti võtmisel sureb välja..mõistus otsas kellegil head nõu pakkuda

[risto]

Kas on varjant,et sellel mingi uuem mootor peale pandud ja see 95a autole küsitud andur ei hakkagi tööle?? kas vända andur muutus mingite aastate jooksul?

[Tim]

"Mingi 58.-" eest toodud andur??Selline jublakas ei pruugi üldse juhtajule sobidagi(omega tagab korralikke/kalleid oem andureid saada:VDO,SIEMENS)!Foorumis ka analoogne teema läbi käinud,et teatud aastatel on miskid andurid
muutunud.
Kas vana anduri tootekood vastab kataloogis oleva odava "junni" sobivusele?

Mul on selle teemaga omad kogemused...algul ostetud odav RPM sensor ei sobinud kohe mitte minu masinale.Tuli VDO andur osta.
Muu jutu järgi tundub siiski viga nukkvõllide asendianduris olevat...aga mis ütleb veakood põleva mootori tule näol?

[risto]

no see andur ongi a-osa ju...58 eur siiski maksis see forsis..SIEMENS toodang...mingi diagnost sai ka tehtud ja seisva mootoriga näitas ainult incorrect RPM signal veakood 19..käima ei saanud kuna starter andis ka otsad..aga proovitud sai lahti ühendada nuka andur ja õhulugeja,kuid neid vigu diagnost ei näidanud...kas on võimalik,et aju sai kannatada selle vigase vända anduriga mis seal enne peal oli

[petzp]

On 2 koodiga andureid: 904... koodi algusega ja 917... koodi algusega. Kataloogid pakuvad mootori numbrit, millest alates on uuem sensor ning mootori nr. on graveeritud plokile. Ma arvan, et plekk-õlivanniga mootor (94-97a) kasutab vana ning alumiiniumõlivanniga (98-99a) uuemat sensorit. Aga pistikud on neil erinevad, anduri pead valima juhtmestiku originaalpistiku järgi, kuna mootor võib olla vahetatud ning aju jaoks on vaja õige signaal kätte saada.

EDIT: 4500 max põhjustab vigane nukaandur.

[risto]

aga kui nuka andur lahti ühendada sureb kohe välja...vända pistikuga ei muutu midagi...et nuka andur peaks ju toimima seljuhul või mis ?

[erks932]

väntvõlliandur ütlen mina !!!!

enda omegal oli ka jama kunagi... 4500pm max sai töötav nukkvõlliandur peale pandud ja ikka sama....
ja asi sai alles korda siis kui väntvõllianduri ära vahetasin...
aju saab impulsse väntvõlli andurilt,et auto mootor käib ringi...
kui pole väntvõlli andurit ei ole ka sädet...

ja pärast sai korras väntvõllianduriga katsetatud seda nukkvõlli andurit mis prooviks sai tuttavalt.. ning töötas

[erks932]

kui loogiliselt mõelda siis peaks aju saama aru ka nukkvõlliandurist,et mootor käib ringi... ja kui mõlemad läbi siis aju arvab,et mootor ei käi ringi

[risto]

diagnost ei näita ühtegi viga! ühendasime lahti vända,nuka ja õhulugeja! puhas leht..kas võib siis olla aju saanud kahjustusi vana vigase anduriga.. kas võin teist aju proovida,või immo segab selle ära..

[petzp]

Teise auto aju, immo aju ja võtme chippi on vaja korraga, et käima saada. Võta aku klemm maha, et teha ajule reset, ta on ehk lolliks läinud.

[risto]

aku klemm oli maas 12 h,ei toimi ikka!ok,aga kui ostan teise aju,kas on võimalik see arvutiga tuttavaks teha immole?

[petzp]

Lihtsam on osta samalt autolt kompott: aju, immo ja chip. Ma ei ole Omega suhtes kindel, aga tavaliselt ei saa immosid niisama lihtsalt teisele ajule ümber progeda.

[risto]

Krt,ostaks,aga kui kindel see on,et aju kutu on? peab vist elektriku juurde viima ikka...ma ei saa aru! ta sõitis vana anduriga ise töökotta ja uue anduriga enam ei tööta

[erks932]

kas rihmamärgid jooksevad kokku ilusti ?
sellist jama saab põhjustada kas elektriviga või valesti kokku jooksvad märgid...
kui nüüd diagnostikat usaldada siis peaks mehaanilisele veale tähelepanu pöörama... ehk rihmamärgid..
kui auto kuidagi käima läheb kas siis kõik silindrid ikka taga ?

[risto]

kas rihmamärgid jooksevad kokku ilusti ?
sellist jama saab põhjustada kas elektriviga või valesti kokku jooksvad märgid...
kui nüüd diagnostikat usaldada siis peaks mehaanilisele veale tähelepanu pöörama... ehk rihmamärgid..
kui auto kuidagi käima läheb kas siis kõik silindrid ikka taga ?

jah,käib väga hästi ja ühtlaselt..lihtsalt 4500 max...starterit andes ca 5 sek ei toimu midagi,siis kustub mootori tuli ja koheselt lööb tagasi,poob kinni,või hüppab käima...ostsin teise aju ka,aga sellega ei tee midagi.nüüd tuli välja,et aju koodid ei klapi.mootori tuli ei süti ka selle teise ajuga,kui süüde sees on...pean koodi järgi õige aju otsima