Nõu seoses kindlustusjuhtumiga

[herbihh]

Juhtus avarii, olin kannataja. Mõlemad esituled said vigastada (Hella xenon). Tahetakse DEPO tulesid peale suruda, aga sooviksin originaale. Ise otsides leidsin Hellad kõige soodsamalt Lätist, 590eur/paar koos postikuluga. Kui keegi teab odavamat varianti, oleks info teretulnud.

Depod müüakse kindlustusele umbes poole odavamalt(ca 300eur). Kalkull pidi töökoja esindaja sõnul tulema hinnanguliselt 2000 euri. Neil tulevat niigi päris palju vaeva näha kindlustuse veenmisel remondi mõttekuse osas ning et overkill nii vanale autole originaaltulesid küsida. Mingis mõttes saan sellest aru, aga siiski jääb kripeldama. Sooviks ikkagist oem tulesid nagu oli ennem. Võibolla kellegil olnud sarnast kogemust tulede vaidluse osas ning oleks seda nõus siin jagama

[Faric]

Loomulikult nõua originaalid külge ja vist isegi peab panema.
Keredetailid võiks ka olla tehase toonis, keegi ju seda kapotti alt hästi ei mati, et värv peal püsiks. Neid halle peaks juppidena olema piisavalt.
Enda omal tuled üldse black sisuga, veel keerulisem teema.

[Martin]

Kindlasti originaalid. seaduski ju ütleb, et peab taastama minimaalselt eelneva seisukorra.
DEPOd on täielik seasilm, sellega ei näe sa mittemidagi pärast sõita.
Huvitav, et nad uusi tulesid tahavad panna. Romula tuled on tegelikult kasutatud tuledega samas eluea väärtuses, kui sul just mõni aasta tagasi päriselt poest tutikaid tulesid ette ei lükatud.
Remondikohal on täielik õigus kasutada romula varuosasid, kui tegemist pole just kuluosaga ja eeldusel, et tulemus jääb kas samaväärne või isegi parem kui varem. Ma kujutan ette, et romulast stange, tiivad, kapott, tuled saaks kätte kuskil 200€ga+ värvimine otsa, iga kere detail 200€.

Kasutatud tulede puhul aga on see keiss, et korras regulaator varrastega tulesid pole võimalik väga leida. Kui romula tuled saad, siis varsti pead varda välja vahetama. Õnneks need vardad ei maksa palju, 8 naela tükk ja kahte on vaja, aga tuled tuleb lahti teha selleks.

Faric, antud auto pole hall, see on see ülikena kuldne, paar aastat tagasi üle värvitud, see 3,2 mis auto24jas hinna poolest kaks korda teistest üle oli.

[Rax]

See masin peaks kuldne olema.

[Tomzz]

http://alvadi.ee/kataloog/varuosa/80804/15329

EDIT: Siiski sinu leitud vist odavam paarina.

[herbihh]

Aitäh kõigile vastajatele. Lepiksin kasutatud originaalosaga samuti, seda alguses taotlesingi. Kasutatutega on see häda, et korralikke pole teab mis kerge leida. Selgitasid ka lisaks, et neil on küllalt peavalu olnud kasutatud tulede paigaldamisega vanadele autodele + neil tuleb anda garantii ning eraisikute käest nad ei taha osta. Pidavat ka olema üsna tõenäoline, et reguleervardad võivad vanal tulel kergesti katki minna montaazi käigus. Siis ei aita muud kui tuled lahti võtta ja uued vardad mõelda, aga see jällegi neile tülikas/ajamahukas ning hiljem võivad hakata ka niiskust sisse koguma. See teeb töökoja elu keeruliseks kui hakkan seal pärast vingus näoga käima uduste tuledega. Saan muidugi neist täiesti aru

Küsiks veel ka esistange kohta. Seda soovitakse samuti B-varuosa panna, et kuidas selle kvaliteediga. Seal vist suurt vahet pole, üks plastik kõik või eksin ja soovitav oleks siiski kasutatud originaal leida?

