Elektriaknad lambist tuksis??

[Marcouver]

Nii, selline värk juhtus pühade ajal.

Kuna auto seisab siis mõtlesin, et panen vahelduseks käima ka, aga aku oli tühi (tuled armatuuris põlesid, aga starteril jõudu mootori käivitamiseks polnud).

Niisiis, panin laadima "korraks" ja pühade meeleolus unustasin aku laadima. (autost tulevad juhtmeid olid peal + ja -.

Siis päev hiljem avastasin, et ikka laen ja tagumised aknad olid alla lastud.
Läksin siis vaatasin, võtsin akulaadija küljest ära ja proovisin aknad üles lasta - tumm, voolu polnud üldse enam akus, ega mootori käivitamisest polnud haisugi.

Tõin toast teise aku, panin peale ja auto läks käima.
Mis nüüd probleemiks jäi on see, et tagumised aknad ülesse ei tule, kuigi käigukangi juures tuled töötavad, nupud ees ei ega taga ei funktsioneeri.

Samuti ei tule alla ka juhipoolne aken ( oli suletud asendis ), kundepoolne aken töötab nii nagu peab.

Siis läksin kaitsmekarbi kallale. ja üks 30A kaitse läbi põlenud. Nii kui selle sisse panen kohe kärssab läbi.

Rohkem mul ei olnud aega sellega tegeleda, aknad jäid alla, tõmbasin katte üle ja auto jäi sinna, neljapäeval vaatan täpsemalt, aga seniks teile arutamiseks.

Aitäh
Head pühade aega!

Marko

[Adi King]

Midagi on sul seal lühises aga mis tagumised aknad oli all, said need äkki vett(lülitid) vms? ilmad olid sitad ju vahepeal.

[Marcouver]

Laadima pannes aknad olid kõik üleval, uksed kinni, kapott oli ka alla lastud, et vihma sisse ei sajaks...

[Marcouver]

Saab keegi sheerida elektriskeemi elektriakende kohta? Elektrimootorite toitest ja lülitusskeemist?, kuskil peab midagi olema lühises.

[Martin]

tegin sulle xps dokumendi.
https://www.upload.ee/files/6497737/ome ... d.xps.html

[Marcouver]

Tänud!

Küsimus, kus omegal elektriakende releed asuvad?, kas järsku lülitid ise käigukangi juures?

[Marcouver]

Teema lukku, probleem solved!!!!

[ahti22]

Teema lukku, probleem solved!!!!

Ja lahendus?

[Marcouver]

Nii lugu siis selline:

Jälle targem, et oma asju kodust välja ärge laenake!!! Teine sai head ja lõppkokkuvõttes mul 100euri miinust, samas ka veidike oma lohakus, aga kui oled oma laadijaga alati autot laadinud 12V (mitte rekasid või laeva akusid laadinud 24V) siis tead, et on alati 12V peal ja kõik on ok.

Laenati välja laadija ja see kes lenas pole pärast juhet 12V peale tagasi pannud.
Mina siis korra üritasin laadida akut, aga pühade melus ja tegemistes jäi see sinna laadima 24V-ga (pole vanast harjumisest kontrollinud, teades et 12V peal), mis siis keetis minu aku täiesti otsa.

Ja miks aknad pekki läksid?, sellepärast et omegal ja uutel autodel ka süüte väljakeeramisel jäävad aknad mällu, kuniks juhi uks pole sulgunud. Ilmselt jäid mul aknad aktiveeritud ja 24V pinge kärsatas läbi siis elektroonikaploki, mis on iga akna mootori sees (5 pinniga pistik läheb sisse), mis siis annab aknamootorile impulsi kas lahti või kinni tegemiseks plus siis central locking control modulile.

Aknamootorid terved, ära kärssasid siis need plokid. Üks sai rohkem kannatada kui teine, õnneks olid mul mootorid ja plokid olemas ja tagumised aknad said ülesse (polstrid maha ja õnneks ei pidanud aknaid uste seest välja kiskuma, õnnestus kuidagi läbu ussi M*nni see elektroonikaplokk sealt välja kiskuda ja uus asendada)

Vigaseks jäi veel esimeste akende plokk, mille siis vahetan lähipäevil.

Niiet siis jälle targem, et ei tasu oma kola välja laenata ja tuleb ikkagi ise alati üle kontrollida. Plus siis 100euri võrra vaesem ja ustepolstrite montaaz

Elektroonika, mis siis läbi kärssas kõikidel 3 aknal. (isegi kui osadel see tegi häält, arvasime, et on korras, aga ikkagi mingil määral midagi küpsetas läbi), et kui nii on kunagi teil, siis targem kohe uus panna ja asi töötab.

https://www.upload.ee/image/6507673/157 ... 5646_o.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Head uut teile!!