96KW TD kõrgsurvepumba reguleerimine.

[meduus]

Kuna kusagilt manualist ma omega kohta midagi kasuliku ei leidnud siis ehk keegi
viitsib lollile selgitada mis ja kuidas käib nii pumba nurga sätimine kui ka kaane reguleerimine.
Vajalikud seadmed peaks olemas olema vaja head KnowHow-d.

[Martin]

pumba nurk-
kaks 12mm mutrit pumba külgedelt lahti ning 3mas polt(kui on alles) pumba jaoturpea küljes oleva raami juurest lahti vaja teha. Siis saab pumpa ümber oma telje pöörata. Tegelikult kõik jutt M51d25 landroveri manuaalis olemas...
Pumba pea- soojalt(90+ kraadi) tarbides kõik tarbijad väljalülitatud asendis(k.a. kliimapaneel jms.) peab hetkekulu olema 0.8l/h autokomuutril. Salongi poole lüües koksad maha(numbrid lähevad suuremaks) ja mootori poole lüües, lööd peale- numbrid lähevad väiksemaks.

[meduus]

Tänud.
Nurga sätimiseks tundub et on vaja spets riista ega kellegil seda laenata pole??

[Martin]

esimeses postis rääkisid ju et kõik olemas, tegelikult mina panin nihikuga paika, kunagi hiljem kui risto spetsriistaga tuli ütles et mul on täitsa normaalne mõõtmine tavanihikuga.

[meduus]

Mul kõik kellad lühikesed pikemat oleks vaja.
See keere tundub juba jube pikk sell poldil.

[ChrisDian]

Mul vajalikud vidinad olemas. juhend ka. aga vidinate Tallinna toomine õnnestub alles järgmiseks nädalaks.

[nerd311]

esimeses postis rääkisid ju et kõik olemas, tegelikult mina panin nihikuga paika, kunagi hiljem kui risto spetsriistaga tuli ütles et mul on täitsa normaalne mõõtmine tavanihikuga.

mismoodi nihikuga?

[Sasspoiss]

Plunseri tõus vastavalt esimese silindri surnud seisule mm. Vaja on üleminekut ning indikaatorkella. Ülemineku saab ebayst odavalt, kell kasutatud peast samuti odav.

[Martin]

esimeses postis rääkisid ju et kõik olemas, tegelikult mina panin nihikuga paika, kunagi hiljem kui risto spetsriistaga tuli ütles et mul on täitsa normaalne mõõtmine tavanihikuga.

mismoodi nihikuga?

Plunseri tõusu mõõdetakse ksp taga torude vahel on üks polt, mis tuleb eest ära keerata, seal all on peidus aga üks detail, mis liigub sees ja pumba pinna suhtes siis kõrgemale/madalamale. Nihikutel teatavasti sgavuse mõõtmiseks üks detail olemas(nihikuga on tegelikult üldse ca 10 erinevat moodust mõõtmiseks, mite ainult nokkade vahelt). Anywey, mõõdad plunseri asendi kõige madalama punkti ära, paned kirja. siis keerad väntvõlli lukustusasendisse ja keerad pumpa täpselt niipalju et plunseri tõus, ehk siis nihik on esialgsest kõige madalamast mõõdust +1mm väiksemaks liikunud.Poldid kinni, kõik timm, kontrollid nüd ainult väntvõlli keeramisega tõusu ja kui korras, siis korras. Kell mõõdab täpselt samamoodi kõrguse vahesid, kuid kell kinnitatakse pumba klge stabiilselt ja seieriga on ka veidi mugavam noonjust vaadelda.

[nerd311]

esimeses postis rääkisid ju et kõik olemas, tegelikult mina panin nihikuga paika, kunagi hiljem kui risto spetsriistaga tuli ütles et mul on täitsa normaalne mõõtmine tavanihikuga.

mismoodi nihikuga?

Plunseri tõusu mõõdetakse ksp taga torude vahel on üks polt, mis tuleb eest ära keerata, seal all on peidus aga üks detail, mis liigub sees ja pumba pinna suhtes siis kõrgemale/madalamale. Nihikutel teatavasti sgavuse mõõtmiseks üks detail olemas(nihikuga on tegelikult üldse ca 10 erinevat moodust mõõtmiseks, mite ainult nokkade vahelt). Anywey, mõõdad plunseri asendi kõige madalama punkti ära, paned kirja. siis keerad väntvõlli lukustusasendisse ja keerad pumpa täpselt niipalju et plunseri tõus, ehk siis nihik on esialgsest kõige madalamast mõõdust +1mm väiksemaks liikunud.Poldid kinni, kõik timm, kontrollid nüd ainult väntvõlli keeramisega tõusu ja kui korras, siis korras. Kell mõõdab täpselt samamoodi kõrguse vahesid, kuid kell kinnitatakse pumba klge stabiilselt ja seieriga on ka veidi mugavam noonjust vaadelda.

Ma tean milleks see polt seal on ja kuhu mis pista, lihtsalt pole kuulnud et seda saab ka hariliku nihikuga teha

[Martin]

mina ka polnud kuulnud, kuniks ükspäev ise nõnda ära tegin ja peale seda olen veel korduvalt teinud. Loogiline mõtlemine on selle inimliku omaduse nimetus tegelikult.