Mõtlesin veel selle peale, et küsida kindlustuselt kalkulliga samas väärtuses rahaline hüvitis ning vaatan ise kuidas hakkama saan. Selline valikuvõimalus ju peaks idee järgi olema. Põhjendus oleks ka olemas, nimelt pean 10 päeva pärast ca 3-ks kuuks Eestist ära sõitma. Jätakski auto garaazi senikauaks. Juunis kui tagasi, saaks hakata ise tegelema paranduse organiseerimisega. Tõenäoliselt oleks siis ka võimalik uued oem tuled optimeerida.

[Martin]

Kerepaneelide puhul soovitan siiski originaale kasutada.
fbs Otsik Kivier vist oli kasutaja, temal minumeeelest B stange ees. Võib küsida, kuidas istub, aga üldjoontes b osa on siiski b osa ja ei julge soovitada. Omega B on niivana auto, et neid kerepaneele leiab lademetes ka tervetena. vb ongi mõistlikum kindlustuselt mingi raha välja kasseerida, ütleme, et tonni vist saaksid selle eest praegu küll. Mul rihiti eelmine talv küljeuks nõnda ära, et ainult lakikahjustused on peal ja kindlustus maksis 200€ välja. Tegelikult pole ma selle uksega siiamaani midagi teinud
Kui kuskilt foorumist mitte väga senti näppides taga ajada siis stange 50, tiib max 30€ tk ja esituled kuskil 50-100 oleneb kuidas joppab ja seisukorrast ka kindlasti. fotolt ei saa aru, kas kapott ka pihta saanud, aga kapoti hind väga üle 100€ vaevalt et läheb. Lisaks sinna otsa siis värvimine eksole.
Kui sul tuledel klaasid terved, siis ma võin su vanad tuled ära osta

[herbihh]

Tänud kaasa mõtlemast Töökojad kahjuks ei viitsi jännata kasutatud jubinate otsimisega ja nende elule tagasi turgutamisega (eriti just praegu kui tööd ülepea), endal pole selleks lähimal ajal mingitki võimalust. Natukene halb ajastus selles osas. Lisaks ka muidugi see, et mitmete töökodade silmis on see üks vana ja mõttetu auto selles suhtes, et jalaga uksi lahti lööma minna Nii mõnigi on küsinud, et mis mõtet on sellist üldse taastada. No ja siis vaidle, et on küll mõtet

Olen kahe valiku ees. Kas toimetan masina töökotta ja tehakse B-osadega suhteliselt kiiresti korda (19.02 saaks tegema hakata) ning saadan kellegi järele kui valmis. Tagasi tulles oleks korras auto kohe võtta, mis oleks iseenesest päris hea. Või siis kauplen mõistliku rahalise hüvitise ning jätan auto garaazi kuniks ära olen. Suve hakul saab juppide otsimise ja paranduse organiseerimisega tegeleda. Siis jääb aga võimalus pool suve ilma autota olla. Valida tuleb kahe halva variandi vahel, otsuse pean tegema juba uue nädala alguses...sestap ka peanupp segaduses.

Kapott paistab ilus sirge, ainult nurgast sai õige pisut pihta, värvida tuleb seda küll. Tarvis on vasakut tiiba, komplektset stanget, esitulesid, tulealuseid liiste, esipaneeli ka vist kui õigesti aru sain. Kui kellegil neid asju pakkuda, siis võib arutada.

Parem tuli on pilbasteks. Vasak on muidu terve, aga sisemise reguleervarda on löögijõud puruks teinud. Tegelikult mul on üks paar Hella xenon tulesid tagavaraks jõude seismas koos plokkide ja pirnidega, aga nagu ikka, katkiste varrastega Muidu viisakad, kerge poll ja välimuselt oleksid priimad. Oligi kohe mõttes need töökojale sokutada, aga kahjuks ei olda huvitatud neid parandamast. Huvi korral võin pildid siia lisada nendest tuledest. Põhimõtteliselt oleks siis 3 tuld üle(üks auto küljest), millel vardad puru, aga muidu viisakad.

