Probleem selles et laseb läbi ja peaks vahetama aga millist oleks soovitatav võtta kas kellelgi on soovitusi.

Elu on näidanud et odav asi ei pea vastu üle poole aasta.Muidugi kui klapikambri kaan kõver on,siis ei pea ka kallima otsa tihendid õli kinni.Ka on soovitatav vahetada klapikambri kaane kinnitusplotide O-tihendid.

Tim kirjutas:Elu on näidanud et odav asi ei pea vastu üle poole aasta.Muidugi kui klapikambri kaan kõver on,siis ei pea ka kallima otsa tihendid õli kinni.Ka on soovitatav vahetada klapikambri kaane kinnitusplotide O-tihendid.

Endal sammuti tuleb klappikambri tihend ära vahetada,oli immitseb kolektotori peale ja mootori soojendes hakkab kärsakat ajama kabotti alt...on see suur töö selline ise ära teostada?

Omega3 kirjutas:Endal sammuti tuleb klappikambri tihend ära vahetada...on see suur töö selline ise ära teostada?

Sul 100kw masin...siis pole mingit muret,tund-vb.kaks ja tehtud.Tagasipanekul(kaane paikaasetamisel) kindlasti veenduda poolkuude omal kohal püsimist!

Tim kirjutas:

Omega3 kirjutas:Endal sammuti tuleb klappikambri tihend ära vahetada...on see suur töö selline ise ära teostada?

Sul 100kw masin...siis pole mingit muret,tund-vb.kaks ja tehtud.Tagasipanekul(kaane paikaasetamisel) kindlasti veenduda poolkuude omal kohal püsimist!

No hea kuulda et pole suur töö,pole ise kunagi teinud,äkki on kellegil täpsemaid juhiseid jagada?

V6 -l on päris keeruline... niipalju oskan ma öelda...

ultimaco kirjutas:V6 -l on päris keeruline... niipalju oskan ma öelda...

Pole seal miskit keerulist,mõningaid asju peab lihtsalt rohkem lahti kakkuma,aga ei miskit üle mõistuse tegevust.
Niimoodi juhendada on üsna keeruline ja pikk jutt.
Tähtis,peale kõige muu on,et üle ei pinguta polte kinnitamisel

Lasin endal ära vahetada,tundaega töö ja korras:)

Kui küünalde juurest on õline, siis tõenäoliselt tuleb klapikambrikaane tihend ära vahetada?

Fluffy kirjutas:Kui küünalde juurest on õline, siis tõenäoliselt tuleb klapikambrikaane tihend ära vahetada?

Üldjuhul jah tõesti piisab sellest, et teed küünaldeümbert ka ilusti puhtaks ja uue tihendi vahele, kuid ettevaatust pingutamisega.

Mis pingutamisega?

Fluffy kirjutas:Mis pingutamisega?

klapikambrikaane poltide pingutamisega

ostsin ka tihendid ära ma sain 4 tihendit V6 jaoks imelik natukene ja kas keegi seda tööd ette ka võtnud juba?

Aga härra teeb endale päris ise enda tehtud mv6 klapikambrikaaned kuna tihendite vahetusest ainuüksi ei piisa. Plastik on plastik ja sealt hakkab varsti jälle immitsema. Kui tahad, et see natukenegi peab siis tuleb osta uued kaaned mis maksavad pääris palju raha... aga ise teen alumiinumist endale, mis peaksid olema rohkem igavesed kui vana jama ja uus plastik mis maksab roppu raha.

Kui enda kaaned peale saan ja hinnakalkulatsiooni ära teen, siis saab minu kaudu osta kaani

Pidage meeles, et kui midagi teete, siis pidage meeles, et sitta kokku ei keera

Marcouver kirjutas:Aga härra teeb endale päris ise enda tehtud mv6 klapikambrikaaned kuna tihendite vahetusest ainuüksi ei piisa. Plastik on plastik ja sealt hakkab varsti jälle immitsema. Kui tahad, et see natukenegi peab siis tuleb osta uued kaaned mis maksavad pääris palju raha... aga ise teen alumiinumist endale, mis peaksid olema rohkem igavesed kui vana jama ja uus plastik mis maksab roppu raha.

Kui enda kaaned peale saan ja hinnakalkulatsiooni ära teen, siis saab minu kaudu osta kaani

Pidage meeles, et kui midagi teete, siis pidage meeles, et sitta kokku ei keera

kas annab ka sitta kokku keerata?