Omega 2.0 85kw 1994 aasta jahutusvedeliku andur

[Microlink]

Kas keegi oskab öelda, kus asub täpsemalt Omega 2,0 85kw 1994.a. jahutusvedeliku andur ja kas sellele pääseb lihtsalt ligi. Täna justkui käisin auto all ja sellist vidinat nagu ei leidnud. Ehk on kellegil mõni joonis või pilt saata. usun, et vahetamine ei tohiks probleem olla.

[Anz69]

kui sul hoiatus ees, siis tasemeandur paagis sees,
osta saab koos paagiga kuskil 80€ eest

[Microlink]

kui sul hoiatus ees, siis tasemeandur paagis sees,
osta saab koos paagiga kuskil 80€ eest

Ootan ka teadjamate arvamust, paisupaagist ei leia sellel midagi

[raudpats0]

kui sul hoiatus ees, siis tasemeandur paagis sees,
osta saab koos paagiga kuskil 80€ eest

Ootan ka teadjamate arvamust, paisupaagist ei leia sellel midagi

jahutusvedeliku taseme andur asub paisupaagi alumises küljes.
temperatuuri andur vastu tulemüüri mootori küljes.

[Rax]

Eelkõnelejatel õigus. Andur ise asub paisupaagis sees ja selle pistik on paagi all. Vahetus on koos paagiga. Kui raha pole ja vedelik ei leki, siis veateateat saad lahti kui pistiku ära sildad.

[Anz69]

kui sul hoiatus ees, siis tasemeandur paagis sees,
osta saab koos paagiga kuskil 80€ eest

Ootan ka teadjamate arvamust, paisupaagist ei leia sellel midagi

teadjamate? hahahahaha,
ning see,et sina seda sealt ei leidnud, siis ei tähenda see,et seda seal pole.

[Microlink]

kui sul hoiatus ees, siis tasemeandur paagis sees,
osta saab koos paagiga kuskil 80€ eest

Ootan ka teadjamate arvamust, paisupaagist ei leia sellel midagi

teadjamate? hahahahaha,
ning see,et sina seda sealt ei leidnud, siis ei tähenda see,et seda seal pole.

Ma ei taha taset mõõta, pole seda väitnudki, jahutusvedeliku temperatuuri andur, kui nii suuvite ja see asub ikka plokikaane küljes.

[Rax]

Siis võikski natuke täpsemalt selgitada termineid, mitte siin segadust külvata.

[Microlink]

Siis võikski natuke täpsemalt selgitada termineid, mitte siin segadust külvata.

Sellel mootoril ei ole paisupaagis midagi, kui keegi väidab et on, siis ootan huviga jooniseid ja pilte. Sellel mootoril on võimalik taset ainult visuaalselt kontrollida. Seepärast ei pidanudki vajalikuks täpsustada, et temperatuuri anduriga tegemist. Seega ootan jätkuvalt juhiseid selle anduri asukoha kindlaks tegemiseks ja vahetamiseks. Tänud ette.

[GertK]

Muidugi on tasemeandur paagis siin pole mõttet vaielda võin pilti ka teha kui soovid. Mul 1995a 2.0 85kw.

[Microlink]

Muidugi on tasemeandur paagis siin pole mõttet vaielda võin pilti ka teha kui soovid. Mul 1995a 2.0 85kw.

Ei ole paagis mitte halligi, kuna jahutusvedelik oli nagu roostevesi juba, siis vahetasin selle ära ning võtsin ka maha paisupaagi ning pesin survepesuriga seest puhtaks ja seal sees ei olnud küll tasemeandurit ja ei ole kohta kust eaks mingi juhe ka välja tulema. on ainult kolm otsa jahutusvedeliku jaoks ja see ka kõik.

[Microlink]

kui sul hoiatus ees, siis tasemeandur paagis sees,
osta saab koos paagiga kuskil 80€ eest

Ootan ka teadjamate arvamust, paisupaagist ei leia sellel midagi

jahutusvedeliku taseme andur asub paisupaagi alumises küljes.
temperatuuri andur vastu tulemüüri mootori küljes.

kas on võimalik täpsustada, kuhu temperatuuri andur täpsemalt jääb ja kas seda on võimalik ka alt näha. Ette tänades

[raudpats0]

kas on võimalik täpsustada, kuhu temperatuuri andur täpsemalt jääb ja kas seda on võimalik ka alt näha. Ette tänades

nähtav ülevalt

[Microlink]

kas on võimalik täpsustada, kuhu temperatuuri andur täpsemalt jääb ja kas seda on võimalik ka alt näha. Ette tänades

nähtav ülevalt

tuleb eemaldada kojameeste mootori kate ja siis pääseb juurde.
Tänud

[Microlink]

kas on võimalik täpsustada, kuhu temperatuuri andur täpsemalt jääb ja kas seda on võimalik ka alt näha. Ette tänades

nähtav ülevalt

tuleb eemaldada kojameeste mootori kate ja siis pääseb juurde.
Tänud

Vahetatud siis vändaandur ja jahutusvedeliku temperatuuriandur ja mootor tiksub laitmatult. Tegelikult leidsin need vead kirjaklambri diagnostikaga, mis ei vedanud alt. Vändaandur asub minu mootoril juhipool õlivarda vahetus läheduses ja temperatuuri anduri avastasin hoopis kõrvalistuja pool mootori ees otsas suht hammasrihma katte lähedal, üleval pool. Kuna mootor sukt õline oli, siis ei pannud seda tähele. Aga nüüd probleeme ei ole ja tänan kõiki abi eest. Nüüd tuleb veel poolraam keevitada tagant otsas ja siis kestab auto veel viis aastat.