salong külm

[hannes]

mure siis järgmine omegaB 2.5 125kw salongi puhub ainult leiget õhku mis võiks minu arust olla palju kuumem ära sai alles vahetatud soendus radikas ja kasu ikka midagi.Kas on võimalik et ikka jäi veel õhk sisse kuita käis mul ilma korgita umbes 30 min loodan et oskate aidata endal mõistus otsas ja foorumis kah ei leidnud midagi konkreetset(temp püsib ilusti yle 90)

[hannes]

kas kolmikkraan võib salongisoojust mõjutada ja kui siis mis moodi

[paadsa]

Mul sama jama nüüd ,et salong külm.Õhtul lähen nüüd garaazi ja proovin läbi pesta äädika lahusega.

[rohelineomega]

Mul on ka salong külm.Koha peal saan isegi sundventika tööle aga salongi tuleb leige õhk.Nupe keerates klapid liiguvad ja õhu kohin muutub. Radikas on vist umbes. Radikas on olemas. Vahetus on väga suur töö.

[chandler]

Mul on ka salong külm.Koha peal saan isegi sundventika tööle aga salongi tuleb leige õhk.Nupe keerates klapid liiguvad ja õhu kohin muutub. Radikas on vist umbes. Radikas on olemas. Vahetus on väga suur töö.

radika puhastusest maha võtmata on siin juttu olnud

[hannes]

lõike meetodi abil tund aega ja valmis aga peab muidugi ettevaatlik olema kusakil foorumis sellest juttu kah soendus radika vahetus kiirmeetodi abil.
aga kas keegi oskab öelda kuda 2.5 v6 kapoti alt tulevad soendus radikast voolikud väla kumb yleval kumb all kahtlustan et mu autot kõvad remondimehed ehitanud ja voolikuda valesti otsa pannud:D

[randoska]

lõike meetodi abil tund aega ja valmis aga peab muidugi ettevaatlik olema kusakil foorumis sellest juttu kah soendus radika vahetus kiirmeetodi abil.
aga kas keegi oskab öelda kuda 2.5 v6 kapoti alt tulevad soendus radikast voolikud väla kumb yleval kumb all kahtlustan et mu autot kõvad remondimehed ehitanud ja voolikuda valesti otsa pannud:D

Väga lihtne kontrollida. Lase mootor soojaks katsu ülemist ja alumist lõdvikut, ülavoolikust jookseb jahutus vedelik sisse, see peaks palju kuumem olema kui alumine.

[randoska]

Sisse mineval voolikul on veel omamoodi soojendus kraan ka vahel, see töötab vaakumiga kui see on nt kinni jäänud ei lase see jahutus vedeliku salongi vaid suunab selle mootorisse tagasi.
Teiseks kontrolli tosooli tihedust et kui madalat tempi kannatab, täna tegelesin ühe 2,5-sega mis samuti soojaks ei läinud, oli lihtsalt liiga lahja jahutus vedelik.
Samuti lihtne kontrollida poe juhipoolt nats auto alla keera lahti radikas olev jahutus vedeliku väljutamise punn, kui tuleb värvitut vedeliku siis lase niikaua joosta kui hakkab sedavärvi vedelik tulema mis sul paisupaagis, ja vala uus norm sisse

[Tim]

No seal pole nüüd küll mingit vahet kas tosool või nt. dest.vesi jahutussüsteemis-sooja kannavad nad ühtemoodi edasi(dest.vesi pidi isegi parem soojakandja olema).Iseasi on külmakindlus
Pigem on asi selles krt.kolmikkraanis(mul õnneks selline asi puudub).

[chandler]

lõike meetodi abil tund aega ja valmis aga peab muidugi ettevaatlik olema kusakil foorumis sellest juttu kah soendus radika vahetus kiirmeetodi abil.
aga kas keegi oskab öelda kuda 2.5 v6 kapoti alt tulevad soendus radikast voolikud väla kumb yleval kumb all kahtlustan et mu autot kõvad remondimehed ehitanud ja voolikuda valesti otsa pannud:D

Väga lihtne kontrollida. Lase mootor soojaks katsu ülemist ja alumist lõdvikut, ülavoolikust jookseb jahutus vedelik sisse, see peaks palju kuumem olema kui alumine.

kui ülemine voolik ka suht leige siis kas asi termostaadis? või miskit muud

[reims86]

Kui mooor läheb ilusti soojaks siis termostaadis asi ei ole ja salongi radikasse on igal juhul vee ringlus, termostaat reguleerib suurt vee ringlust.

[hannes]

viga arvatavasti teada soendus radikst tulevad lõdvikud valesti kokku pandud:D

[chandler]

viga arvatavasti teada soendus radikst tulevad lõdvikud valesti kokku pandud:D

proovi ikka enne kindlalt järgi

[rohelineomega]

Salongi puhub leiget õhku. Näpudega saan katsuda salongiradika nurka ja torusid. Mõlemad torud on tulised. Nupe keerates õhu kohin muutub . Külma peal puhub külma ja sooja peal puhub leiget õhku.

[hannes]

arvatavasti klapid ei sulgu siis sellisel juhul korralikult keera kylma peale ja siis kiirelt sooja peale ka kuuled et klap sulguks (endal on vähemalt kohe kuulda et sulgub )annab külma ja sooja korraga ja ongi leige see 1 varjant