Tere
Autoks 1997 opel omega caravan cd 2.0 100kw
Nimelt juhtus omegaga nii, et kõrvalistujapoolne tagumine elektrooniline aken ei lähe üles tagasi.
Tagaistuja tegi siis kõrvalistujapoolse tagumise akna lahti, mis seepeale enam kinni ei lähegi.

- asi ei ole kaitsmes. Proovisin uue kaitsme panna.
- asi ei ole nuppudes, sest kumbi nupp ei tööta (taga uksel ja käigukangi juures) Pealegi nuppude peal tulukesed põlevad ja nuppudele vajutades käib mingi "plõks", mis nagu üritaks akent liigutada.
- proovinud olen ka jõuaga akent üles tõmmata ja samal ajal nuppu all hoida - tulutult
- Proovisin ka ukse lahti võtta ja juhtmeid sättida. Tulutult

Mõte on otsas, ei tea enam mida teha. Ei taha nüüd teibitud prügikotiaknaga ka ringi sõita

Mida teha?

Esimestel ja tagumistel akendel on eraldi kaitsmed.Kas kontrollisid õiget kaitset?
Üks võimalus et mootor läbi või kärssas mingi vana juhe ära.Seda saad kontrollida kui ühendad juhtmed otse akult mootorile üks pidev jämejuhe ja kaks neist seal on käsklus voolud vastavalt üles ja alla need siis peenemad.

Kontrollisin mõlemat kaitset

vvalter kirjutas:Kontrollisin mõlemat kaitset

Kas sa tagumiste akende lukustus nuppu kontrollisid,see akende nuppude vahel käigukangi juures.

-JT- kirjutas:

vvalter kirjutas:Kontrollisin mõlemat kaitset

Kas sa tagumiste akende lukustus nuppu kontrollisid,see akende nuppude vahel käigukangi juures.

Nagu kirjas taustavalgustus põleb,järelikult on vool lülitites olemas...

Kas nüüd mootoris asi või ülekande mehhanismis midagi juhtus või on aken kudagi kinni kiilunud juhtsiinidel

Minul oli nupu "komlnurgsel plaadil " puru vahel . Samamoodi korraks nagu nõksutas aga ei liikunud .

mul ka pikemat aega ükski aken ei tööta...said miski lahenduse ka?

ml oli sama jama aga hiljem hakkas ise tööle oli nii et eest kangi juurest yles käis aga tagumisest mitte ... aga hiljem hakkas ise lampi tööle :..

mul oli sama jama et aken oli all aga üles tagasi ei läinud kiskusin ka polstri küljest ja proovisin otse voolu peale lasta aga tulutult-pistsin siis uue mootori korraks pistiku külge ja asi toimis. arvan et sul ka mootor saba andnud

mul vaevalt asi mootoris on...kui kõik 4 mootorit samal hetkel otsad annavad, peab küll maru palju ebaõnne olema

offkicker kirjutas:mul vaevalt asi mootoris on...kui kõik 4 mootorit samal hetkel otsad annavad, peab küll maru palju ebaõnne olema

kirjutasin vvalter-i küsimusele kuna endal oli täpselt sama probleem et juhipoolne tagumine aken ei läinud üles.

leidsin enda jama ka üles...sama nagu foorumist eile lugesin, et tihti jama juhi jalgade all juhtmetega
mattide alt oli täiesti märg ja juba kellegi poolt varem paigatud juhe oli täiesti mäda ja katkine

enne sai muidugi pool autot laiali lammutatud ja viga otsitud

sellega seoses...äkki keegi oskab öelda, kuidas see vesi sinna satub? miski äravoolu toru kuskilt umbes?

offkicker kirjutas:sellega seoses...äkki keegi oskab öelda, kuidas see vesi sinna satub? miski äravoolu toru kuskilt umbes?

Põhjaplekis olevad kummitopad ikka omal kohal?Ja kõrvalistuja poolele võib vesi sattuda läbi salongiõhu filtri kopsiku,kui seal on äravoolu ava ummistunud.

Tim kirjutas:

offkicker kirjutas:sellega seoses...äkki keegi oskab öelda, kuidas see vesi sinna satub? miski äravoolu toru kuskilt umbes?

Põhjaplekis olevad kummitopad ikka omal kohal?Ja kõrvalistuja poolele võib vesi sattuda läbi salongiõhu filtri kopsiku,kui seal on äravoolu ava ummistunud.

Kusjuures ma niipalju ei lammutanud, et midagi sellist näha oleks olnud...või paistavad nood altpoolt kuskilt?

Terv mul nimelt selline prob.et aknad l'oodi sisse ja pannin uuet klaasid ja ei taha teised ennam kuidagi korralikult yles minna otse.Tegu on siis tagumiste uste klaasidega veab viltu siis alguses allt yllese poole mines ,alla tuleb ilusti .Viltu veab selle esimeste uste poolse 'aare kui k'aega otseks aidata siis l'aheb yles ilusti ei m'aleta ka kas selle esimesel siinil oli ka kuskil mingi kruviga kinnitus aga minu arust jooksis ainult selles soones .Ega el akna ja tava akna alumisel sellel alluminjumi kinnituse asukoht pole teise koha peal.