[Jürts]

No Oomipeded, aidake inimest!!! Keegi vast ikka on,kes Eestis suudaks kaupa sebida, kui linke visata vms.? A parim variant vast ikka kindlustuselt võtta sama summa, mis kalkullis küsitud ja hiljem ise sebida korda.

[tanellenat]

Isegi kui ei saa Eestist mis ei ole loogiline saab alati inglismaa foorumist. On eestlasi küll kes inglismaal käivad ja toovad ka suht mõistliku raha eest ära. Tean et üks 3.2 tuleb juppideks varsti

[herbihh]

Aitäh! Kõik hästi, olite piisavalt abiks Lihtsalt mul oli pea pulki täis ning otsustusvõime kohati häiritud, mistõttu soovisin mõned asjad üle küsida. Tõenäoliselt lähen ikka seda teed, et kauplen hüvitise rahalise väljamaksena ja teen auto korda suvel. Eks jubinad saab ka distantsilt eelnevalt juba valmis sebida.

[Tomzz]

siis saabki hea masin garages veidi puhata positiivses mõttes .

[viljar]

Minu Omega on 2 aastajooksul 2 kindlustusjuhtumit üle elanud. Mõlemal korral oli esimene vastus et kas tõesti tahad seda taastada, aga siiski korda ta tehti. Remondiks kasutati B osasi ja osaliselt taastati olemasolevat (tagastange parkimisanduritega, tagaluuk, tagatuli). Esimesel korral sõideti auto paremasse taganurka üsna korralikult, tagaluuk ja parem tagauks lahti ei käinud. Teisel korral sõideti juhipoolne külg sisse, siis vahetati üks usteliistudest ja poritiivapealne suunatuli. Mina näpuga järge ajama ei hakkanud originaal asjade suhtes, mul oli tähtis et auto oleks välimuselt ilus ja et oleks võimalik sellega liigelda.

[herbihh]

IF kindlustuse ekspert pidi ise kohapeale vaatama tulema, sest auto pole juhitav (esisillas miskit puruks). Andis juba eos mõista, autot nägemata(ainult piltide ja info põhjal), et tõenäoliselt tunnistavad hävinenuks vanuse tõttu. Meeleldi oleksin suhelnud enda kindlustusega, aga kahjuks see polnud võimalik. Kahju põhjustaja sõiduk on registreeritud välisriigis ja If nende esindajaks Eestis. Sellisel juhul ei kehti see uus seadus, et võid valida kellega asju ajad, kehtib ainult siis kui mõlemad sõidukid Eesti registris. If pidavat külajuttude põhjal olema küllaltki näästi, aga eks siis näha ole, endal varasem kogemus puudub. Varasemalt olen korudvalt ajanud asju Seesam kindlustusega, ainult kiidusõnad nii kiiruse, suhtumise kui kõige muu osas. Näiteks 2016 aastal hüvitati sellele autole Seesami poolt ligikaudu 2000 eurot ilma liigseid küsimusi esitamata. Minu meelest parim kindlustusandja Eestis, vähemalt enda kogemuste põhjal. Kahjuks seekord pean asju ajama nö võõrastega, eks siis paistab. See oleks nüüd küll kurb kui tahavad auto minema viia ning auto24 pakkumiste põhjal a la 1500 eurot maksta

Õnneks on siiski kaks kõrgema hinnaga isendit samuti pakkumisel: http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=2756612 ; http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=2190285
Küll diislid, aga sellegipoolest on mille pinnalt auto väärtuse üle arutleda

[Tomzz]

Kui vaja anna tead võin enda 3,2st ka kuulutuse teha