Mõtlesin, et kirjutan ka oma kunagise, venna hetke ning tulevase omega kohta teema siia. Masin siis hetkel täiesti stock 3000, 24v 150kw. 2008 aasta augustis sai ta esimest korda ära ostetud, sel hetkel töötas kuuest silindrist viis, sai ostetud 5k samasugune viletsa kerega 3000 millel mootor töötas hästi ning sai mootor ümber lapatud. 2009 aasta aprillis sai ta rahapuuduse ning lollipeaga tõttu ära vahetatud teise masina vastu. Nüüd 2010 märtisis tuli kõne, et kas me ei taha omegat tagasi osta sigaodavalt siis ostiski vend selle ära. Eelmine omanik oli omegat ilusti hooldanud ning vahetanud kõik kuluosad ära mis vajas vahetamise sel ajal. Masin oli seisnud miskit 2-3kuud enne ostu parklas lumeall. Eelmisel omanikul oli kogematta vesi karterisse jäänud, kuid õnneks midagi ära ei lõhkunud. Peale kojuvedamist sa ära vahetatud praktiliselt kõik vedelikud ning filtrid. 17.04 sai omegat vähe piinamas käia sr avalaksul kus sõitis parimaks ajaks 15.0 ning buroudil teise koha. ning piinamise tulemusena tuli peale burnouti saalekolin mille pärast ka omega sleppis koju veeres. Hetkel omega seisab ning ootab uut südamet mille peaks ta saama suvekeskel mil omanik raha kokku korjab ning järgi läheb. Mootor tuleb suts võimsam kuid sellest siis kui ta aistevahel on.
Kereosa pole just kõigehulle kuid ikkagi nokitsemist ta vajab, mille käigus tuleb ära vahetada/värvida/näppida: Stanged, Esitiivad, Kapott, Tagumine tiib,uks, Iluvõre, karbi tagumised otsad ning tagumised suure poolraamid. Loodan, et saate mu segasest ja keerulisest jutust aru.Mida vaja teha:
Vahetatda: mootor, parem tagimine uks, tagatiib
Keevitada: poolraamid, karbid, parem tagatiib.
Värvida: stanged, karbiliistud, kapott, esimesed tiivad, tagumine parem tiib, uks, iluvõre.
Ning muud pisiasjad.
Vähe pilte ka:
2008
Vana mootor:
Doonor
2009 märts
2010 märts kojuvedamine
Ning 2010 17 aprill:
Marek.
Edu massinaga!