[meduus]

mina ka polnud kuulnud, kuniks ükspäev ise nõnda ära tegin ja peale seda olen veel korduvalt teinud. Loogiline mõtlemine on selle inimliku omaduse nimetus tegelikult.

Nihik ja 8mm puur unustage ära selle töö juures täpsust selliste vahenditega ei saavuta!!!
Nihik ehk aitab umbes paika asja seada kuid täpsusest asi kaugel aga mis peamine kui korraliku lukustus vahendit hoorattase pole panna siis ärme rääkigem siin pumba reguleerimisest.

Enda pilli sain nurruma kenasti peale regull seadmete soetamist ja korraliku hooratta stopperi valmistamist.Nüüd aint näita võtit ja käib ennem oli soojalt käivitus pikk 2-3seki kuigi pump oli remonditud jõudu tuli juurde madalatel pööretel nagu diislile kohane.
Ennem seda sai lastud kahes firmas NÖ pumpa reguleerida kuid kõik nad keskendusid elektroonilisel osale mehhaanilisest reguleerimisest polnud keegi huvitatud.
Plunseri tõus oli 0,4 mm paigast vahe tundub väike kuid erinevus peale reguleerimist oli hämmastav.

[raudpats0]

mina ka polnud kuulnud, kuniks ükspäev ise nõnda ära tegin ja peale seda olen veel korduvalt teinud. Loogiline mõtlemine on selle inimliku omaduse nimetus tegelikult.

Nihik ja 8mm puur unustage ära selle töö juures täpsust selliste vahenditega ei saavuta!!!
Nihik ehk aitab umbes paika asja seada kuid täpsusest asi kaugel aga mis peamine kui korraliku lukustus vahendit hoorattase pole panna siis ärme rääkigem siin pumba reguleerimisest.

Enda pilli sain nurruma kenasti peale regull seadmete soetamist ja korraliku hooratta stopperi valmistamist.Nüüd aint näita võtit ja käib ennem oli soojalt käivitus pikk 2-3seki kuigi pump oli remonditud jõudu tuli juurde madalatel pööretel nagu diislile kohane.
Ennem seda sai lastud kahes firmas NÖ pumpa reguleerida kuid kõik nad keskendusid elektroonilisel osale mehhaanilisest reguleerimisest polnud keegi huvitatud.
Plunseri tõus oli 0,4 mm paigast vahe tundub väike kuid erinevus peale reguleerimist oli hämmastav.

kas võtad minu ja fariku oomid ka ette?

[meduus]

mina ka polnud kuulnud, kuniks ükspäev ise nõnda ära tegin ja peale seda olen veel korduvalt teinud. Loogiline mõtlemine on selle inimliku omaduse nimetus tegelikult.

Nihik ja 8mm puur unustage ära selle töö juures täpsust selliste vahenditega ei saavuta!!!
Nihik ehk aitab umbes paika asja seada kuid täpsusest asi kaugel aga mis peamine kui korraliku lukustus vahendit hoorattase pole panna siis ärme rääkigem siin pumba reguleerimisest.

Enda pilli sain nurruma kenasti peale regull seadmete soetamist ja korraliku hooratta stopperi valmistamist.Nüüd aint näita võtit ja käib ennem oli soojalt käivitus pikk 2-3seki kuigi pump oli remonditud jõudu tuli juurde madalatel pööretel nagu diislile kohane.
Ennem seda sai lastud kahes firmas NÖ pumpa reguleerida kuid kõik nad keskendusid elektroonilisel osale mehhaanilisest reguleerimisest polnud keegi huvitatud.
Plunseri tõus oli 0,4 mm paigast vahe tundub väike kuid erinevus peale reguleerimist oli hämmastav.

kas võtad minu ja fariku oomid ka ette?

Kõik oleneb
Tglt üsna nuss töö sisselase maha põhjakaitse ka kui olemas.
Ehk saab ka mahavõttmata aga siis peaks ühe väikse pilusilmse leidma kes mõistab võtit hoida

[Martin]

Juu siis minul täpsed käed, sest nagu ütlesin peale minu nihiku/puuri(minul oli tegelikult polt) meetodil paika panemist käis risto002 päris kella ja õige lukustus abinõuga asja üle ja 1mm asemel oli 1,05 näit kella peal. ja see 0,05 ei ole mingi mega eksimus, kuna manuaal annab 0,95 +/-0,03 seda uute kettide puhul. Vanade kettidega 0,9 +/-0,03. Soovituslikus loetakse aga 1,0mm see on nagu töömeestel aegade jooksul välja kujunenud, et tegelikutl sellise soovituse algpõhjust ei teagi, lihtsalt soovituslik.
Ja põhjakatte eemdalamist minul küll vaja polnud.... starteri alt saab selle punni ilusti eemaldada, või kui sa mõtled põhjakatte eemaldamist väntvõlli otsast keeramisel, siis minul puudub lihtsalt see radika kate mootori poolt
Aga eks muidugi õigete tööriistade ja võtetega on tulemus ka kõige täpsem.