Starter kutu?

[Oomiposs]

Tere, lugu siis selline, et Omega B 2.5 V6 125kW seisnud umbes aastakese ja vahepeal on ikka käima pandud ja liigutatud. Aga vahel harva oli nii, et starterit keerates oli vaikus majas. No süüde välja, uuesti sisse ja siis starter tõmbas auto käima. Nüüd siis eile oleksingi peaaegu poe ette jäänud, sest lihtsalt mitte midagi ei juhtu kui võtit keerata. Juhtub ainult see, et kui vent puhub, siis see vajub hängu. Aga armatuuri tuled ei tuhmu imelikul kombel. Agu on OK, sest siis kui võttis siis ikka nii et hooga viskas auto käima. Sain siis peale 10 min jupsimist starteri võtma võtme plõksutamise. Ja see oli ka viimane kord.

Edasine on õudusunenägu, sest juh.... lihtsalt ongi kutu. Võtsime starteri maha, et äkki klemmid ära oksudeerunud ja värki särki. Siis viisime starteri ühe spetsi juurde, keda kohalikud hindavad. Too võttis starteri lahti, rääkis ära ühtteist ja lubas kap remondi starterile teha. Et ühendused elektri juhtmete poltide all juba kehvad ja harjad läbi. Aga see ei takistaks seda, et starter vähemalt väikese plõksugi teeks. Aga VAIKUS.

Küsimus nüüd, et kui suur on tõenäosus, et starter remondist tuleb siis kokku pannes on imeväel korras VÕI kui võib juhtuda, et süüteluku põhi on otsad andnud. Kui suur jama selle süütelukuga on ja kas tuleb terve süütelukk vahetada või saab põhjaga hakkama? Ootaks ettepanekuid.

[kris282]

Ainult põhja saab ka vahetada, võtad rooli ümber plastikud ära, ja seda tagust hoidis 1 pisikene kruvi kinni. Forsist saad uue põhja odavalt.

[Oomiposs]

Sai siis starter tagasi peale pandud. Ikka on nii, et vaja oma 3x võtit keerata, enne kui starteri järgi võtab. No ma ei tea. Peab süüteluku põhja ikka kuskilt sebima omale?

EDIT: Ise küsin - ise vastan. Asja vaatas teadjam üle ja selge pilt, et süüteluku põhi on hukkumise ääremail. Kui võti tugevamalt süütelukku suruda, siis pole käivitamisega probleeme. Et jätke kõrvataha, kulub kellelegi teadmiseks kindlasti ära!

EDIT2: Vahetatud süüteluku põhi ja kõik on OK!